Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy最初由Alderson研究實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，由通用汽車公司和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）使用Alderson和Sierra Engineering零件進(jìn)行了修改。該假人能夠生成具有足夠生物保真度的測試數(shù)據(jù)，以用于汽車耐撞性測試。1973年，NHTSA要求假人用于測試汽車約束系統(tǒng)，以滿足聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)No.208（FMVSS 208）。
 

Hybrid II測試假人的非汽車應(yīng)用包括娛樂車輛，輪椅，醫(yī)療設(shè)備和運(yùn)動(dòng)裝備的設(shè)備和傷害潛力研究。
 

Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy的大小和重量代表美國成年男性人口的“平均值”。該設(shè)計(jì)結(jié)合了人體測量學(xué)研究所確定的運(yùn)動(dòng)范圍，重心和分段質(zhì)量，以模擬人類受試者的運(yùn)動(dòng)。

Humanetics 在代碼LS-DYNA，PAM-CRASH，ABAQUS和RADIOSS中提供高度詳細(xì)且經(jīng)過充分驗(yàn)證的有限元模型，以及有限元建模咨詢服務(wù)。 
 

帶有乙烯基表皮的三件式顱骨焊接件具有兩件式背板焊接件，可用于接觸儀器。

圓柱形橡膠頸組件安裝在頸托上，向前固定角度為15度。
 

軀干采用鋼制胸椎鑄鋁鎖骨，帶有解剖學(xué)肩胛骨，鋼肋骨安裝在胸部，后部進(jìn)入儀器腔用于加速度計(jì)。帶有后拉鏈的胸部肌肉覆蓋整個(gè)組件，易于拆卸。隔膜結(jié)合在腹腔上方。左右六對(duì)鋼筋具有粘合的復(fù)合阻尼材料，覆蓋有收縮配合管。肋骨安裝在胸椎的背部，并由前面的皮革胸骨連接。肋骨籠接受胸部位移傳感器。
 

具有乙烯基皮膚和泡沫肌肉的腹部很容易從腰椎周圍區(qū)域移除。

骨盆有球窩插入式股骨關(guān)節(jié)，帶有摩擦柱塞，可控制臀部球的運(yùn)動(dòng)。鑄造青銅股骨，帶有開槽球控制運(yùn)動(dòng)范圍。

腿是鋼骨架，有乙烯基皮和泡沫肉。大腿接受股骨力傳感器或力測量。膝蓋和大腿肉是可拆卸的。標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)僅限于施工。選項(xiàng)包括坐/站版本，潛水指示器骨盆和選定的儀器。

直筒圓柱丁基橡膠腰椎包含電纜強(qiáng)度。

聯(lián)邦法規(guī)要求在虛擬結(jié)構(gòu)中使用以下材料：