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行駛安全性 - 汽車座椅部件測(cè)試
C. Rob. Hammerstein (CRH) 信賴來(lái)自 HBM 的 S9M 力傳感器汽車座椅，不應(yīng)該僅僅是舒適，容易使用，更應(yīng)該的是安全。在新的汽車座椅開(kāi)發(fā)過(guò)程中經(jīng)歷嚴(yán)格的測(cè)試和檢查是在市場(chǎng)成功的關(guān)鍵。但是如何才能高效地完 成，尤
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采用 HBM 技術(shù)在危險(xiǎn)情況下快速反應(yīng)
創(chuàng)新性的測(cè)試方法So Mauro Balestra 在 “Balestra CSR-Centro Studi e Ricerca” 項(xiàng)目中開(kāi)發(fā)出了新的事故診斷方法，在車輛上安裝了傳感器來(lái)分析在真實(shí)交通事故中駕駛員的反應(yīng)。一臺(tái)相機(jī)用來(lái)記錄駕駛員的面部肌肉情
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APL: 測(cè)試臺(tái)
T40 扭矩傳感器用于 APL 測(cè)試臺(tái)獨(dú)立的測(cè)試臺(tái)服務(wù)供應(yīng)商 APL 為客戶提供尖端的發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件測(cè)試服務(wù)已經(jīng)有70年歷史，一直以來(lái)，APL 都信賴 HBM 的測(cè)量技術(shù)。APL 為汽車，石油和添加劑工業(yè)客戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)系和
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帶有鷗翼車門的夢(mèng)想汽車 - 最新的奔馳 SLS AMG 跑車的轉(zhuǎn)向耦合質(zhì)量控制
AMG 跑車的轉(zhuǎn)向耦合質(zhì)量控制采用鷗翼車門, 梅賽德斯奔馳 SLS AMG 運(yùn)動(dòng)跑車是很多駕駛者的夢(mèng)想。 Mercedes-AMG 公司的設(shè)計(jì)師用"魅力汽車" 和 "頂級(jí)高科技"來(lái)形容它. 但是頂級(jí)科技不僅僅是鷗翼車門，還包括最高標(biāo)準(zhǔn)的
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U10M力傳感器用于 HORIBA 車輛測(cè)試臺(tái) VULCAN
HORIBA 集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商. HORIBA 在開(kāi)發(fā)新的車輛測(cè)試臺(tái) VULCAN 面臨了一項(xiàng)挑戰(zhàn): 如何保證扭矩測(cè)量的高精度的同時(shí) - 依然可以保證測(cè)試系統(tǒng)的高性價(jià)比?國(guó)際廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) 特別規(guī)定了在車輛測(cè)試臺(tái)，
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每百公里耗油 0.04 升 –Chemnitz 技術(shù)大學(xué)采用 QuantumX 測(cè)試技術(shù)
TU Chemnitz: 燃料電池驅(qū)動(dòng)三輪汽車每百公里耗油 0.04 升 – Chemnitz 技術(shù)大學(xué)采用 QuantumX 測(cè)試技術(shù)Fortis Saxonia 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì), Chemnitz 技術(shù)大學(xué) (TU) 一個(gè)學(xué)生開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)了 Sax 3.1賽車參加了在德國(guó)勞奇茲賽
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Mahle Powertrain: HBM 讓發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保
世界領(lǐng)先的汽車顧問(wèn)機(jī)構(gòu), 英國(guó) Northampton 的 Mahle Powertrain公司 ,已經(jīng)采用 HBM 的技術(shù)來(lái)生產(chǎn)清潔內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī). 現(xiàn)在，全球的汽車制造商正在尋求更高燃耗并且產(chǎn)生更少?gòu)U氣排放的發(fā)動(dòng)機(jī).Mahle Powertrain 作為全球
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HORIBA: 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái): HBM 比對(duì)扭矩傳感器保證獲得可靠的測(cè)量結(jié)果來(lái)自 HBM 的 TB2 比對(duì)扭矩傳感器確保在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)上獲得高度精確的測(cè)試結(jié)果.HBM TB2 比對(duì)扭矩傳感器使新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)具有更高的測(cè)量精度. 來(lái)自HORIB
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HOERBIGER: 多組分傳感器用于傳輸測(cè)試臺(tái)
在工業(yè)廠房中，通常只有一個(gè)負(fù)載部件被測(cè)量，但是廣泛的寄生負(fù)載的去耦是必須的.不同的傳感器 有不同的額定量程和不同的測(cè)量條件. HBM 開(kāi)發(fā)的 雙組分的傳感器 用于HOERBIGER同步過(guò)程仿真測(cè)試臺(tái).采用新設(shè)計(jì)的傳感器可
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