直播|中汽中心 工程院:車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
隨著以C-V2X為主體的通信技術(shù)的發(fā)展,近年來(lái)在智能交通和智能汽車(chē)領(lǐng)域,為了提高駕駛安全性,交通效率以及提升用戶體驗(yàn),形成人、車(chē)、路、云互聯(lián)的應(yīng)用場(chǎng)景。2018年、2019年、2020年舉辦的“三跨”、“四跨”和“新四跨”三次大型車(chē)聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通測(cè)試活動(dòng),表明了我國(guó)具備了實(shí)現(xiàn)C-V2X相關(guān)技術(shù)商業(yè)化的基礎(chǔ),但C-V2X功能測(cè)試仍處于起步階段。
在此背景下,中汽中心工程院基于多年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)了基于中國(guó)工況的網(wǎng)聯(lián)預(yù)警功能測(cè)試用例庫(kù)和仿真場(chǎng)景庫(kù);同時(shí)以測(cè)試用例庫(kù)和仿真場(chǎng)景庫(kù)為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)了C-V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)及基于C-V2X技術(shù)與虛實(shí)結(jié)合技術(shù)的數(shù)字化測(cè)試平臺(tái),應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造前V2X子系統(tǒng)研發(fā)調(diào)試驗(yàn)證過(guò)程中,貫穿V2X子系統(tǒng)研發(fā)與使用生命全周期,實(shí)現(xiàn)高效,安全地完成各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、復(fù)雜工況及大規(guī)模工況的驗(yàn)證,在縮短開(kāi)發(fā)周期和降低成本的同時(shí)提升V2X功能體驗(yàn),從而保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)V2X功能的穩(wěn)定、可靠和達(dá)標(biāo)。
講師介紹
王夢(mèng)丹
中汽研(天津)汽車(chē)工程研究院有限公司新型底盤(pán)開(kāi)發(fā)部主管工程師,2017年以來(lái)從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)驗(yàn)證工作,同時(shí)立足研發(fā)開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試工具鏈,立志打造符合中國(guó)工況的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試工具鏈系統(tǒng)。
直播時(shí)間:4月21日 19:00-19:45
演講主題:車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
課程大綱:
1. C-V2X發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)
2. C-V2X測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
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