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重磅！本田全球首次公開(kāi)第三代燃料電池系統(tǒng)！加快燃料電池技術(shù)革新和應(yīng)用
2025年2月19日，本田汽車(chē)公司在東京國(guó)際展覽中心舉辦的“H2 & FC EXPO”第23屆日本國(guó)際氫能及燃料電池展覽會(huì)上首次全球公開(kāi)了計(jì)劃于2027年量產(chǎn)的下一代燃料電池模塊，以及計(jì)劃于2026年開(kāi)始生產(chǎn)的燃料電池固定電源規(guī)格和性能。與2024年本田、通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)并發(fā)布的第二代燃料電池系統(tǒng)相比，成本再減半，耐久性提高兩倍以上，體積功率密度提高三倍以上。
圖2 本田第三代燃料電池系統(tǒng)、本田CLARITY FUEL CELL和CR-V e:FCEV對(duì)比
此次公開(kāi)的下一代燃料電池模塊是2024年發(fā)布的與美國(guó)通用汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的現(xiàn)行型號(hào)的下一代產(chǎn)品，是Honda獨(dú)立開(kāi)發(fā)的燃料電池模塊。該模塊峰值功率輸出150 kW，工作電壓450~850 V。Honda計(jì)劃通過(guò)擴(kuò)大下一代燃料電池模塊的搭載應(yīng)用領(lǐng)域和銷(xiāo)售區(qū)域，進(jìn)一步為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
表1 本田第三代燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)值
此外，計(jì)劃于2026年開(kāi)始生產(chǎn)的燃料電池固定電源，是一種利用本田CR-V e:FCEV燃料電池汽車(chē)所搭載的燃料電池技術(shù)，為工廠、企業(yè)等大型設(shè)施提供氫能清潔電力的固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)。
圖3 本田燃料電池固定電源
通過(guò)優(yōu)化冷卻系統(tǒng)和內(nèi)部布局設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了緊湊的尺寸，并能夠靈活適應(yīng)客戶(hù)的安裝環(huán)境。此外，為了快速提供可靠的備用電力，該系統(tǒng)力求在啟動(dòng)后10秒內(nèi)開(kāi)始供電，具備高響應(yīng)性。本田不僅通過(guò)該產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的電力需求，還提供從產(chǎn)品導(dǎo)入到售后服務(wù)的全方位支持，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。
表2 本田燃料電池固定電源規(guī)格
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