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華中地區(qū)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)—武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)
2021-08-21 22:16:04· 來源：汽車測(cè)試網(wǎng)
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)位于通順河畔，規(guī)劃用地面積約1312畝，是武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地重要項(xiàng)目之一，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、檢測(cè)、認(rèn)證等服務(wù)。是T5級(jí)
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)位于通順河畔，規(guī)劃用地面積約1312畝，是武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地重要項(xiàng)目之一，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、檢測(cè)、認(rèn)證等服務(wù)。是T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)與F2級(jí)賽道相結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)。測(cè)試場(chǎng)預(yù)計(jì)將于今年年底基本建成，部分測(cè)試區(qū)達(dá)到試運(yùn)行條件。
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)功能分區(qū)
測(cè)試場(chǎng)建設(shè)內(nèi)容主要包含十大場(chǎng)景測(cè)試區(qū)、四大實(shí)驗(yàn)室群，同步建設(shè)一條F2級(jí)別的國(guó)際賽車道，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)、國(guó)際F2賽車場(chǎng)‘合二為一”這條被稱為“F2賽道”的測(cè)試道路總長(zhǎng)約4.3千米，既有直線加速道路，還有多個(gè)不同半徑的彎道，可進(jìn)行極限工況測(cè)試、性能測(cè)試、急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)測(cè)試和5G遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試等，也可以開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)賽活動(dòng)、F2方程式賽車競(jìng)速比賽。
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)將應(yīng)用高精地圖、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G以及自動(dòng)駕駛、ADAS、V2X（車路協(xié)同）、極限測(cè)試技術(shù)等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、功能最完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試系統(tǒng)。讓汽車在測(cè)試場(chǎng)內(nèi)體驗(yàn)極端氣候及各種突發(fā)應(yīng)急狀況。測(cè)試場(chǎng)建設(shè)的極端環(huán)境測(cè)試區(qū)，可以模擬“風(fēng)、雨、雷、電”等極端氣象條件，讓車輛在極端天氣條件下接受測(cè)試；在城市交通場(chǎng)景測(cè)試區(qū)，測(cè)試車輛會(huì)遭遇車流量大、交通堵塞以及其他突發(fā)狀況；在自動(dòng)泊車測(cè)試區(qū)，駕駛員下車后，車輛會(huì)自己找車位、自動(dòng)停車。
8月19日，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)，駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室已現(xiàn)雛形
整車仿真實(shí)驗(yàn)室的整車仿真系統(tǒng)系國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，能模擬自動(dòng)駕駛環(huán)境，對(duì)車輛從軟件到硬件、從部件到整車進(jìn)行評(píng)價(jià)。
駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室是一套高度還原車輛實(shí)際行駛中人、車、路、環(huán)境四個(gè)維度表征的動(dòng)態(tài)駕駛模擬器。在車輛開發(fā)的前期，為智慧座艙、人機(jī)交互、舒適性、穩(wěn)定性的開發(fā)、選型與主觀評(píng)價(jià)提供專業(yè)的測(cè)評(píng)環(huán)境。
國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)是目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，長(zhǎng)達(dá)106公里的開放測(cè)試道路全面覆蓋5G通信網(wǎng)、北斗高精度定位系統(tǒng)、高精度地圖和先進(jìn)的路側(cè)感知設(shè)備，可滿足L4及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛開展測(cè)試。
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)功能分區(qū)測(cè)試場(chǎng)建設(shè)內(nèi)容主要包含十大場(chǎng)景測(cè)試區(qū)、四大實(shí)驗(yàn)室群，同步建設(shè)一條F2級(jí)別的國(guó)際賽車道，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)、國(guó)際F2賽車場(chǎng)‘合二為一”這條被稱為“F2賽道”的測(cè)試道路總長(zhǎng)約4.3千米，既有直線加速道路，還有多個(gè)不同半徑的彎道，可進(jìn)行極限工況測(cè)試、性能測(cè)試、急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)測(cè)試和5G遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試等，也可以開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)賽活動(dòng)、F2方程式賽車競(jìng)速比賽。
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)將應(yīng)用高精地圖、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G以及自動(dòng)駕駛、ADAS、V2X（車路協(xié)同）、極限測(cè)試技術(shù)等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、功能最完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試系統(tǒng)。讓汽車在測(cè)試場(chǎng)內(nèi)體驗(yàn)極端氣候及各種突發(fā)應(yīng)急狀況。測(cè)試場(chǎng)建設(shè)的極端環(huán)境測(cè)試區(qū)，可以模擬“風(fēng)、雨、雷、電”等極端氣象條件，讓車輛在極端天氣條件下接受測(cè)試；在城市交通場(chǎng)景測(cè)試區(qū)，測(cè)試車輛會(huì)遭遇車流量大、交通堵塞以及其他突發(fā)狀況；在自動(dòng)泊車測(cè)試區(qū)，駕駛員下車后，車輛會(huì)自己找車位、自動(dòng)停車。
8月19日，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)，駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室已現(xiàn)雛形
整車仿真實(shí)驗(yàn)室的整車仿真系統(tǒng)系國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，能模擬自動(dòng)駕駛環(huán)境，對(duì)車輛從軟件到硬件、從部件到整車進(jìn)行評(píng)價(jià)。
駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室是一套高度還原車輛實(shí)際行駛中人、車、路、環(huán)境四個(gè)維度表征的動(dòng)態(tài)駕駛模擬器。在車輛開發(fā)的前期，為智慧座艙、人機(jī)交互、舒適性、穩(wěn)定性的開發(fā)、選型與主觀評(píng)價(jià)提供專業(yè)的測(cè)評(píng)環(huán)境。
國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)是目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，長(zhǎng)達(dá)106公里的開放測(cè)試道路全面覆蓋5G通信網(wǎng)、北斗高精度定位系統(tǒng)、高精度地圖和先進(jìn)的路側(cè)感知設(shè)備，可滿足L4及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛開展測(cè)試。
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