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移動數據采集和現場測試
從概念到生產準備階段，車輛及其部件需要進行各種測試：從計算機上的“虛擬負載測試”，試驗臺測試，再到在現場進行的移動測試：? 道路荷載數據采集（RLDA） 主要在試驗場的試驗軌道上完成，也在在現場進行，測量車
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電動傳動系統控制和校準
HBK電動動力總成測試解決方案為汽車制造商和供應商提供了一套完整的實時測試和測量工具，簡化評估過程，并快速有效地提供可操作的見解。我們的電動動力總成測試設備能大幅降低測量不確定性，為傳動系統效率和性能優(yōu)
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扭矩傳感器和轉矩傳感器
HBM 作為全球首家數字扭矩傳感器的制造商，產品包括 扭矩傳感器 (扭力傳感器，轉矩傳感器）, 以及用來測量反作用力的 非轉動式 扭矩傳感器 (扭力傳感器)以及用于扭矩傳感器 (扭力傳感器) 的各種聯軸器 和測量儀表。H
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HBM 電流傳感器
基于磁通門，非侵入式，隔離電流測量HBM CTS/CTM 系列電流傳感器采用磁通門、閉環(huán)技術等工業(yè)標準。二次諧波零磁通探測確保了其具有極高的精度和極小的漂移。自身固有的高帶寬，因此可以與快速上升時間信號一起使用（
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HVD50R 高壓探頭：用于高壓系統和大型驅動系統直接測量的無源差分探頭
結合 HBM 功率計，功率分析儀或Genesis HighSpeed 數據采集系統，HVD50R 高精度差分探頭專門用于電壓測量，包括輸入和連接到測試設備的輸出電纜在內，均經過認證。通過與 GN61xB 電壓輸入板（探頭型號 HVD50R_61x）
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eDrive 測試系統: 電功率, 機械功率及更多
HBM eDrive 系列功率計和功率分析儀采用數字循環(huán)檢測進行功率計算。因此，即使在高動態(tài)負載變化中也能提供可靠的測量結果，而傳統的功率計卻可能出現障礙。足夠高的采樣率可完全滿足目前逆變器的技術要求，并可擴展
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電功率測試 - 從部件到車輛能源管理
HBM 可為電功率測試提供完整測量鏈 - 從電機測試、高壓到復雜的逆變器控制測試，廣泛用于汽車、地面車輛、航空航天以及制造、生產和能源工業(yè)。我們的解決方案包括用于逆變器和電機測試的傳感器、硬件和軟件?？赏?/span>
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電驅動測試用功率分析儀
HBM 功率分析儀 是電機和逆變器測試的革命性系統。所有機械信號 (例如扭矩) 和電氣信號 (電流和電壓) 同步采集，能幫助工程師比以往更快、更準確地了解電驅動及其損耗所在。這對于驅動系統優(yōu)化和效率提高是非常重要
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QuantumX MX809B: 高電勢下極高安全性
最新的 QuantumX MX809B 測量模塊提供 8個通道，用于 高電勢電壓和溫度測量。所有通道均支持常規(guī) 熱電偶，例如 K, J, N, T, E型等。電壓測量范圍為 +/- 5V。該模塊提出了創(chuàng)新性絕緣新概念以滿足所有的安全需求: 雙絕
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