本文選自：《使用電氣和電子（EE）系統(tǒng)客服自動駕駛車輛開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)》
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打造未來移動出行體驗將復(fù)雜性轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，一切盡在西門子自動駕駛車輛集成式電氣/電子 (E/E) 系統(tǒng)

趨勢 1——顛覆性創(chuàng)新迫使傳統(tǒng)汽車制造商徹底改頭換面

趨勢 2——汽車產(chǎn)品中的電子和電氣系統(tǒng)呈爆炸式增長

趨勢 3——消費者對自動駕駛系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的需求日益增長

趨勢 4——人工智能正加快創(chuàng)新步伐

趨勢 5——技術(shù)導(dǎo)向型汽車初創(chuàng)企業(yè)涌入市場汽車行業(yè)持續(xù)受到顛覆性創(chuàng)新的影響，因此，汽車制造商是時候集中精力克服自動駕駛車輛開發(fā)所面臨的挑戰(zhàn)了。首先，隨著各種新興技術(shù)的快速引進(jìn)，硬件在車輛中所扮演的傳統(tǒng)角色逐步由軟件和電氣電子系統(tǒng)所取代。這種轉(zhuǎn)變意味著對于汽車制造商而言，E/E 架構(gòu)變得至關(guān)重要，要解決這種日益增長的復(fù)雜性問題，便需要采用新一代方法。另外，電氣化水平不斷上升，導(dǎo)致需要進(jìn)行額外的電氣布線，進(jìn)而使車輛的重量顯著增加。消費者期待能夠憑借更多先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能以及更高級別的自動駕駛享受全新的用戶體驗。他們還希望自己的車輛能夠變得更加智能、更加互聯(lián)。為了保證這些技術(shù)安全可靠，需要使用各種互聯(lián)硬件冗余技術(shù)、傳感器和顯示器，從而進(jìn)一步增加了線束的復(fù)雜性和尺寸。自動駕駛車輛促使系統(tǒng)功能的數(shù)量不斷增加，新增功能也越來越多，進(jìn)而導(dǎo)致對帶寬的需求日益增加。系統(tǒng)功能還必須在一輛車內(nèi)使用多個網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。新一輪自動駕駛創(chuàng)新爭奪戰(zhàn)拉開序幕；隨著技術(shù)巨頭和初創(chuàng)企業(yè)紛紛將目標(biāo)對準(zhǔn)其市場份額，競爭趨于白熱化。要想在競爭中保持領(lǐng)先地位，企業(yè)必須提升速度、提高靈活性，采用一種全面的基于模型的方法，以此整合自動駕駛車輛開發(fā)及其復(fù)雜 E/E 系統(tǒng)的各個方面。關(guān)鍵推動因素·  E/E 系統(tǒng)的重要性日益凸顯，正在逐步替代實現(xiàn)車輛功能的機械方法·  新興的數(shù)字化技術(shù)要求必須適應(yīng)未經(jīng)檢驗的全新方法·  要解決這種日益增長的復(fù)雜性問題并保持競爭力，便需要使用功能強大的集成式 E/E 系統(tǒng)開發(fā)工具。

——  軟件、電氣和電子正推動著移動出行的未來發(fā)展，您是否已為高效設(shè)計制造如今的智能產(chǎn)品做好準(zhǔn)備？從架構(gòu)定義、電氣系統(tǒng)設(shè)計到軟件工程，西門子可為所有關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科提供一整套自動駕駛車輛解決方案，從而幫助汽車制造商克服這種復(fù)雜技術(shù)的挑戰(zhàn)。自動駕駛車輛集成式 E/E 系統(tǒng)開發(fā)作為一種端到端的集成式方法可幫您應(yīng)對未來的市場挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車倆架構(gòu)正經(jīng)歷著巨變，而車倆對 E/E 系統(tǒng)的依賴也日益增加，自動駕駛車輛 (AV) 開發(fā)將需要采用一種完全集成的系統(tǒng)工程方法。西門子面向 E/E 系統(tǒng)開發(fā)打造的整體解決方案可為制造商提供多領(lǐng)域系統(tǒng)建模，這種建模通過數(shù)字線程實現(xiàn)互聯(lián)，可幫助制造商將所有復(fù)雜流程融為一體，以適銷為導(dǎo)向更快地交付未來車輛。

·  開始集成并保持集成在開發(fā)高度復(fù)雜和跨領(lǐng)域的自動駕駛車輛時，傳統(tǒng)上相互孤立的方法便會顯得捉襟見肘。從概念設(shè)計階段一直到整個開發(fā)及后期的生命周期階段，各個系統(tǒng)必須集成于一個全面的數(shù)字化解決方案之中，從而確保實現(xiàn)強有力的設(shè)計自動化、跨領(lǐng)域集成以及全面的數(shù)據(jù)一致性。

