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領克詮釋主被動安全技術
2019-05-18 23:29:52· 來源：新浪科技
2019年5月13日，領克開啟了第二季領享會，現(xiàn)場邀請了專業(yè)心理咨詢師、領克研究院工程師、CEVT安全專家以及領克車主與媒體一起分享了對于安全的理解。在直面自身
2019年5月13日，領克開啟了第二季領享會，現(xiàn)場邀請了專業(yè)心理咨詢師、領克研究院工程師、CEVT安全專家以及領克車主與媒體一起分享了對于安全的理解。在直面自身“安全焦慮”的同時，針對于領克品牌主推車型，領克02也進行了進一步的主被動安全技術的講解。
作為用戶品牌，領克一直致力于為用戶帶來越級的產(chǎn)品和服務體驗。這其中也包括解決用戶的安全焦慮?；跁r代新需求，汽車產(chǎn)品研發(fā)理念的變革愈發(fā)緊迫。而領克正是承襲全球安全標桿沃爾沃的安全基因，融匯中國領先的電子電氣及新能源技術，將汽車安全擴展至涵蓋被動安全、主動安全、行人安全、環(huán)境安全、信息安全和三電安全的“全域安全”理念，以更高層次的安全定義樹立全球汽車安全標準。
作為吉利歐洲研發(fā)中心（CEVT）最重要的成果，CMA架構基于吉利集團全球優(yōu)質(zhì)技術資源協(xié)同優(yōu)勢，為領克打造極具創(chuàng)新的高品質(zhì)產(chǎn)品提供了核心載體。誕生于CMA架構的領克車型，在全球安全標桿沃爾沃安全基因與技術標準上，真正做到車型結構開發(fā)覆蓋全球市場法規(guī)，用世界級的安全品質(zhì)全面守護消費者。
領享會現(xiàn)場，領克車主分享了與領克產(chǎn)品的“過命”交情，講述了意外發(fā)生時，領克車型全面可靠的安全性能保障了其生命、財產(chǎn)安全的親身經(jīng)歷。對于親歷者而言，安全焦慮往往更多來自于被動安全，從車身剛性到安全理念，領克的安全性已經(jīng)讓親歷者深印入心，對于當時的情景，在于大家分享時，也是畫面感十足?？梢哉f這個“過命”的伙伴，讓車主實實在在感受到了安全的重要性。
據(jù)了解目前，領克01獲得了C-NCAP 2015版五星+最高星級評分，高能轎跑SUV領克02更以95.0%的最高綜合得分率獲得2019年C-NCAP最高五星+評級，成為現(xiàn)行中國汽車安全碰撞標準體系2018版規(guī)則實施以來唯一獲得五星+成績的車型。
領克02采用領克車型獨有的正面碰撞副車架脫落設計，可在碰撞事故發(fā)生時，通過發(fā)動機下沉增加前縱梁的變形吸能空間，降低正面碰撞對乘員艙的整體沖擊；采用小偏置碰撞工況的擺臂旋轉失效設計，避免輪胎被擠壓至駕駛艙內(nèi)，最大限度減少對駕乘人員的傷害。同時，領克02座椅還采用了與沃爾沃相同的Whips頭頸保護系統(tǒng)，遇到追尾事故時，該系統(tǒng)可變形實現(xiàn)有效吸能，大幅減輕駕乘人員頸部的鞭打傷害。
在行人保護上，領克02采用帶行人識別功能的AEB主動式緊急剎車系統(tǒng)，當車速在30km/h以內(nèi)時，對于身高80cm以上的行人能夠避免與之發(fā)生碰撞，最大限度減少對行人的傷害。
在溝通會上，筆者還了解到，領克品牌在今年下半年還會繼續(xù)推出全新車型，而領克03+也就是搭載沃爾沃T5高功率版發(fā)動機的車型也已經(jīng)進入倒計時，對于這個剛剛嶄露頭角便贏得舉世矚目的新品牌，在接連推出3款主力車型后，依然蓄力布局產(chǎn)品線的全覆蓋，這對于本就擁有CMA平臺核心技術優(yōu)勢的領克而言，無疑是等待著一個爆發(fā)的時刻?？梢哉f，從大眾汽車的MQB到豐田的TNGA，具備高擴展性的平臺往往都會獲得名利雙收的結果，期待領克品牌的發(fā)力與市場的反饋可以更上一層樓。
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