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長(zhǎng)白山冬季OCN試驗(yàn)

2019-04-03 09:44:08·  來(lái)源：田車(chē)科技有限公司  
　
長(zhǎng)白山，地處白山市東南部，位鄰中國(guó)與朝鮮邊界。長(zhǎng)白山脈，是松花江、圖們江和鴨綠江的發(fā)源地。最高海拔2691米，平均海拔800米，雪期較長(zhǎng)，冬季氣溫達(dá)到零下18
長(zhǎng)白山，地處白山市東南部，位鄰中國(guó)與朝鮮邊界。長(zhǎng)白山脈，是松花江、圖們江和鴨綠江的發(fā)源地。最高海拔2691米，平均海拔800米，雪期較長(zhǎng)，冬季氣溫達(dá)到零下18度以上。
 
冬季的長(zhǎng)白山，白雪皚皚，滴水成冰。道路情況錯(cuò)綜復(fù)雜，海拔落差較大。成為了對(duì)汽車(chē)性能、環(huán)境試驗(yàn)的天然試驗(yàn)場(chǎng)。在這種環(huán)境中對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛、試驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)，無(wú)時(shí)無(wú)刻都充滿著極大挑戰(zhàn)。
 
中國(guó)北部公開(kāi)路面整車(chē)耐久交變?cè)囼?yàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)OCN試驗(yàn)），是田車(chē)科技的汽車(chē)試驗(yàn)項(xiàng)目的其中一項(xiàng)。這對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的匹配以及底盤(pán)與懸架的匹配都進(jìn)行著考驗(yàn)。自2016年5月底開(kāi)始，帶著對(duì)技術(shù)近乎偏執(zhí)的執(zhí)著，懷揣挑戰(zhàn)各項(xiàng)環(huán)境的勇氣，身負(fù)對(duì)品質(zhì)的苛刻追求，汽車(chē)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)從長(zhǎng)春市出發(fā)，遷徙近400公里，向長(zhǎng)白山脈進(jìn)發(fā)！
 
此次試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)由3輛車(chē)8名實(shí)驗(yàn)人員組成。從吉林省長(zhǎng)春市出發(fā)。途徑伊通、遼源、梅河口、白山等地。
GPS行駛軌跡
（來(lái)自公司后臺(tái)云數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)中心）
       歷經(jīng)4個(gè)多小時(shí)后，最終到達(dá)長(zhǎng)白山服務(wù)基站，技術(shù)人員隨之檢查車(chē)輛，為第二天的道路試驗(yàn)做充足的準(zhǔn)備。
            長(zhǎng)白山服務(wù)基站是吉林省田車(chē)科技于2015年建立，基站中設(shè)備齊全，能夠滿足車(chē)輛維修、檢查、保養(yǎng)、新能源車(chē)輛充電等。辦公區(qū)可以滿足辦公、大型會(huì)議、聯(lián)網(wǎng)會(huì)議等。內(nèi)部休息區(qū)可以保證試驗(yàn)人員能夠得到充足的休息以及飲食需要。
技術(shù)人員在等待檢查車(chē)輛
服務(wù)基站外景
         此次試驗(yàn)將分為普通公路和山路兩種試驗(yàn)工況。首先要進(jìn)行的是普通公路試驗(yàn)。普通公路車(chē)流量大，為了得到更好的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)人員早上5點(diǎn)就匆匆洗漱，進(jìn)行道路試驗(yàn)。
為了提升試驗(yàn)的穩(wěn)定性，在出發(fā)前又重新檢查了車(chē)輛。
車(chē)輛終檢中
        在檢查車(chē)輛放心無(wú)誤后，我們便出發(fā)了。
        普通公路道路況錯(cuò)綜復(fù)雜，基本上由濕滑路面、冰雪路面、塊石路等組成。
冰雪路面
休息時(shí)車(chē)隊(duì)班長(zhǎng)正與班員交流路況
      普通公路試驗(yàn)完成后，試驗(yàn)人員回到基站進(jìn)行短暫休息，下一階段行了山路試驗(yàn)工況的試驗(yàn)。
      山路較比普通公路的情況更加復(fù)雜，在十幾公里的山路中， 有連續(xù)上坡，急轉(zhuǎn)彎，連續(xù)下坡等。在急轉(zhuǎn)彎中非常容易引起側(cè)滑，造成甩尾現(xiàn)象。
      并且路況也不穩(wěn)定，一段路上有破碎玻璃瓶，為了防止扎胎，保證試驗(yàn)項(xiàng)目的進(jìn)行，試驗(yàn)員下車(chē)進(jìn)行清理。在試驗(yàn)中又飄起了雪花，這讓本來(lái)就濕滑的冰雪路面更加難以駕馭。大大增加了試驗(yàn)難度。
上坡路段
連續(xù)下坡
急轉(zhuǎn)彎
班長(zhǎng)通過(guò)對(duì)講機(jī)不斷向班員播報(bào)路況
清理障礙物
      在短短的4天時(shí)間里，我們的試驗(yàn)里程就達(dá)到了2000多公里。這是長(zhǎng)白山給我們?cè)囼?yàn)團(tuán)隊(duì)的考驗(yàn)。
      田車(chē)科技每年都會(huì)去全國(guó)各地的特殊環(huán)境以及試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行道路試驗(yàn)，投入大量的工程師團(tuán)隊(duì)，試驗(yàn)車(chē)輛，實(shí)驗(yàn)人員以及實(shí)驗(yàn)儀器等。
所有這一切的努力，就是為了給各大主機(jī)廠最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，給廣大消費(fèi)者一輛安全、可靠、適應(yīng)各種環(huán)境的汽車(chē)！
 
 
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