·  強大的數(shù)字線程這種以 E/E 架構(gòu)為汽車創(chuàng)新核心的巨變要求自動化、協(xié)同和集成水平都要更上一層樓，而只有強大的數(shù)字線程才能實現(xiàn)這點。西門子面向 E/E 系統(tǒng)架構(gòu)的新一代軟件可提供基于模型的開發(fā)，貫穿車輛 E/E 系統(tǒng)的設(shè)計、制造和服務(wù)。該軟件可搭建數(shù)字化創(chuàng)新平臺，而多領(lǐng)域工程團(tuán)隊可在此平臺上進(jìn)行無縫合作，實現(xiàn)從片上系統(tǒng)設(shè)計到整個電氣、軟件和硬件的系統(tǒng)集成。

·  助力實現(xiàn)業(yè)務(wù)成功強大的數(shù)字線程始于產(chǎn)品定義并延伸到車輛的現(xiàn)場性能，為閉環(huán)工程系統(tǒng)提供支持。通過采用全面數(shù)字化雙胞胎，制造商可從工程擴展到制造和服務(wù)。西門子數(shù)字化雙胞胎技術(shù)可提供跨多個層級的 AV 系統(tǒng)虛擬模型，以更快的速度實現(xiàn)優(yōu)化的設(shè)計與驗證。

——  利用今日的解決方案構(gòu)建未來的復(fù)雜車輛應(yīng)對自動駕駛車輛 E/E 架構(gòu)面臨的挑戰(zhàn)在過去五年間，用于控制車輛方方面面行為的軟件的數(shù)量顯著增加。這種趨勢預(yù)計將進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)預(yù)測，到 2030 年，在所售的全部新車中，全自動駕駛車輛的占比可能達(dá)到 15%。自動駕駛車輛的開發(fā)成本預(yù)計也將一路飆升，而隨著自動化的發(fā)展，汽車制造商將面臨進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。采用正確的工具將成為制勝的關(guān)鍵，制造商必須迅速行動起來，重新審視其傳統(tǒng)的車輛開發(fā)項目。專為自動駕駛車輛打造的西門子 E/E 系統(tǒng)開發(fā)解決方案可通過為汽車制造商提供先進(jìn)的電氣、網(wǎng)絡(luò)通信、嵌入式軟件和 E/E 架構(gòu)工具來解決這種全新汽車行業(yè)環(huán)境所面臨的挑戰(zhàn)。西門子先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計工具可助力實現(xiàn)迅速實施并確保交付，從而提升性能和安全性。通過先進(jìn)的分析功能、更高水平的自動化、經(jīng)優(yōu)化的協(xié)同以及虛擬驗證和確認(rèn)，您可以完全掌控開發(fā)流程，打造出大眾翹首以盼的既可行又可靠的自動駕駛車輛?，F(xiàn)在正是推動創(chuàng)新的大好時機。重新審視您的傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)流程，采用集成式車輛架構(gòu)，輔以基于模型的系統(tǒng)工程方法。通過對您的業(yè)務(wù)實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，可快速靈活地響應(yīng)技術(shù)和市場變化。打破各工程學(xué)科之間的藩籬并弱化整個 E/E 生命周期中的領(lǐng)域界限，由此使貴公司能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量并加快產(chǎn)品開發(fā)。竭力打造強大的數(shù)字線程，跨所有關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)⒐こ虜?shù)據(jù)采集系統(tǒng)意圖、行為和系統(tǒng)范圍連接在一起，使從產(chǎn)品定義、設(shè)計、生產(chǎn)到車輛現(xiàn)場性能的整個過程均可跟蹤。通過使用正確的工具，可開展詳盡的測試和驗證，建立客戶需要的信任感。優(yōu)化所有來源的驗證流程，從而滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、兌現(xiàn)合同承諾、達(dá)到客戶期望?？s短開發(fā)周期、降低成本，并加快將創(chuàng)新推向市場的速度。在集成、協(xié)同式工程環(huán)境中以虛擬的方式驗證和確認(rèn)嵌入式軟件、車輛網(wǎng)絡(luò)和電氣系統(tǒng)。

關(guān)于西門子自動駕駛車輛開發(fā)：通過增進(jìn)整個企業(yè)的效率、生產(chǎn)率和創(chuàng)新，西門子自動駕駛車輛開發(fā) (AVD) 解決方案可助力原始設(shè)備制造商 (OEM) 優(yōu)化其回報。這種全面的汽車行業(yè)解決方案可使開發(fā)團(tuán)隊自始至終、從單個組件到整個系統(tǒng)都保持集成。西門子的數(shù)字化雙胞胎技術(shù)可為 AV 開發(fā)中所涉及的多個學(xué)科提供無縫、同步、集成的環(huán)境，同時提供先進(jìn)的仿真功能。高新技術(shù)市場發(fā)展速度迅猛，不斷涌現(xiàn)出諸如 5G、物聯(lián)網(wǎng)(IoT) 和人工智能等新興技術(shù)；在這種環(huán)境下，西門子的數(shù)字化雙胞胎技術(shù)更顯得尤為寶貴。西門子將集成式數(shù)字化開發(fā)環(huán)境以及先進(jìn)芯片乃至整車仿真作為重點，助力汽車制造商及其供應(yīng)商在既定預(yù)算內(nèi)按時打造出安全且具有商業(yè)可行性的自動駕駛車輛。

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《使用電氣和電子 (E/E) 系統(tǒng)克服自動駕駛車輛開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)》