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疲勞監(jiān)測系統(tǒng) |豐田紡織開啟面向運輸從業(yè)者實證實驗
眾所周知，駕駛員長距離駕駛易產生疲勞和困意，即使是白天視野很好的情況下，也易誘發(fā)道路危險。
如果車輛內置系統(tǒng)可對駕駛員的疲勞狀況和困意進行監(jiān)測，對駕駛員進行主動防御提醒，就能大大降低交通事故。
生理疲勞監(jiān)測系統(tǒng)
豐田紡織集團研發(fā)出可抑制駕駛員困意的IoT座椅面套。該產品可收集駕駛員的疲勞監(jiān)測數據，并對駕駛行程前后的相關數據可視化，給予主動智能的安全保障。日前已正式開始了面向運輸業(yè)從業(yè)者的實證實驗。
IoT座椅面套搭載了疲勞預警系統(tǒng)和睡意抑制系統(tǒng)感知件，可結合手機端APP使用。
生理疲勞監(jiān)測系統(tǒng)可根據座椅面套內置的心率傳感器測量心率，駕駛員只需坐在駕駛席即可準確監(jiān)測出心率。
睡眠抑制系統(tǒng)在車內配有專用攝像頭，可抓取駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性，推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，如感知到駕駛員有睡意，座椅可根據不同程度發(fā)出震動、或播放音樂提神喚醒。
手機端APP可將駕駛員的生理疲勞狀態(tài)和睡意監(jiān)測結果發(fā)送至后臺，實時通知后臺管理方。
實證實驗
本次實證實驗由豐田紡織集團和あいおいニッセイ同和損害保険株式會社共同實施。以西濃運輸株式會社開中遠距離運輸的駕駛員為受試主體，通過讓駕駛員駕駛搭載豐田紡織研發(fā)的IoT座椅面套的車輛，收集駕駛員在行駛過程中的疲勞監(jiān)測及困意推測數據。
本次實證實驗所收集的數據將用于今后研發(fā)推薦不易產生疲勞困意的行駛路線及最佳休息時間點，以及系統(tǒng)整體的效果驗證和改善。
2020年，豐田紡織集團從諸多社會課題中選定了作為豐田紡織應率先解決的課題，即《豐田紡織可持續(xù)發(fā)展的重大課題》。其中，“致力于提升技術實力，提供安全的產品，為實現(xiàn)交通事故死傷人數為零的社會做貢獻”，是豐田紡織一直以來努力的目標。
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