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直播 ｜中國汽研：材料異響（零部件供應鏈體系異響實驗線上系列培訓）
2025-12-01 11:59:52· 來源：汽車測試網(wǎng)
隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源領(lǐng)域的飛速發(fā)展，消費者的關(guān)注點正從傳統(tǒng)的“三大件”全面轉(zhuǎn)向更深層次的駕乘品質(zhì)。在電動汽車上，沒有了發(fā)動機的掩蔽效應，以往被忽略的內(nèi)飾異響問題被無限放大，成為影響高端質(zhì)感與用戶滿意度的核心痛點。
與此同時，為達成輕量化與環(huán)保目標，新材料、新工藝被廣泛采用。這些材料因溫度、濕度變化及長期使用而產(chǎn)生的摩擦、擠壓、蠕變等，構(gòu)成了復雜的異響源，其發(fā)生機理與傳統(tǒng)車型截然不同。
因此，在當前的異響性能開發(fā)領(lǐng)域，我們正面臨一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折：必須從后期的“問題解決”轉(zhuǎn)向前期的“問題預防”。深入理解不同材料的物理特性、匹配關(guān)系及在各種工況下的表現(xiàn)，已成為正向開發(fā)中不可或缺的一環(huán)。
本次分享將聚焦于“材料異響” 這一主題，旨在與各位共同探討在新車型、新趨勢下，如何系統(tǒng)性地預見、分析與管控材料異響，以提升產(chǎn)品的整體NVH品質(zhì)與市場競爭力。
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