在汽車行業(yè)，裝飾組件對(duì)聲學(xué)舒適性的影響是品牌相關(guān)的重要考慮因素，受重量、成本和整體聲學(xué)性能等因素影響。準(zhǔn)確評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎、動(dòng)力總成、感應(yīng)和排氣系統(tǒng)等來(lái)源的噪聲貢獻(xiàn)也帶來(lái)了額外的挑戰(zhàn)，這些是準(zhǔn)確預(yù)測(cè)內(nèi)部噪聲的關(guān)鍵。過(guò)去，這種評(píng)估是使用昂貴的聲學(xué)測(cè)試單元進(jìn)行的，這些測(cè)試單元依賴于原型硬件的可用性，而原型硬件在設(shè)計(jì)周期后期才到達(dá)。
VA One支持并行工程，可在設(shè)計(jì)周期的適當(dāng)時(shí)刻提供準(zhǔn)確的結(jié)果，從而減少昂貴的返工需求。
邊框優(yōu)化:創(chuàng)建模型以協(xié)同識(shí)別最佳內(nèi)部噪聲性能
應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車相關(guān)挑戰(zhàn)，包括新的傳輸路徑和源
語(yǔ)音清晰度與信息娛樂(lè):優(yōu)化信息娛樂(lè)系統(tǒng)以增強(qiáng)語(yǔ)音清晰度
通過(guò)識(shí)別子組件中的操作聯(lián)系人并盡早評(píng)估其聲音強(qiáng)度來(lái)減少嗡嗡聲、吱吱聲和叮當(dāng)聲（BSR），以避免在產(chǎn)品使用壽命期間進(jìn)行昂貴的召回
動(dòng)力總成噪聲:計(jì)算和分析從源到接收器的噪聲傳輸路徑，以建立減少結(jié)構(gòu)能量傳輸?shù)膶?duì)策