廣告
直播｜中國(guó)汽研：減振器異響解決方案
減振器是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的重要部件，減振器的性能直接影響整車(chē)的操縱穩(wěn)定性和平順性。近年來(lái)減振器異響問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注，特別是新能源汽車(chē)缺少了動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲掩蔽，異響問(wèn)題更加突出。當(dāng)汽車(chē)在不平路面上行駛時(shí)，減振器阻尼力波動(dòng)會(huì)引起活塞桿產(chǎn)生高頻振動(dòng)，這種高頻振動(dòng)通過(guò)車(chē)身鈑金和車(chē)內(nèi)聲腔傳遞到司機(jī)和乘客耳中，進(jìn)而引起抱怨，如果減振器topmount隔振能力不足，則會(huì)加劇這種異響抱怨。因此解決整車(chē)開(kāi)發(fā)前期減振器異響性能管控問(wèn)題以及后期減振器異響市場(chǎng)抱怨問(wèn)題具有重大意義。
嘉賓介紹
鄭婷婷
中級(jí)工程師
中國(guó)汽研異響開(kāi)發(fā)工程師，汽車(chē)異響技術(shù)專家委員會(huì)秘書(shū)，從事整車(chē)及零部件異響性能開(kāi)發(fā)工作多年，負(fù)責(zé)、參與十余款車(chē)型整車(chē)或零部件異響性能開(kāi)發(fā)工作，具有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，特別是在減振器異響性能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行了深入研究，發(fā)表EI核心檢索論文數(shù)篇。
課程信息
【主題】：減振器異響解決方案
【直播】：6月30日（周四）19:00
【課程大綱】：
一、減振器異響產(chǎn)生的原因
二、減振器異響問(wèn)題鎖定
三、減振器異響傳遞路徑排查
四、減振器異響源頭排查
五、減振器異響優(yōu)化思路及案例分享
報(bào)名方式
識(shí)別下方二維碼，登錄直播間
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
國(guó)內(nèi)首個(gè)“路空一體”國(guó)家質(zhì)檢中心落戶廣東
2026-03-04 09:06
-
全國(guó)156個(gè)！IAE智行眾維入選！工信部2025年
2026-03-04 09:05
-
瓦力大作戰(zhàn)｜輕科普——誤碼儀（BERT）架構(gòu)
2026-03-04 09:03
-
是德科技推出適用于AI數(shù)據(jù)中心的Scale-Up驗(yàn)
2026-03-04 09:03
-
“汽車(chē)爬坡試驗(yàn)方法”將有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
