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填補(bǔ)測試空白 完善全天候測試能力構(gòu)建 ——上海汽檢智能網(wǎng)聯(lián)汽車夜間測試驗(yàn)證工作圓滿成功
2020-07-17 23:58:49· 來源：上海汽檢
日前，上海汽檢前瞻技術(shù)部在中心智能網(wǎng)聯(lián)測試道上完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)夜間測試的驗(yàn)證工作，開展夜間工況多項(xiàng)AEB測試的研究工作，其試驗(yàn)結(jié)果獲高度認(rèn)可，取得圓
日前，上海汽檢前瞻技術(shù)部在中心智能網(wǎng)聯(lián)測試道上完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)夜間測試的驗(yàn)證工作，開展夜間工況多項(xiàng)AEB測試的研究工作，其試驗(yàn)結(jié)果獲高度認(rèn)可，取得圓滿成功。
夜間AEB測試的環(huán)境要求特殊，由于歐洲與中國的常規(guī)道路形態(tài)有所不同，測試場景有所區(qū)別，所以測試時近遠(yuǎn)端不同區(qū)域的光照強(qiáng)度要求有所不同。測試系統(tǒng)如何精確高效的滿足多種測試場景是關(guān)鍵問題。工程師們在中心的智能網(wǎng)聯(lián)測試道上布置了100m的測試燈光系統(tǒng)，通過燈光強(qiáng)度和照射范圍的多參數(shù)的調(diào)整。滿足C-NCAP及Euro-NCAP等相關(guān)夜間測試所需的的燈光照射強(qiáng)度和均勻性要求。鑒于嚴(yán)格的測試條件，車輛夜間測試難度大幅提升，基于開發(fā)需求及功能安全的要求。前瞻技術(shù)部的工程師們聯(lián)合車企專家們，白天調(diào)試車輛的基本功能，夜間（光照強(qiáng)度<1Lux）進(jìn)行正式的測試工作。通過兩天連續(xù)奮斗到凌晨的不間斷測試，終于攻克多個夜間測試難題，順利完成測試研究工作，填補(bǔ)了上海汽檢在智能網(wǎng)聯(lián)汽車夜間工況測試的空白，進(jìn)一步完善了上海汽檢對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車全天候測試能力的構(gòu)建，為上海汽檢建立智能網(wǎng)聯(lián)檢測技術(shù)服務(wù)平臺打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
夜間AEB測試的環(huán)境要求特殊，由于歐洲與中國的常規(guī)道路形態(tài)有所不同，測試場景有所區(qū)別，所以測試時近遠(yuǎn)端不同區(qū)域的光照強(qiáng)度要求有所不同。測試系統(tǒng)如何精確高效的滿足多種測試場景是關(guān)鍵問題。工程師們在中心的智能網(wǎng)聯(lián)測試道上布置了100m的測試燈光系統(tǒng)，通過燈光強(qiáng)度和照射范圍的多參數(shù)的調(diào)整。滿足C-NCAP及Euro-NCAP等相關(guān)夜間測試所需的的燈光照射強(qiáng)度和均勻性要求。鑒于嚴(yán)格的測試條件，車輛夜間測試難度大幅提升，基于開發(fā)需求及功能安全的要求。前瞻技術(shù)部的工程師們聯(lián)合車企專家們，白天調(diào)試車輛的基本功能，夜間（光照強(qiáng)度<1Lux）進(jìn)行正式的測試工作。通過兩天連續(xù)奮斗到凌晨的不間斷測試，終于攻克多個夜間測試難題，順利完成測試研究工作，填補(bǔ)了上海汽檢在智能網(wǎng)聯(lián)汽車夜間工況測試的空白，進(jìn)一步完善了上海汽檢對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車全天候測試能力的構(gòu)建，為上海汽檢建立智能網(wǎng)聯(lián)檢測技術(shù)服務(wù)平臺打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
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