AB Dynamics提供一套附件，可以安裝在傳統(tǒng)的SPT驅(qū)動(dòng)裝置上，將輸出從“雙帶”轉(zhuǎn)換為“單帶”。該附件使驅(qū)動(dòng)單元能夠?qū)o齒皮帶卷入滾筒中，該滾筒附帶專門設(shè)計(jì)的一個(gè)帶有被動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平臺(tái)。
該系統(tǒng)非常適合進(jìn)行縱向騎行者FCW / AEB測試，且測試車輛和騎行人目標(biāo)之間不應(yīng)有設(shè)備的情形。用于騎行者測試的歐洲NCAP 2018測試協(xié)議，目前文檔編號(hào)TNO 2016 R10927，預(yù)計(jì)該文件將在縱向測試場景中包含這樣的限制。
ABD ADAS SPT系統(tǒng)功能
1、快速簡單的轉(zhuǎn)換時(shí)間（約10分鐘）可將SPT驅(qū)動(dòng)單元從雙皮帶轉(zhuǎn)換為單皮帶。 只需一組內(nèi)六角工具。2、平臺(tái)手動(dòng)拉動(dòng)進(jìn)入測試開始位置
3、硬件和軟件一體化可防止皮帶纏結(jié)
4、可以碾壓的轉(zhuǎn)角單元將驅(qū)動(dòng)單元與車輛軌跡相隔開
5、內(nèi)部計(jì)算考慮到改變鼓直徑以確保平臺(tái)位置和速度準(zhǔn)確性
6、使用ABD Robot Controller的軟件測試設(shè)置和路徑生成與傳統(tǒng)的SPT系統(tǒng)相同
7、測試時(shí)速度可超過20kph。
Upgraded SPT drive unit Corner unit Passively steered platform
ABD ADAS SPT系統(tǒng)安裝
從2017年2月起，所有AB Dynamics SPT驅(qū)動(dòng)裝置都將預(yù)留位置，客戶可以購買這個(gè)單帶附件，以便在需要時(shí)安裝轉(zhuǎn)換成單帶系統(tǒng)。 在此日期之前制造的驅(qū)動(dòng)裝置必須在安裝單帶附件之前返回ABD進(jìn)行重新加工。
套件清單：
1、帶有薄型皮帶的滾筒，用螺栓固定在主SPT皮帶輪的下側(cè)
2、摩擦制動(dòng)器和皮帶固定器可防止測試復(fù)位期間皮帶溢出
3、導(dǎo)輪安裝
4、延長轉(zhuǎn)角支腳，為新附件提供額外空間
5、被動(dòng)轉(zhuǎn)向可碾壓的平臺(tái)，以確保良好的橫向位置控制
6、軟件升級(jí)以添加SPT單帶功能。
SPT Single Belt hardware kit Software upgrades
騎行目標(biāo)附件
ABD還提供快速釋放磁性附件，可將Euro NCAP騎行者目標(biāo)牢固地固定到現(xiàn)有的SPT雙帶平臺(tái)上。該組件可以安裝到現(xiàn)有的騎行目標(biāo)，以顯著提高騎行目標(biāo)的穩(wěn)定性。這些功能包括：
•為Euro NCAP騎行目標(biāo)改裝底部配件
•由磁力吸附在平臺(tái)上的沖擊釋放安裝板
•螺絲拆卸機(jī)構(gòu)可輕松拆卸磁性板
•模板夾具，用于鉆出多種可選大小的固定安裝孔
•無需使用導(dǎo)向繩來確保Euro NCAP騎行目標(biāo)的運(yùn)行軌跡
•不需要單帶系統(tǒng)時(shí)，也可以用于騎行者AEB/FCW測試標(biāo)準(zhǔn)。