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車輪動態(tài)轉(zhuǎn)彎疲勞測試
項目背景項目方案 -轉(zhuǎn)速范圍:40-400 RPM，壓力負(fù)載范圍:0-70 kN;-根據(jù)IS 9436:2018進(jìn)行50,000次測試循環(huán);-配備高效、抗振的運(yùn)算平臺，同時設(shè)備布局緊湊，易于維護(hù)。該系統(tǒng)使用計算機(jī)控制的DIDO卡和A/D卡操作伺服電機(jī)
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減震器自動測試
項目背景減震器懸架系統(tǒng)是汽車的關(guān)鍵部件，其性能直接影響汽車的操縱安全性和舒適性。精準(zhǔn)檢測減震器性能，剔除不合格產(chǎn)品，以防減震器失效引發(fā)車輛高速行駛、緊急制動時失控，保障輪胎附著力及操控穩(wěn)定性，有利于從
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安全氣囊高壓鋼瓶測試
項目背景項目方案-疲勞試驗必須能夠通過按預(yù)先配置的量自動增加和減少壓力來進(jìn)行連續(xù)試驗;項目價值 END下載，識別下載完整方案
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防抱死制動測試
項目背景項目方案-工業(yè)計算機(jī)必須連續(xù)運(yùn)行8小時以進(jìn)行制動疲勞測試;-硬件穩(wěn)定性至關(guān)重要，以滿足嚴(yán)格的國家制動安全標(biāo)準(zhǔn); 項目價值END下載，識別下載完整方案
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車身控制模塊測試
為了確保所有設(shè)備在車輛運(yùn)動中的動態(tài)條件下正常運(yùn)行，生產(chǎn)階段需要進(jìn)行測試。該系統(tǒng)的基本測試模塊包括雨刷、門鎖、車窗、內(nèi)外照明燈、喇叭、儀表盤、安全設(shè)備、防盜裝置和車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等。由于CAN2.0的結(jié)構(gòu)已
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車輛NVH測試
項目背景項目方案- 工業(yè)麥克風(fēng)(放大器)方面:麥克風(fēng)陣列由16、24 或 32 組麥克風(fēng)組成，可從聲場采集信號并識別信號源及其分貝水平，以滿足項目需求;-軟件開發(fā)工具方面: DAQNavi 作為用于噪聲分析和識別的軟件開發(fā)工具
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電機(jī)與控制測試
項目背景項目方案-通過應(yīng)變儀測量扭矩信號;-使用模擬單元和差分探頭來測量三相逆變器電壓;-計算電機(jī)和逆變器的功率、效率，并使用 XY功能顯示結(jié)果;項目價值 END下載，識別下載完整方案
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電池管理系統(tǒng)(BMS)HIL仿真測試
項目背景項目方案BMS HIL測試通過采集充放電周期、溫度、濕度和 CAN 通信等多種信號、運(yùn)行實時車輛模型、連接相關(guān)控制器及利用關(guān)鍵組件等，實現(xiàn)對電動汽車電池控制的測試以及進(jìn)行功能測試，通過 CAN FD 通信進(jìn)行數(shù)據(jù)
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