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氫能 | 2022年重慶市氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況
氫能源被各個(gè)國(guó)家視為替代能源的終極方案，近年來得到高度重視和大力發(fā)展。
為響應(yīng)國(guó)家政策，中國(guó)汽研籌建氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，致力于保障氫能應(yīng)用示范安全，協(xié)助政府對(duì)氫燃料電池汽車示范全過程、全鏈條監(jiān)控。
圖 1 氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)界面
2022年，重慶市氫燃料電池汽車示范快速推進(jìn)，氫燃料電池車輛運(yùn)行里程保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)重慶市氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，2022年接入平臺(tái)的重慶市氫能車輛累計(jì)行駛里程已超過200萬公里，單車最高行駛里程超7萬公里。
運(yùn)行總里程變化
2022年，接入平臺(tái)的氫能車輛運(yùn)行總里程超過200萬公里，較2021年增長(zhǎng)1017倍。
圖 2 2021年與2022年平臺(tái)中氫能車輛運(yùn)行里程對(duì)比
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季度運(yùn)行里程變化
2022年第2季度、第3季度平臺(tái)中車輛的運(yùn)行里程呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，第4季度受到重慶市疫情影響，導(dǎo)致部分車輛停運(yùn)，運(yùn)行里程環(huán)比下降。
圖 3 2022年平臺(tái)中氫能車輛季度里程變化
告警信息統(tǒng)計(jì)
2022年平臺(tái)累計(jì)監(jiān)控車輛告警信息近1萬條，告警次數(shù)最高的類型分別為dc狀態(tài)報(bào)警、絕緣報(bào)警、制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警，各占比55.53%、23.04%、16.02%。
圖 4 2022年平臺(tái)中氫能車輛告警信息統(tǒng)計(jì)圖
2022年，氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)累計(jì)溝通、協(xié)調(diào)企業(yè)50余次，避免大小風(fēng)險(xiǎn)200余項(xiàng)。未來，氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)將持續(xù)為政府、企業(yè)提供服務(wù)，保障氫能產(chǎn)業(yè)鏈安全、快速、優(yōu)質(zhì)發(fā)展。
注：上述數(shù)據(jù)來自重慶市氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，
截至2022年12月15日。
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