2.3 項(xiàng)目總體階段劃分

奇瑞將整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程分為三個(gè)主要階段，每個(gè)階段都有特定的控制部門和目標(biāo)。通過這三個(gè)階段的劃分，確保了產(chǎn)品從概念到市場(chǎng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的控制和目標(biāo)。戰(zhàn)略規(guī)劃部在概念階段負(fù)責(zé)產(chǎn)品的初步定位和可行性分析，項(xiàng)目組在規(guī)劃和實(shí)施階段負(fù)責(zé)詳細(xì)的項(xiàng)目執(zhí)行和監(jiān)控。這種分階段的管理方法有助于提高產(chǎn)品開發(fā)的效率和成功率，確保產(chǎn)品能夠滿足市場(chǎng)需求并按時(shí)上市。    

         

階段控制部門目標(biāo)活動(dòng)項(xiàng)目概念階段（P0-P1）戰(zhàn)略規(guī)劃部主控主要任務(wù)是確定新產(chǎn)品的概念和可行性。包括市場(chǎng)研究、客戶需求分析、產(chǎn)品定位、初步的技術(shù)可行性評(píng)估。新項(xiàng)目研究啟動(dòng)項(xiàng)目立項(xiàng)項(xiàng)目可行性分析市場(chǎng)調(diào)研客戶需求分析產(chǎn)品定位分析

項(xiàng)目規(guī)劃階段（P2）

項(xiàng)目組主控制定產(chǎn)品開發(fā)路徑，包括項(xiàng)目計(jì)劃、目標(biāo)、資源分配、時(shí)間表和預(yù)算。項(xiàng)目工程啟動(dòng)指令下達(dá)項(xiàng)目網(wǎng)計(jì)劃的制定項(xiàng)目目標(biāo)框架建立資源分配和預(yù)算計(jì)劃制定項(xiàng)目實(shí)施階段（P3-P9）項(xiàng)目組主控將項(xiàng)目規(guī)劃轉(zhuǎn)化為實(shí)際的產(chǎn)品。目標(biāo)包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原型制作、測(cè)試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、批量生產(chǎn)啟動(dòng)和市場(chǎng)導(dǎo)入。產(chǎn)品設(shè)計(jì)原型制作測(cè)試生產(chǎn)準(zhǔn)備批量生產(chǎn)啟動(dòng)（SOP）市場(chǎng)導(dǎo)入（ME）

2.4 整車項(xiàng)目新產(chǎn)品開發(fā)的分類

奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)流程分為三種整車項(xiàng)目新產(chǎn)品開發(fā)分類，確保了從基礎(chǔ)平臺(tái)的構(gòu)建到具體車型的創(chuàng)新，再到現(xiàn)有車型的優(yōu)化和改進(jìn)的全面覆蓋。這種分類有助于明確開發(fā)重點(diǎn)，合理分配資源，并快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。

平臺(tái)開發(fā)為車型開發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，車型開發(fā)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，而變型開發(fā)則提供了靈活性，以滿足特定市場(chǎng)或客戶需求。這種分層的開發(fā)策略有助于奇瑞在保持技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也能快速適應(yīng)市場(chǎng)變化。

         

開發(fā)類型定義應(yīng)用例子特點(diǎn)平臺(tái)開發(fā)涉及開發(fā)全新的整車平臺(tái)，包括整車造型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、配置和布置，為后續(xù)車型開發(fā)提供基礎(chǔ)。用于創(chuàng)建全新車型系列。B平臺(tái)、S平臺(tái)、T平臺(tái)周期較長(zhǎng)，研發(fā)投入大，對(duì)品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升具有戰(zhàn)略意義。車型開發(fā)基于已有平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，通常選用成熟零部件，并對(duì)整車造型和布置做出修改。在已有平臺(tái)上開發(fā)新車型。B14、S12周期較短，風(fēng)險(xiǎn)和成本較低，依賴現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)，適合新車型的快速研發(fā)。變型開發(fā)保留現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)，通過局部改變?cè)煨秃筒贾?，針?duì)市場(chǎng)變化或客戶需求做小范圍調(diào)整。現(xiàn)有車型的小改款和新版本推出。B11+2.0MT、S12+1.1MT周期短，投入低，適合快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，通常為現(xiàn)有車型的優(yōu)化或調(diào)整。

