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簡(jiǎn)介：項(xiàng)目背景項(xiàng)目方案-疲勞試驗(yàn)必須能夠通過按預(yù)先配置的量自動(dòng)增加和減少壓力來(lái)進(jìn)行連續(xù)試驗(yàn);項(xiàng)目?jī)r(jià)值 END下載，識(shí)別下載完整方案
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簡(jiǎn)介：Halo 機(jī)器人是一種直接驅(qū)動(dòng)的中空轉(zhuǎn)向機(jī)器人， 能夠以高精度和高重復(fù)性施加各種轉(zhuǎn)向輸入， 因此可以獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。Halo采用的是一款低摩擦系數(shù)的直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)和輕便的外殼 材料，使它成為了市場(chǎng)上轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和...
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簡(jiǎn)介：一．公司介紹 Racelogic是一家總部位于英國(guó)的公司，成立于1992年。該公司是一家專注于汽車測(cè)試和數(shù)據(jù)記錄技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。Racelogic的產(chǎn)品主要用于汽車性能評(píng)估、測(cè)試和測(cè)量，以及賽車和駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域。Racelogi...
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簡(jiǎn)介：帶感知的MAVINTM動(dòng)態(tài)范圍性能，可進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)、分類和跟蹤 主要特征 可定制、低輪廓、一體式解決方案，滿足汽車原始設(shè)備制造商要求Perception 軟件啟用目標(biāo)檢測(cè)、分類和跟蹤小物體檢測(cè)——不論遠(yuǎn)近，在高速公路...
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簡(jiǎn)介：S-T-UX -ED 光源專為高速攝像應(yīng)用研發(fā)，廣泛應(yīng)用于汽車碰撞照明系統(tǒng)-快速開機(jī)，無(wú)需預(yù)熱；-輻射熱量低，被測(cè)樣品溫升??；-光通量高，光照均勻性好；-壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低；-可搭配 3 種光束角透鏡；-主動(dòng)式風(fēng)冷散...
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簡(jiǎn)介：產(chǎn)品規(guī)格：輻照強(qiáng)度范圍：20000-100000lx；可以根據(jù)客戶要求定制不同的輻照面積；配備多重安全保護(hù)傳感器，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；控制界面為上位機(jī)式
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簡(jiǎn)介：ABD軟碰撞行人目標(biāo)用于自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB測(cè)試的可與機(jī)器人駕駛車輛同步的可控制行人目標(biāo)從2016年起，EuroNCAP測(cè)試將包含由假人代替真正行人的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）試驗(yàn)。這種試驗(yàn)需要使用可與測(cè)試車輛同步的可控制行...
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簡(jiǎn)介：ABD GST引導(dǎo)軟目標(biāo)車概述ABD GST引導(dǎo)軟目標(biāo)車設(shè)計(jì)用于車輛高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)測(cè)試，特別適合用于車輛碰撞探測(cè)和碰撞緩沖系統(tǒng)的測(cè)試。引導(dǎo)軟目標(biāo)車是ABD和美國(guó)加利福尼亞州托倫斯的動(dòng)力研究有限公司(DRI)的合...
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簡(jiǎn)介：碰撞阻止器 V2 是一個(gè)基于總結(jié)構(gòu)噪聲的簡(jiǎn)單有效的斷裂開關(guān)。最多四個(gè)結(jié)構(gòu)噪聲傳感器可以被連接起來(lái)，并可以監(jiān)聽多達(dá)8個(gè)信號(hào)。模擬信號(hào)、數(shù)字信號(hào)或者總線信號(hào)均可以被輸入，每個(gè)信號(hào)都有一對(duì)可以關(guān)閉試驗(yàn)臺(tái)的上下...
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簡(jiǎn)介：概 述:本系統(tǒng)是武漢英泰斯特電子集成有限公司，針對(duì)各種沖擊碰撞試驗(yàn)的測(cè)試和分析而設(shè)計(jì)，系統(tǒng)具備多路的加速度信號(hào)實(shí)時(shí)采集、分析能力，能依據(jù) SAEJ211 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，具有3ms數(shù)據(jù)分析、幅值持續(xù)時(shí)間計(jì)算、...
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簡(jiǎn)介：碰撞力墻BIA碰撞力墻將任何車輛在正碰或偏置碰撞（具有可變形壁障或AZT彎角）工況下的結(jié)構(gòu)完整性量化。BIA碰撞力墻由125 x 125 mm的應(yīng)變式力傳感器構(gòu)成，用于多軸碰撞應(yīng)用中的數(shù)據(jù)記錄。3類配置 正碰 可變形偏置...
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簡(jiǎn)介：BIA解決方案可以以高性能的參數(shù)在一個(gè)用戶友好的軟件環(huán)境中對(duì)頭枕和座椅靠背約束系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)。通過使用電動(dòng)作動(dòng)器，此設(shè)備可以同時(shí)對(duì)3個(gè)座椅進(jìn)行試驗(yàn)。在試驗(yàn)循環(huán)的每一步中每個(gè)作動(dòng)器可以獨(dú)立的以力、扭矩或位...
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簡(jiǎn)介：BIA開發(fā)了一套緊湊的無(wú)噪聲的安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)系統(tǒng)，它被設(shè)計(jì)用于最優(yōu)的精度和靈活性以及最優(yōu)化的液壓需求。電機(jī)化的調(diào)整結(jié)合控制軟件簡(jiǎn)便了定位過程。BIA安全帶固定點(diǎn)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)形式可以設(shè)置一至九個(gè)軸。它還可...
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簡(jiǎn)介：BIA車頂擠壓和車門侵入試驗(yàn)系統(tǒng)具備最優(yōu)秀的可操作性、更精確測(cè)量和先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集，是更好的精度和簡(jiǎn)便性的統(tǒng)一。BIA的解決方案可以完成車頂擠壓和車門侵入試驗(yàn)。它的獨(dú)特設(shè)計(jì)保證了它可以完成垂直車頂擠壓試驗(yàn)...
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簡(jiǎn)介：EEVCWG17,FMVSS201,ECE R12，ECE R21, ECE GTR 9 和其他類似標(biāo)準(zhǔn)BIA提供用于乘員和行人碰撞模擬試驗(yàn)的最完整的解決方案。在基礎(chǔ)平臺(tái)上可以添加多達(dá)8個(gè)模塊?？煽康暮途_的解決方案BIA發(fā)射器是一個(gè)全液壓的系統(tǒng)，...
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