廣告
整車控制器耐久測(cè)試系統(tǒng)基本上已經(jīng)到控制器開(kāi)發(fā)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是控制器開(kāi)發(fā)測(cè)試過(guò)程中重要的輔助工具之一，控制器中各項(xiàng)軟硬件功能需要通過(guò)該測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。
該控制系統(tǒng)需要滿足被測(cè)控制器所有輸入輸出功能及性能要求，并稍高于被測(cè)控制器的電氣性能指標(biāo)，同時(shí)可模擬注入相關(guān)的硬件故障。軟件設(shè)計(jì)通過(guò)便捷直觀的方式對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的信號(hào)和參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。
通常情況下，控制系統(tǒng)由可編程電源，電源控制箱，系統(tǒng)顯示器，開(kāi)關(guān)箱，負(fù)載箱及信號(hào)激發(fā)模塊（NI）組成。
負(fù)載箱用于所有控制器信號(hào)調(diào)理及負(fù)載模塊的模擬，提供給控制器驅(qū)動(dòng)部分所需要的各種負(fù)載特性，同時(shí)結(jié)合信號(hào)激發(fā)設(shè)備的信號(hào)輸入到ECU中去，然后再通過(guò)NI等數(shù)據(jù)采集設(shè)備把信號(hào)采集回來(lái)后傳遞到上位機(jī)軟件中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
時(shí)間一般控制在不間斷2000H，如果中間數(shù)據(jù)采集有問(wèn)題，需要重新開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)，并記錄對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)形成報(bào)告。
目前strong可以提供基于國(guó)內(nèi)主流控制器廠家的耐久測(cè)試系統(tǒng)，也可提供特殊控制器的定制開(kāi)發(fā)。
