電動汽車如何通過空中（OTA）進行自我更新？是軟件還是固件？

下面概述了OTA更新的方式，以及一些好處。此外，目前電動汽車制造商實施OTA的現(xiàn)狀。

OTA更新的工作方式有空中軟件（SOTA）更新和固件無線（FOTA）更新兩種方式。電動汽車的OTA更新后，車輛的性能和功能可以不斷更新和改進。這些更新技術(shù)的進步使汽車制造商不斷地遠程更新成品。對于電動車車主來說，汽車也會變得更好。

并非所有的OTA更新都是相同的。

SOTA更新更為普遍，較大的電動汽車制造商至少在某種程度上進行了集成。隨著電動汽車越來越多產(chǎn)，對引擎和機油的依賴性降低通常意味著物理維護更少。

另一方面，電動汽車制造需要數(shù)百萬行代碼，非常依賴軟件運行。SOTA可以對車輛的物理零件或電子信號處理系統(tǒng)的軟件進行更新，通常傾向于信息娛樂屏幕和導(dǎo)航之類的用戶界面的更新。

盡管SOTA更新已變得司空見慣，但FOTA更新作為一個較新的概念，這種技術(shù)并非所有汽車制造商都有的。必須具備安全的網(wǎng)絡(luò)，快速的連接性和強大的計算能力，才能接收FOTA更新，更別說還需要大量的內(nèi)存了。

其他汽車制造商在努力集成FOTA功能的智能網(wǎng)關(guān)芯片，這對于彌合設(shè)備，傳感器，設(shè)備，系統(tǒng)和云之間的通信差距至關(guān)重要。FOTA技術(shù)絕對是與特斯拉競爭的必要條件。


以下是正在開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車制造商目前FOTA和SOTA的最新狀態(tài)。

·  寶馬
寶馬從2018年開始使用OTA更新，但沒有提供全面的軟件更新。目前，寶馬的OTA升級擴展到信息娛樂系統(tǒng)，有可選設(shè)備功能。此外，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的更新可以在有限的容量下更新OTA。

·  比亞迪
比亞迪此前曾承認，盡管是中國硬件的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，但與特斯拉類公司相比，在軟件方面仍有增長的空間。

2018年，比亞迪推出Dilink系統(tǒng)，為每輛比亞迪電動汽車提供了一個智能生態(tài)系統(tǒng)。通過Dilink，比亞迪成為首家OTA升級服務(wù)的中國汽車制造商。上個月，比亞迪與Aurora Mobile Limited合作，進行數(shù)字升級。

·  Canoo
作為一家電動汽車初創(chuàng)公司，Canoo的規(guī)模要比相比較的公司小了許多。話雖如此，也是首批電動汽車正處于加速生產(chǎn)的階段，Canoo許多OTA技術(shù)已經(jīng)到位。

一位Canoo發(fā)言人證實，OTA戰(zhàn)略已擴展到所有車輛系統(tǒng)。此外，初創(chuàng)公司已經(jīng)能夠?qū)ΜF(xiàn)有測試車輛實施一些OTA固件更新。

·  Faraday Future
Faraday Future目前測試首款電動車FF91的路試階段。已經(jīng)意識到，通過無線方式更新FF91的軟件。

此類更新僅涉及信息娛樂系統(tǒng)，AI語音助手和位置共享之類的功能。

·  菲亞特克萊斯勒（FCA）
菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）汽車集團負責(zé)克萊斯勒，道奇，吉普，拉姆和菲亞特。FCA大規(guī)模無線軟件升級仍需時日。

當(dāng)前，F(xiàn)CA僅為信息娛樂系統(tǒng)提供OTA固件更新，更新后導(dǎo)航等界面有新鮮感，提供如Alexa和CarPlay新功能。

·  福特汽車
福特（Ford）是一家老牌汽車制造商，努力將無線軟件更新完全普及車型中，但確實速度緩慢。去年，福特設(shè)計的野馬Mach-E和即將推出的2022 F-150電動車輛中配備OTA功能。

根據(jù)福特公司的網(wǎng)站說法，新平臺保持當(dāng)前的電動汽車軟件運行的狀態(tài)，新版本啟動后結(jié)束，聲稱這是目前其他汽車無法做到的。

·  通用汽車（GM）
通用汽車通過“數(shù)字神經(jīng)”平臺引入了OTA技術(shù)。此外，通用汽車旗下的別克，凱迪拉克，雪佛蘭和GMC的少量車型上采用OTA軟件更新。此前曾表示在2023年前所有產(chǎn)品線兼容OTA。

·  本田
目前本田部分車輛提供有限的OTA功能。此外，所有軟件更新僅與導(dǎo)航、CarPlay功能之類的信息娛樂系統(tǒng)有關(guān)。據(jù)悉，本田未有擴展信息娛樂軟件的OTA更新的計劃。

·  現(xiàn)代汽車集團（現(xiàn)代/起亞/Genesis）
與本田類似，現(xiàn)代汽車OTA方面也有些落后。目前，現(xiàn)代Sonata和Ioniq，起亞K9和Genesis G90少數(shù)車輛提供了有限的無線軟件更新。此外，這些OTA軟件更新僅影響導(dǎo)航和語音輔助功能。

去年，現(xiàn)代汽車與Nvidia合作，從2022年起所有車型中實施Drive信息娛樂系統(tǒng)。NvidiaDrive系統(tǒng)支持OTA更新，但同樣，僅適用于信息娛樂軟件。

