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電動車懸置設計介紹
2021-09-22 18:13:31· 來源：CAE之家
懸置是用于減少并控制發(fā)動機振動的傳遞，并起到支承作用的汽車動力總成件，應用于當前汽車工業(yè)中，廣泛使用的懸置分為傳統(tǒng)的純膠懸置，以及動、靜態(tài)性能較好的液
懸置是用于減少并控制發(fā)動機振動的傳遞，并起到支承作用的汽車動力總成件，應用于當前汽車工業(yè)中，廣泛使用的懸置分為傳統(tǒng)的純膠懸置，以及動、靜態(tài)性能較好的液壓懸置。純電動車與傳統(tǒng)燃油車在懸置系統(tǒng)設計方面有一定的差異，所承受的扭矩及工況也有所不同。以下從幾個方面簡述電動車懸置的相關特性及設計要點。
一、電動車特性概述和性能要求
1、電動車基本特性簡述
2、電動車懸置相關性能要求
3、電動車懸置常見布置形式
雙層隔振懸置系統(tǒng)可以使得電機的結(jié)構(gòu)噪聲減小，比如特斯拉，在400Hz以后的噪聲降低10~30dB，對降低電機的高頻嘯叫有利。
二、電動車相關車型懸置布置形式
1、日產(chǎn)某車型懸置布置形式
2、Volvo某車型懸置布置形式
3、Tesla某車型懸置布置形式
4、BMW某車型懸置布置形式
5、自主電動車懸置布置形式摘錄
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