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概觀
Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy最初由Alderson研究實驗室設計，由通用汽車公司和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）使用Alderson和Sierra Engineering零件進行了修改。該假人能夠生成具有足夠生物保真度的測試數(shù)據(jù)，以用于汽車耐撞性測試。1973年，NHTSA要求假人用于測試汽車約束系統(tǒng)，以滿足聯(lián)邦機動車輛安全標準No.208（FMVSS 208）。
Hybrid II測試假人的非汽車應用包括娛樂車輛，輪椅，醫(yī)療設備和運動裝備的設備和傷害潛力研究。
Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy的大小和重量代表美國成年男性人口的“平均值”。該設計結合了人體測量學研究所確定的運動范圍，重心和分段質量，以模擬人類受試者的運動。
仿真模型
Humanetics 在代碼LS-DYNA，PAM-CRASH，ABAQUS和RADIOSS中提供高度詳細且經(jīng)過充分驗證的有限元模型，以及有限元建模咨詢服務。
虛擬功能
頭頸部
帶有乙烯基表皮的三件式顱骨焊接件具有兩件式背板焊接件，可用于接觸儀器。
圓柱形橡膠頸組件安裝在頸托上，向前固定角度為15度。
上軀干
軀干采用鋼制胸椎鑄鋁鎖骨，帶有解剖學肩胛骨，鋼肋骨安裝在胸部，后部進入儀器腔用于加速度計。帶有后拉鏈的胸部肌肉覆蓋整個組件，易于拆卸。隔膜結合在腹腔上方。左右六對鋼筋具有粘合的復合阻尼材料，覆蓋有收縮配合管。肋骨安裝在胸椎的背部，并由前面的皮革胸骨連接。肋骨籠接受胸部位移傳感器。
降低軀干
具有乙烯基皮膚和泡沫肌肉的腹部很容易從腰椎周圍區(qū)域移除。
骨盆有球窩插入式股骨關節(jié)，帶有摩擦柱塞，可控制臀部球的運動。鑄造青銅股骨，帶有開槽球控制運動范圍。
腿是鋼骨架，有乙烯基皮和泡沫肉。大腿接受股骨力傳感器或力測量。膝蓋和大腿肉是可拆卸的。標準型號僅限于施工。選項包括坐/站版本，潛水指示器骨盆和選定的儀器。
直筒圓柱丁基橡膠腰椎包含電纜強度。
物料
聯(lián)邦法規(guī)要求在虛擬結構中使用以下材料：
- 鋼骨架組件，帶有一些鋁和青銅接頭
- 堅固的乙烯基頭皮和帽子
- 天然橡膠頸
- 乙烯基泡沫乙烯基皮膚胸罩，Ensolite®墊組裝在肋骨后面
- 丁基橡膠腰椎
- 乙烯基皮膚覆蓋聚氨酯泡沫腹部
- 乙烯基皮膚和乙烯基泡沫肉骨盆在鑄鋁骨架上
- 乙烯基皮膚和乙烯基泡沫肉體手臂和腿在鋼骨架上。
- 在鋼骨骼的堅實乙烯基手皮膚
技術規(guī)格
儀表
| 位置 | 描述 | 通道 |
|---|---|---|
| 頭： | Triax Pack中的3個加速度計 | Ax，Ay，Az（用于HIC） |
| 胸部： | 3個三軸陣列中的加速度計 | AX，AY，AZ |
| 腰椎： |
三軸腰椎負荷細胞
六軸腰椎負荷細胞
|
Fx，F(xiàn)y，F(xiàn)z
FX，F(xiàn)Y，F(xiàn)Z，MX，我
|
| 骨盆： | 3個Accels或1個Triax包 | Ax，Ay，Az |
| 股骨： | 單軸股骨稱重傳感器 | Fx（每條腿） |
測驗設備
- 這個假人的FTSS測試設備矩陣
- 丹頓測試設備矩陣即將推出......
裝配重量
| 部分 | 重量（磅） | 重量（kg） |
|---|---|---|
| 頭 | 11.2 | 5.08 |
| 上軀干 | 41.5 | 18.82 |
| 降低軀干 | 35.9 | 16.28 |
| 上臂 | 9.6 | 4.35 |
| 下臂和手 | 9.6 | 4.35 |
| 上腿 | 36.8 | 16.69 |
| 下腿和腳 | 19.4 | 8.80 |
| 總重量 | 164.0 | 74.37 |
外部尺寸
| 描述 | 尺寸（in） | 尺寸（cm） |
|---|---|---|
| 頭圍 | 22.5 | 57.2 |
| 頭寬 | 6.1 | 15.5 |
| 頭長 | 7.7 | 19.6 |
| 直立坐高 | 35.7 | 90.7 |
| 肩肘長度 | 13.8 | 35.1 |
| 肘部指尖長度 | 18.1 | 46.0 |
| 臀部到膝蓋樞軸長度 | 20.4 | 51.8 |
| 膝蓋樞軸到地板長度 | 19.6 | 49.8 |