·  捷豹/路虎
這兩家汽車制造商是兄弟姐妹公司，軟件更新是相同的。提供信息娛樂系統(tǒng)的軟件更新和電動汽車的最佳充電能力。

空中更新功能當(dāng)前可以維護和修復(fù)車輛的信息娛樂和遠程信息處理模塊，還可以維護和修復(fù)電池能量控制模塊。

·  理想汽車
目前理想汽車可以提供無線軟件升級。但是，尚未破解固件更新的代碼，為電動汽車的驅(qū)動接口組件提供OTA軟件更新。

去年，推向二十多種不同的升級和優(yōu)化驅(qū)動程序。更新包括iPad的藍牙連接性，輔助行駛里程統(tǒng)計信息和觸摸屏界面等功能。

·  Lucid Motors
Lucid Motors是電動汽車領(lǐng)域最新的汽車制造商之一。在今年發(fā)布旗艦Air轎車。還沒有看到Air交付，但制造商已經(jīng)就對電動汽車的功能進行了無數(shù)更新。

因此，定期提供OTA軟件更新仍將是Lucid Air設(shè)計的基礎(chǔ)。Lucid之前曾提及DreamDrive ADAS系統(tǒng)以及用戶界面和體驗系統(tǒng)的OTA功能。隨著尖端豪華電動汽車的上市，汽車系統(tǒng)幾乎都具有一定OTA更新能力。

·  梅賽德斯·奔馳
梅賽德斯-奔馳目前約每三個月提供一次OTA更新。但是，更新完全與導(dǎo)航和信息娛樂功能有關(guān)。據(jù)戴姆勒（Daimler）稱，自2013年以來，已為信息娛樂系統(tǒng)提供超過1200萬次的OTA更新。

·  蔚來
作為中國領(lǐng)先的電動汽車制造商之一，蔚來汽車提供多種無線功能。在去年末發(fā)布的OS 2.8.0中，所有NIO車型的OTA功能都得到了增強。與Tesla相似，整個車輛系統(tǒng)不僅固件級別升級（FOTA），也包括信息娛樂相關(guān)功能的升級（SOTA）。

·  Nissan
目前，日產(chǎn)汽車僅為客戶提供無線軟件更新，服務(wù)稱為NissanConnect。像許多其他汽車制造商一樣，使用wifi或蜂窩連接來更新信息娛樂軟件。

·  Polestar
Polestar 2020年末開始在Polestar 2 上首次發(fā)布OTA更新。包括車載攝像頭，氣候控制和收音機的無線軟件升級。此外，該更新還提到了續(xù)航里程的改進和直流充電時速度的提高。

·  Rivian
Rivian在今年夏天首次交付，盡管尚不了解Rivian OTA的全部功能，但知道空中更新會不斷更新。根據(jù)網(wǎng)站的說法，從駕駛動態(tài)到觸摸屏上的游戲都進行了更新。

這包括Rivian稱為Driver +的駕駛員輔助系統(tǒng)的更新。Rivian計劃通過OTA更新不斷向輔助功能和安全功能涉及。

·  特斯拉
特斯拉在2012年推出的Model S轎車就首次利用了無線軟件功能。隨著Model 3的首次亮相，特斯拉還為FOTA功能還樹立了新標準。

目前，特斯拉的OTA更新已擴展到整個車型，并且?guī)缀趺恐馨l(fā)布一次。大多數(shù)情況下，特斯拉車主每年都會進行幾次小錯誤修復(fù)。

·  豐田汽車
豐田汽車以前在眾多汽車中提供輕型OTA功能。但是，與其他程序不同的是，使腳本轉(zhuǎn)向了高級軟件功能。

上個月，豐田汽車宣布了Arene的新操作系統(tǒng)，通過無線方式將新功能安裝在汽車的現(xiàn)有硬件中。此外，Arene為開發(fā)人員提供一個創(chuàng)建新軟件的平臺。

許多傳統(tǒng)的汽車制造商距離OTA功能尚需3-4年的時間才能與豐田、特斯拉相提并論。豐田認為Arene最終可以成為與特斯拉競爭的平臺。

·  大眾汽車
大眾汽車公司是最近才加入OTA軟件的傳統(tǒng)汽車制造商之一。3月初，大眾 ID EV系列產(chǎn)品有無線軟件更新，包括ID.3和ID.4。

去年12月，大眾 ID.3遇到的軟件問題。當(dāng)前所有大眾EV均裝有軟件版本ID.2.1，可進行空中軟件更新。

·  沃爾沃
作為Polestar的所有者，沃爾沃上個月啟動了相同的無線軟件更新功能。像Polestar 2 EV一樣，沃爾沃的XC40 Recharge將有更大的續(xù)航里程和更快的DC充電時間。兩種電動汽車均是CMA平臺，具有相同的技術(shù)。

此外，沃爾沃剛剛推出了C40充電式SUV，肯定具有OTA功能。

·  威馬汽車
威馬非常關(guān)注OTA更新。實際上，所有威馬電動車都是通過空中連接的，還允許軟件和硬件升級。因此，威馬當(dāng)前通過OTA升級為驅(qū)動程序不斷提供改進。

·  小鵬汽車
小鵬也遵循了特斯拉的OTA功能。去年一月，該公司發(fā)布了六年來最全面的更新。包括停車輔助功能以及其導(dǎo)航向?qū)В∟GP）自動駕駛輔助系統(tǒng)的公共beta版本。