寧德時(shí)代發(fā)布「巧克力換電塊」有兩個(gè)本質(zhì)特點(diǎn)：

特點(diǎn)一：「可掰開(kāi)可組合」

蔚來(lái)早期是「可充可換」，后來(lái)是「可充可換可升級(jí)」，但也不是換電的完全體。只有加上「可掰開(kāi)可組合」后，才是換電的完全體。

先看一下「可掰開(kāi)可組合」：?jiǎn)蝹€(gè)換電塊容量為26.5kWh，可以掰成單塊使用，也可以兩塊、三塊靈活組合。

為什么說(shuō)「可掰開(kāi)可組合」非常重要，因?yàn)樗赋隽穗妱?dòng)汽車(chē)的一個(gè)根本問(wèn)題：一個(gè)80度電的長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)，其中前26度是高頻使用的電，中間26度是低頻使用的電，后26度是應(yīng)急使用的電。

從消費(fèi)者的角度來(lái)講，前26度最值錢(qián)，但后52度又不得不買(mǎi)。從產(chǎn)品角度來(lái)講，雖然大部分情況下使用的是前26/52度電，但26度電池的重量每時(shí)每刻都在承擔(dān)著。

這種「可掰開(kāi)可組合」的特性，可以應(yīng)對(duì)以前難以實(shí)現(xiàn)的需求，比如：

01、閑時(shí)小電池：

有的換電服務(wù)按月付租金，平時(shí)租用70kWh電池，長(zhǎng)途租100kWh電池。有用戶提出：家有充電樁，城市通勤連70kWh也用不到，有沒(méi)有租金更便宜的40kWh電池可選呢？推出單塊這樣的電池難度很大，但「巧克力換電塊」只需要將三塊減為兩塊或一塊即可實(shí)現(xiàn)。

02、靈活按天租：

春節(jié)往返也就一兩周，100kWh電池可以只租一星期嗎？由于2塊100kWh電池是無(wú)法掰成3塊70kWh電池的，提供更大的靈活性就意味著更高的成本。而「巧克力換電塊」可掰開(kāi)可組合，靈活性可以從「每月切換」提升至「每次切換」。

03、半電量電池：

離家還有100公里的時(shí)候到達(dá)換電站，滿電的電池包就有點(diǎn)浪費(fèi)換電次數(shù)了，不如換半電量電池包后再回家充電。換電站不一定有這樣的選擇，而「巧克力換電塊」可以只換一塊來(lái)實(shí)現(xiàn)這種需求。

04、換電的小車(chē)：

蔚來(lái)ES8、ES6、ET7等車(chē)型都比較大，最小的ET5車(chē)長(zhǎng)4米7，其實(shí)也并不小。那么既想要換電的便利、又想開(kāi)小車(chē)怎么辦呢？這對(duì)固定大小電池包來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)難題。「巧克力換電塊」可不怕這一點(diǎn)：大車(chē)設(shè)計(jì)3個(gè)換電塊，小車(chē)設(shè)計(jì)1到2個(gè)換電塊即可，它可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來(lái)3年要上市的純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。

特點(diǎn)二：多個(gè)車(chē)企可共享

蔚來(lái)也希望其它車(chē)企來(lái)采用它的換電模式，但其它車(chē)企顧慮太多，這個(gè)事情其實(shí)很難推動(dòng)。寧德時(shí)代不造車(chē)，又是電池行業(yè)老大，做這個(gè)事情就名正言順很多了！

有沒(méi)有一種可能，每個(gè)車(chē)企分別做自己的換電模式呢？ 這也不可能，因?yàn)椋?

一是固定投資太大，形不成規(guī)模難以玩得轉(zhuǎn)。強(qiáng)如蔚來(lái)，如果不是依靠上市融到的大量資金，也很難將汽車(chē)銷(xiāo)量和換電站數(shù)量發(fā)展到商業(yè)閉環(huán)的階段。蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)單獨(dú)盈利的難度很大，目前主要作為吸引大家購(gòu)車(chē)的一項(xiàng)服務(wù)。

二是換電站占用城市資源，具有互斥性。蔚來(lái)占據(jù)了最佳的換電位置，市場(chǎng)也許可以容納第二家、第三家，但絕對(duì)容納不了第五家、第十家。

如此一來(lái)，那些想做換電又沒(méi)法做的車(chē)企，與寧德時(shí)代合作就有很多優(yōu)勢(shì)：

01、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力：

動(dòng)力電池是電動(dòng)車(chē)的核心零部件，在整車(chē)成本中占比可達(dá)40%。跟寧德時(shí)代的EVOGO換電服務(wù)合作，可以刨去電池成本，售價(jià)大大降低，吸引更多人來(lái)買(mǎi)車(chē)。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在一汽奔騰NAT換電版的售價(jià)只有充電版的一半。

02、降低研發(fā)成本：

電池包的技術(shù)含量不低，既要高性能，還要高安全；由于技術(shù)迭代速度快，每年都要投入大量的研發(fā)。若選擇EVOGO合作，車(chē)企則可以專注于自己本來(lái)就擅長(zhǎng)的領(lǐng)域(外觀、內(nèi)飾、車(chē)身、駕駛體驗(yàn)等)以及未來(lái)的高價(jià)值領(lǐng)域(智能座艙、智能駕駛)。

03、降低安全風(fēng)險(xiǎn)：

電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題是一個(gè)高壓線，若出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)打斷車(chē)企原有的發(fā)展節(jié)奏。若與EVOGO合作，則可以將這樣的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去 —— 自身只需要做好車(chē)身安全和接口電安全，要輕松很多。

04、規(guī)避產(chǎn)能問(wèn)題：

產(chǎn)能問(wèn)題依然會(huì)是制約新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的主要原因，2021年車(chē)企還是一電難求。如果和EVOGO合作，就可以避免這個(gè)問(wèn)題。

行業(yè)意義：

第二名、第三名、第十名，最關(guān)注的問(wèn)題是如何追趕第一名。行業(yè)第一名，則需要考慮整個(gè)行業(yè)怎么發(fā)展了。

巧克力換電塊其實(shí)與鈉離子電池一樣，都是寧德時(shí)代在考慮如何降低對(duì)鋰資源的需求 —— 鈉是鋰的替代，巧克力換電塊則是降低電池容量需求。

說(shuō)到這里，小編大概明白了： 寧德?lián)Q電與蔚來(lái)?yè)Q電，都是出于自身利益的企業(yè)行為；如果二者都做成了，寧德?lián)Q電對(duì)行業(yè)的意義會(huì)更大一些。