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Bruel & Kjaer 室內通過噪聲試驗
在帶有汽車轉鼓實驗臺的消聲室中，按照ISO 362標準進行室內車輛通過噪聲測試。支持多普勒效應，并可靈活定義傳聲器陣列，支持非最優(yōu)消聲室尺寸和布局，輪胎噪聲修正功能可替代試驗路面上的胎噪測試，結合體積速度聲源可進行外部噪聲貢獻分析。產品貨源BruelKjaer的所有產品均為丹麥原產產品報價本商鋪不提供網(wǎng)上報價，如需
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Bruel & Kjaer 戶外通過噪聲試驗
按照ISO 362 、SAEJ 1470等標準進行車輛通過噪聲測試，也可以按照用戶自定義的標準進行車輛通過噪聲試驗，并同時記錄時域數(shù)據(jù)。車速可通過雷達或GPS獲得，地面與車載前端通過GPS同步，可同時對多輛不同型號的車輛進行測試，提高測試的效率。測試結果包括聲壓級歷程、頻譜、車速、發(fā)動機轉速和氣象信息等，可快速進行結果的
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Bruel & Kjaer 8722型相關性分析
8722型相關性分析（PULSE Reflex CorrelationAnalysis）能實現(xiàn)有限元模態(tài)模型和試驗模態(tài)模型兩種不同模態(tài)模型對比，并進行相關性分析。該軟件能導引客戶快速實現(xiàn)幾何模型對齊、自由度映射、振型比對、模態(tài)匹配及報告生成。PULSE Reflex相關性分析與PULSE Reflex 模態(tài)分析、PULSE模態(tài)測試顧問軟件共同構成了一個集模態(tài)數(shù)據(jù)采
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Bruel & Kjaer 8718型有限元接口
8718型有限元接口能方便的直接導入NASTRAN（MSC，NX，NEi）（8718-A選項），ANSYS（8718-B選項），ABAQUS（8718-C選項）的有限元模態(tài)模型，其它的有限元模態(tài)模型或者試驗模態(tài)模型可以采用UFF文件格式實現(xiàn)讀取。能夠對有限元模型進行選抽以快速獲得適合進行模態(tài)試驗的試驗模型，并通過動畫有限元模型以選擇進行模態(tài)測試所需
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Bruel & Kjaer 7796型汽車測試管理
7796型汽車測試管理軟件專門應用于和汽車NVH診斷及基準測試相關的振動噪聲測量，任務驅動的用戶界面和基于數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)管理能在保證測試數(shù)據(jù)質量的前提下顯著提高測量、分析和數(shù)據(jù)對比速度，使用簡便，性能卓越。主要的測試內容包括：升/降速階次分析、FFT分析、1/n倍頻程分析、總級值分析、導納測試、時域信號分析以及數(shù)據(jù)
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Bruel&Kjaer DTS CAE Auraliser
DTS CAE Auraliser將通用的CAE程序中的源強和傳遞函數(shù)快速集成進Insight評價工具。導入CAE設計變更至CAE Auralizer，并在Insight中進行評價將兩個基于CAE模型的比值作為濾波器，并將其應用到基于試驗的模型中，以便對CAE設計變更進行早期評估產品貨源BruelKjaer的所有產品均為丹麥原產產品報價本商鋪不提供網(wǎng)上報價，如需產
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Bruel & Kjaer Reflex角度域分析
PULSE Reflex角度域分析是一個用于在角度域進行聲音和振動分析的后處理軟件。它主要應用于內燃機/動力總成的曲軸轉角分析，也可以應用于分析旋轉機械的循環(huán)現(xiàn)象，測試結果包括轉角輪廓、隨時間的循環(huán)、循環(huán)統(tǒng)計等。產品貨源BruelKjaer的所有產品均為丹麥原產產品報價本商鋪不提供網(wǎng)上報價，如需產品報價，請直接聯(lián)系BruelKj
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Bruel & Kjaer 7773型包絡分析
用于調查機器運轉中對特征頻率起調幅作用的損傷。適用于：用于識別滾動軸承中的內圈、外圈和裂紋從齒輪嚙合頻率的脈沖調制來識別破裂和齒損傷從葉片通過頻率的調制來識別斷裂和扭曲的葉片從對兩倍滑動頻率的諧波調制來識別斷裂或者破裂的轉子銅條或壞焊產品貨源BruelKjaer的所有產品均為丹麥原產產品報價本商鋪不提供網(wǎng)上報
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Bruel & Kjaer 7798型源路徑貢獻分析
源路徑貢獻分析（SPC）通常又稱為傳遞路徑分析?；?798型源路徑貢獻分析軟件，客戶能夠針對發(fā)動機、動力總成、完整的動力傳動系統(tǒng)進行傳遞路徑分析，通過組合振動和噪聲傳播的路徑靈敏度和工況數(shù)據(jù)來確定各個源或者路徑的貢獻大小并加以排序，可以評估設計修改的效果以及對乘員的影響。BruelKjr 的源路徑貢獻分析方法包括
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