| 圖片 |
標 題 |
更新時間 |
 |
驗證聲載荷下衛(wèi)星和航天器件的結(jié)構(gòu)完整性
在量產(chǎn)產(chǎn)品受高強度應(yīng)力且必須滿足嚴格的發(fā)射認證要求下，使用輕質(zhì)材料（包括復(fù)合材料和蜂窩板）可能會具有挑戰(zhàn)性。ESI VA One 仿真軟件使衛(wèi)星和航天器件設(shè)計人員能夠自信地使用高質(zhì)量的復(fù)合材料設(shè)計和制造其產(chǎn)品，
|
|
 |
氣動聲學模塊
風噪聲是車輛性能的一個重要方面。它會影響車內(nèi)舒適性和消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的認知，從而直接影響乘客的體驗。振動聲學仿真的成功應(yīng)用以及車輛聲學性能的提升，使得來自動力總成、輪胎和懸架等處傳遞到車內(nèi)的噪聲得以降
|
|
 |
統(tǒng)計能量分析和內(nèi)飾建模??
VA One的統(tǒng)計能量分析（SEA）模塊基于中高頻噪聲和振動設(shè)計行業(yè)標準軟件AutoSEA2演變而來，幾乎涉及振動和噪聲的各個行業(yè)都有該模塊的廣泛使用。這也是大多數(shù)公司將ESI的軟件作為統(tǒng)計能量分析以及聲振分析標準流程中
|
|
 |
聲學邊界元模塊
聲學邊界單元模塊（BEM）包含了在VA One環(huán)境下對有界和無界流體的低頻響應(yīng)進行建模所需的所有功能（可選擇包括用于解決大型模型的快速多極子邊界元FMM）BEM仿真模塊基于RAYON邊界元求解器演化而來，使您能夠創(chuàng)建精確
|
|
 |
VA ONE 振動聲學仿真軟件
對于大多數(shù)行業(yè)，為保證產(chǎn)品滿足諸如通過噪聲、水下噪聲及室內(nèi)噪聲等法規(guī)要求，在產(chǎn)品早期設(shè)計階段，就必須進行準確的仿真預(yù)測，尤其是汽車行業(yè)，車內(nèi)噪聲是消費者是否選擇該產(chǎn)品的重要因素。目前行業(yè)內(nèi)依賴產(chǎn)品開發(fā)
|
|
 |
聲學性能仿真軟件解決方案
與傳統(tǒng)汽車相比，新車設(shè)計尤其是電動車的設(shè)計截然不同，其必須滿足不斷發(fā)展的法規(guī)要求。聲學性能的挑戰(zhàn)主要來自于車內(nèi)聲學包對汽車品牌、輕量化以及噪聲舒適性的要求。對于純電及混動車而言，在早期設(shè)計階段對來自電
|
|