2.5 平臺(tái)開發(fā)階段的詳細(xì)時(shí)間周期

奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)流程通過明確的時(shí)間周期和階段劃分，確保了產(chǎn)品從概念到市場(chǎng)的每一步都經(jīng)過精心規(guī)劃和嚴(yán)格控制。這種系統(tǒng)化的方法有助于提高產(chǎn)品開發(fā)的效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，并確保產(chǎn)品能夠滿足市場(chǎng)需求并按時(shí)上市。

如圖展示了奇瑞產(chǎn)品開發(fā)流程中平臺(tái)開發(fā)階段的詳細(xì)時(shí)間周期。整個(gè)流程從新項(xiàng)目研究啟動(dòng)（P0）開始，一直到市場(chǎng)導(dǎo)入（P9）結(jié)束，涵蓋了產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)關(guān)鍵階段。

節(jié)點(diǎn)編號(hào)節(jié)點(diǎn)名稱時(shí)間（月）階段描述

P0新項(xiàng)目研究啟動(dòng)6產(chǎn)品開發(fā)的起始階段，評(píng)估和研究新產(chǎn)品概念，確定是否符合公司戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求。P1項(xiàng)目立項(xiàng)3公司經(jīng)管會(huì)批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)文件，正式啟動(dòng)項(xiàng)目開發(fā)。P2項(xiàng)目工程啟動(dòng)6成立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，制定項(xiàng)目網(wǎng)計(jì)劃，建立項(xiàng)目目標(biāo)框架。P3規(guī)劃認(rèn)可（P認(rèn)可）7.5完成詳細(xì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，DFMEA，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造和可裝配性分析。P4產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成9設(shè)計(jì)驗(yàn)證樣車完成試驗(yàn)項(xiàng)目，查明問題原因，產(chǎn)品更改方案獲得批準(zhǔn)。P5采購認(rèn)可（B認(rèn)可）7.5設(shè)計(jì)確認(rèn)車完成試驗(yàn)項(xiàng)目，產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改完成，設(shè)計(jì)凍結(jié)。

P6

生產(chǎn)試制批量完成5單機(jī)/單序生產(chǎn)能力和過程能力符合設(shè)計(jì)要求，所有單件和總成件到位。P7過程設(shè)計(jì)凍結(jié)3完成所有設(shè)計(jì)和工程工作，準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。P8批量生產(chǎn)啟動(dòng)（SOP）1生產(chǎn)線爬產(chǎn)開始，銷售服務(wù)技術(shù)資料準(zhǔn)備結(jié)束。P9市場(chǎng)導(dǎo)入（ME）3產(chǎn)品穩(wěn)定達(dá)到生產(chǎn)能力，可批量投放市場(chǎng)。

車型開發(fā)和變型開發(fā)的時(shí)間周期會(huì)在平臺(tái)開發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行縮減。這意味著，如果項(xiàng)目是基于現(xiàn)有平臺(tái)的車型開發(fā)或變型開發(fā)，那么整個(gè)開發(fā)周期將會(huì)比全新的平臺(tái)開發(fā)要短。   

03、節(jié)點(diǎn)介紹  

在奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)流程中，質(zhì)量門是一個(gè)重要的控制機(jī)制，它確保了產(chǎn)品開發(fā)過程中的每個(gè)階段都能滿足既定的標(biāo)準(zhǔn)和條件。通過質(zhì)量門的設(shè)置，可以有效地管理產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，確保產(chǎn)品在進(jìn)入下一個(gè)開發(fā)階段之前已經(jīng)達(dá)到了足夠的成熟度和穩(wěn)定性。此外，項(xiàng)目門的概念進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了在產(chǎn)品開發(fā)中需要綜合考慮質(zhì)量、成本和進(jìn)度，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體成功。這種全面的質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理方法有助于提高產(chǎn)品開發(fā)效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，并最終推出符合市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。

