來(lái)源 | 車樂(lè)汽車技術(shù)交流

3M
美國(guó)3M公司全稱明尼蘇達(dá)礦務(wù)及制造業(yè)公司（ Minnesota Mining and Manufacturing）1902年創(chuàng)立于明尼蘇達(dá)州圣保羅市，3M起初由一家采礦公司發(fā)展至如今多樣化的產(chǎn)品已經(jīng)深入至我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，包括第一塊交通反光標(biāo)識(shí)、第一盤錄音磁帶及美國(guó)登月的橡膠合成鞋底等。旗下3M鉑晶無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)6個(gè)平衡壓力點(diǎn)使雨刷條壓力均衡穩(wěn)定并擁有更好的刮水效果，膠條表面噴涂納米保護(hù)膜可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)次的刮拭。

博世BOSCH
德國(guó)博世BOSCH 1886年由羅伯特.博世創(chuàng)立于斯圖加特，博世以創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及汽車系統(tǒng)解決方案享譽(yù)世界。博世雨刷誕生于1926年，博世經(jīng)歷了由多點(diǎn)傳統(tǒng)刮片到無(wú)支點(diǎn)平刮片，鋼條由外露2條變?yōu)殡[藏1條，橡膠由普通壓磨至雙材料擠出等技術(shù)變革，有著豐富的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)市場(chǎng)博世的雨刷器產(chǎn)品覆蓋了奔馳、寶馬、保時(shí)捷等等各大汽車廠商。

電裝DENSO
日本電裝公司DENSO 1949年成立，是世界頂級(jí)的汽車零部件供應(yīng)商，電裝雨刷以它的高品質(zhì)，超性能及長(zhǎng)壽命成為許多日本車系及世界頂級(jí)汽車的原配廠商，在日本的市場(chǎng)占有率十分的高。

法雷奧VALEO
法國(guó)法雷奧VALEO 1923年成立于Saint-Oven，法雷奧是世界領(lǐng)先的汽車零部件、系統(tǒng)、模塊設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的廠商，法雷奧雨刷在市場(chǎng)上有著很高的占有率，法雷奧雨刷以創(chuàng)新科技及獨(dú)特造型技術(shù)成為雨刷系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商并引領(lǐng)雨刷系統(tǒng)的革新方向。

特瑞科TRICO
美國(guó)特瑞科TRICO 1917年成立，TRICO在1953年開(kāi)發(fā)冬季專用雨刮片并建立了雪域氣候下刮片性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，1954年成為第一個(gè)重型商用車刮片供應(yīng)商。TRICO研發(fā)無(wú)骨雨刷也慢慢成為市場(chǎng)主流，其設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)原理大大減少了風(fēng)阻，TRICO以其卓越的品質(zhì)及專利設(shè)計(jì)成為雨刮器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

雨刷起源

自1885年德國(guó)卡爾·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz）發(fā)明第一輛汽車、1908年美國(guó)亨利·福特（Henry Ford）大量生產(chǎn)汽車以來(lái)，當(dāng)時(shí)所有的汽車都沒(méi)有雨刷這種安全裝置。后來(lái)1917年一位美國(guó)籍的歐謝（J. R. Oishei）在紐約州水牛城的雨夜里駕車，不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了杜絕此類意外再度發(fā)生，他發(fā)明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷，透過(guò)他成立的特瑞科公司（TRICO，全名為Tri-Continental Corporation，因電報(bào)縮寫成如此）制造銷售。

運(yùn)作原理

雨刷的動(dòng)力源來(lái)自電動(dòng)機(jī)，它是整個(gè)雨刷系統(tǒng)的核心。雨刷電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動(dòng)機(jī)，安裝在前檔風(fēng)玻璃上的雨刷電動(dòng)機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。

雨刷電動(dòng)機(jī)采用3刷結(jié)構(gòu)以方便變速。間歇時(shí)間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過(guò)彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達(dá)到所要求的性能。

一般情況下在汽車組合開(kāi)關(guān)手柄上有雨刮器控制旋扭，設(shè)有低速、高速、間歇3個(gè)檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開(kāi)關(guān)，按下開(kāi)關(guān)有洗滌水噴出，配合雨刷洗滌檔風(fēng)玻璃。洗滌器系統(tǒng)是汽車上很普通的裝置，它由儲(chǔ)水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲(chǔ)水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動(dòng)離心泵，通過(guò)它將儲(chǔ)水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經(jīng)2～4個(gè)噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細(xì)小的射流噴向檔風(fēng)玻璃，配合雨刷起到清潔檔風(fēng)玻璃的作用。

有骨雨刮的原理是通過(guò)骨架上的若干支撐點(diǎn)把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力不平均。在使用的過(guò)程中,由于有骨雨刮各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力不平均，磨損的程度也不平均，容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質(zhì)。

無(wú)骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來(lái)分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮刷效果。

雨刷種類

按工作方式
一種是傳統(tǒng)間歇式，由駕駛者依照雨勢(shì)以及視線狀況自己做調(diào)整。跟其他普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據(jù)車速的變化來(lái)自動(dòng)升降刮刷速度。因?yàn)樵谕瑯哟笮〉挠炅恐?，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運(yùn)行也就減少了噪音。

另一種雨刷器是感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器，國(guó)內(nèi)多使用于高級(jí)轎車上。它通過(guò)傳感器感應(yīng)雨量大小來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發(fā)光二極管對(duì)前擋風(fēng)玻璃發(fā)出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運(yùn)行出現(xiàn)的散射現(xiàn)象，借助光束反射回來(lái)的強(qiáng)度，就能自動(dòng)判斷玻璃上的雨水量。若感應(yīng)到水滴，雨刷就開(kāi)始動(dòng)作，而且還會(huì)依照當(dāng)時(shí)的雨量大小自動(dòng)調(diào)整雨刷運(yùn)行的速度，使駕駛者不用自己動(dòng)手動(dòng)腦，方便又安全。隨著科技水平的進(jìn)步，越來(lái)越多的車型配備了雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來(lái)只在高檔車上配備，正在從高檔車向中檔車發(fā)展。

按龍骨分

有骨雨刷和無(wú)骨雨刷

有骨雨刷指的是雨刷器的龍骨在外面能被人看見(jiàn)，無(wú)骨雨刷不是真的沒(méi)有龍骨，而是龍骨被膠條包在里面，不被人們所看見(jiàn)