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瑞典Rototest公司發(fā)布E320CP新產(chǎn)品、滿足環(huán)境試驗的動態(tài)工況需求

2019-12-16 16:37:02·  來源:東揚精測系統(tǒng)  
 
瑞典Rototest公司,是1家專注于可移動可轉(zhuǎn)向 軸耦合式底盤測功機的專業(yè)廠商,產(chǎn)品與傳統(tǒng)的預(yù)埋式滾筒轉(zhuǎn)轂,及固定軸耦合式Rig相比,有其獨特的優(yōu)勢所在

瑞典Rototest公司,是1家專注于可移動·可轉(zhuǎn)向 軸耦合式底盤測功機的專業(yè)廠商,產(chǎn)品與傳統(tǒng)的預(yù)埋式滾筒轉(zhuǎn)轂,及固定軸耦合式Rig相比,有其獨特的優(yōu)勢所在,在歐洲、美國、日本、中國等汽車行業(yè)重要國家都已經(jīng)有了多年的交付業(yè)績,近年來僅在中國區(qū)就有了約10套的良好成果。


眾所周知,新能源汽車不僅是在中國,在全球也都是一個汽車行業(yè)的風(fēng)口,“電動化”是汽車行業(yè)的一個不可逆的趨勢。基于新能源車輛自身的特質(zhì),在低溫,也包括高溫、溫度交變等環(huán)境下的整車及相關(guān)系統(tǒng)的性能表現(xiàn),一直是新能源汽車廠商、相關(guān)零部件廠商等相關(guān)行業(yè)單位的關(guān)注焦點所在。基于試車場及“三高”地區(qū)的試驗雖然必不可少,耗時、耗錢、耗人的特質(zhì)也廣為了解,這也是為什么基于環(huán)境艙的環(huán)境試驗越發(fā)變得必要了。


國內(nèi)某整車廠的環(huán)境實驗室(圖片來源于互聯(lián)網(wǎng))

近年,綜合性整車級步入式環(huán)境艙的需求,逐漸變得主流,測試車輛在環(huán)境艙內(nèi),不再是靜態(tài)的“死機”狀態(tài),動態(tài)的怠速、低速、中速、高速、爬坡、下坡等工況下的環(huán)境試驗,逐漸成為必備的需求。傳統(tǒng)預(yù)埋式滾筒轉(zhuǎn)轂設(shè)備,雖然其環(huán)境艙版本的產(chǎn)品線可以匹配這類需求,但是在地基不可開挖、實驗室有搬遷計劃、環(huán)境艙已建設(shè)完成無法改建、需有繞彎(即轉(zhuǎn)向)工況等情況下,就變得不那么適用了。這時,Rototest軸耦合式測功機環(huán)境艙版本的可移動、可轉(zhuǎn)向、可直接導(dǎo)入無需挖坑的靈活性優(yōu)勢,就顯現(xiàn)無疑了。


Rototest軸耦合式測功機環(huán)境艙版本的實際交付案例

Rototest的CP版本產(chǎn)品,即環(huán)境艙對應(yīng)版本,中國區(qū)的唯一獨家代理商為東揚精測系統(tǒng)(上海)有限公司,原本僅有E230CP這唯一的型號,為了能匹配中國市場新能源車輛大型化的趨勢,現(xiàn)推出版本升級的E320CP這一新型產(chǎn)品,以滿足廣大中國客戶的現(xiàn)實需求。
原E230CP型號的基本規(guī)格(※每軸):

新E320 CP型號的基本規(guī)格(※每軸):

備注:2款設(shè)備都具備2WD(單軸)及4WD(前后兩軸)兩種架構(gòu)形式。

最新的E320CP型號,不僅可以滿足-40度 至 60度的環(huán)境試驗需求,更是搭載了Rototest最新一代高動態(tài)響應(yīng)(HDC)的控制系統(tǒng),匹配客戶端對于實時性的高要求。

高動態(tài)響應(yīng)(High Dynamic Control)新功能主要為:
1. A exceptionally fast external control rate for external modelling with sub-millisecond resolution.
“外部控制(external control)“速率變得異??焖伲蛇_(dá)毫秒(ms)級。
2. A controller with a bandwidth that allows high dynamic events to be tracked precisely.
具備更寬的帶寬控制,高動態(tài)工況可被無時差的精確復(fù)現(xiàn)。
3. An integrated multi Degrees-Of-Freedom model with 6 DOF vehicle body model and independent 2 DOF wheel models for longitudinal / lateral and all wheel steering simulations.
集成了多自由度模型,包括6自由度的車身模型,及每輪獨立的2自由度車輪模型,(合計14自由度),用于縱向/橫向及全輪的轉(zhuǎn)向仿真。



東揚精測日本總部厚木實驗室(Rototest DEMO設(shè)置)

東揚精測系統(tǒng)(上海)有限公司及其日本母公司,作為瑞典Rototest公司的全球合作伙伴(日本·中國·美國)已有5年的合作經(jīng)驗,投入巨資自建日本DEMO設(shè)備實驗室,并已有主流車廠、第三方實驗室等客戶交付經(jīng)驗,歡迎中國廣大客戶的來電詳詢,也非常愿意配合各大環(huán)境艙設(shè)備廠家,通力合作,共同完成終端客戶的整車級環(huán)境艙項目。

東揚精測系統(tǒng)(上海)有限公司
機械控制測量部
上海市靜安區(qū)梅園路228號 企業(yè)廣場310室
TEL:0086-21-6380-9633
Mail:car@toyochina.com.cn
 
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