質(zhì)量門：在產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理過程中，質(zhì)量門被設(shè)置為一系列控制點(diǎn)。這些控制點(diǎn)的目的是確保在產(chǎn)品開發(fā)的每個(gè)階段，所有活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)都得到滿足。質(zhì)量門用于驗(yàn)證產(chǎn)品和過程是否已經(jīng)達(dá)到適宜的成熟度和穩(wěn)定性，這是進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)下一個(gè)階段的前提條件。

項(xiàng)目門=質(zhì)量門（節(jié)點(diǎn)質(zhì)量?jī)鼋Y(jié)條件）+成本+進(jìn)度：這個(gè)備注進(jìn)一步解釋了項(xiàng)目門的概念，它不僅僅是關(guān)于質(zhì)量的，還包括成本和進(jìn)度兩個(gè)重要因素。項(xiàng)目門是一個(gè)更全面的概念，它要求在質(zhì)量門的基礎(chǔ)上，還要考慮項(xiàng)目的成本效益和時(shí)間進(jìn)度。這意味著在產(chǎn)品開發(fā)過程中，不僅要保證質(zhì)量，還要控制成本和確保項(xiàng)目按時(shí)完成。

3.1 P0節(jié)點(diǎn)

P0節(jié)點(diǎn)，即新項(xiàng)目研究啟動(dòng)階段。P0節(jié)點(diǎn)是產(chǎn)品開發(fā)流程的最初階段，它涉及到對(duì)新產(chǎn)品概念的評(píng)估和研究，以確定其是否符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)需求。

P0節(jié)點(diǎn)是奇瑞產(chǎn)品開發(fā)流程中新項(xiàng)目研究啟動(dòng)的關(guān)鍵階段。在這個(gè)階段，公司對(duì)新產(chǎn)品的概念進(jìn)行深入評(píng)審，以確保它們與公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)需求相匹配。通過新項(xiàng)目研究指令的下達(dá)，公司正式批準(zhǔn)并啟動(dòng)了新項(xiàng)目的研究工作。這一階段的完成為后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)流程奠定了基礎(chǔ)，確保了新產(chǎn)品的開發(fā)能夠順利進(jìn)行。

3.2 P1節(jié)點(diǎn)

P1節(jié)點(diǎn)，即項(xiàng)目立項(xiàng)階段。P1節(jié)點(diǎn)是產(chǎn)品開發(fā)流程的起始階段，它涉及到項(xiàng)目啟動(dòng)前的所有關(guān)鍵決策和準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目可行性分析報(bào)告是P1節(jié)點(diǎn)的核心文件，它詳細(xì)分析了項(xiàng)目的可行性，包括市場(chǎng)潛力、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)效益等關(guān)鍵因素。完成項(xiàng)目立項(xiàng)后，項(xiàng)目開發(fā)正式啟動(dòng)。

P1節(jié)點(diǎn)是奇瑞產(chǎn)品開發(fā)流程中項(xiàng)目立項(xiàng)的關(guān)鍵階段，它涉及到項(xiàng)目啟動(dòng)前的所有關(guān)鍵決策和準(zhǔn)備工作。通過項(xiàng)目立項(xiàng)文件的批準(zhǔn)和項(xiàng)目開發(fā)指令的下達(dá)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得了明確的指導(dǎo)和目標(biāo)，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。這一階段的完成標(biāo)志著產(chǎn)品開發(fā)流程的正式啟動(dòng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以開始進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作。

3.2.1 顧客為先

奇瑞在新產(chǎn)品開發(fā)過程中的核心理念：顧客為先。它強(qiáng)調(diào)了在產(chǎn)品開發(fā)過程中，必須將顧客的需求和滿意度放在首位。產(chǎn)品開發(fā)不僅僅是技術(shù)上的創(chuàng)造，更重要的是要滿足市場(chǎng)和顧客的實(shí)際需求。