便攜式PN分析儀主要應(yīng)用于機動車排放顆粒物檢測，以及機動車DPF（柴油顆粒物過濾器）裝置失效檢測。

在用車排放PN（顆粒物數(shù)量）分析儀的開發(fā)與應(yīng)用緊密關(guān)聯(lián)著全球環(huán)境法規(guī)的進展和市場需求。隨著全球?qū)諝馕廴締栴}的日益關(guān)注，各國和地區(qū)紛紛出臺嚴格的排放標準，以減少機動車排放對環(huán)境和人類健康的影響。PN分析儀作為檢測在用車排放中顆粒物數(shù)量的關(guān)鍵設(shè)備，其市場需求隨之增長。

從全球法規(guī)進展來看，歐洲國家如荷蘭、比利時、德國和瑞士已經(jīng)發(fā)布了在用車周期性技術(shù)檢測（PTI）中引入PN測試的法規(guī)限值及實施時間。在中國，隨著國六新車排放法規(guī)的深入實施，預(yù)計在用車排放法規(guī)也將逐步引入PN測試，特別是在北京市等重點減排區(qū)域。

市場規(guī)模方面，中國擁有約2萬條柴油車檢測線，預(yù)計需要相應(yīng)的PN分析儀數(shù)量龐大。此外，地方環(huán)保局用于入戶抽查和道路巡查的需求也將推動PN分析儀的市場需求。在歐洲，考慮到約有11萬條檢測線，市場潛力同樣巨大。

在這樣的背景下，開發(fā)一款符合國際標準、技術(shù)先進、成本效益高的PN分析儀顯得尤為重要。這不僅能夠幫助各國和地區(qū)滿足日益嚴格的排放檢測要求，還能夠為制造商帶來可觀的經(jīng)濟效益。同時，隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的增加，PN分析儀的應(yīng)用前景廣闊?；诖她嫶蟮氖袌鲂枨?，四方儀器開發(fā)了更為適用于在用車檢測的便攜式PN分析儀。

產(chǎn)品簡介

便攜式PN分析儀

Gasboard-6200

便攜式PN分析儀可用于測量尾氣中細顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用DC原理（擴散荷電計數(shù)法），通過測量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無需對氣體樣品過濾和稀釋，可直接對排氣進行測量，保證了設(shè)備的長時間清潔運行，有效降低維護成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好等特點，高清觸摸屏更好地提升了人機交互體驗感。

參照標準

• 荷蘭國家計量研究所(NMI)PTI-PN測試法規(guī)

• 德國聯(lián)邦物理技術(shù)研究院(PTB)PTI-PN測試法規(guī)

產(chǎn)品特性

01、測量高效：無需樣品過濾和稀釋，測量速度快。

02靈敏度高：擴散荷電計數(shù)法，對超細微粒具有高靈敏度。

03操作簡單：集成校準裝置，無需壓縮氣源等輔助設(shè)備。

04維護量少：直通式氣路，不易堵塞，長期穩(wěn)定運行。

05響應(yīng)速度快：采用擴散荷電計數(shù)法，響應(yīng)時間小于10秒，讓PN-PTI（周期性技術(shù)檢測中的顆粒物測量）工作可以快速、可靠的進行。

06經(jīng)濟且使用壽命長：無煙塵堵塞，不受震動干擾。

07品質(zhì)保證：材料耐用，結(jié)構(gòu)堅固，低維護更耐用。

技術(shù)參數(shù)

相關(guān)產(chǎn)品

機動車排放的污染物種類繁多，包括但不限于CO、HC、NOx、CO2和PN，每種污染物對環(huán)境和健康都有著不同程度的影響。為了提供更加全面、準確的機動車排放檢測數(shù)據(jù)，用以滿足法規(guī)要求、保護環(huán)境和公共健康，PN分析儀往往需要和NOx分析儀配合使用，主要原因是基于它們的檢測種類不同，以及它們在評估機動車排放性能方面的互補性。

便攜式NOx分析儀

便攜式NOx分析儀結(jié)合紫外差分(UV-DOAS)、非分光紫外(NDUV)及非分光紅外(NDIR)多類技術(shù)，可同時測量發(fā)動機排氣中NO、NO2、CO2的體積濃度。特別適合于各類輕型/重型車、非道路柴油機（含船機）、非道路機械及發(fā)動機在真實工況下的排放測量。產(chǎn)品采用便攜式設(shè)計，自帶電源，實現(xiàn)隨車（發(fā)動機）測量，便于掌握實際工況下的發(fā)動機NOx排放水平，測量結(jié)果更有價值。

產(chǎn)品特性：

• 多組分同時測量，被測氣體間無交叉干擾

• 直測NO、NO2，無需NOx轉(zhuǎn)換器，結(jié)構(gòu)緊湊

• 多級過濾設(shè)計，避免長期使用造成對傳感器的污染

• 配置大功率移動電源，保證設(shè)備連續(xù)運行

• 配置藍牙打印機，可打印實時、歷史數(shù)據(jù)