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技術(shù) | 汽車風(fēng)洞阻塞效應(yīng)研究
2018-12-28 10:02:59· 來源：中國汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)
汽車在路面上行駛時，空氣的流動是不受約束的（地域空曠、空間無限大）；當(dāng)汽車在風(fēng)洞中進(jìn)行測試時，由于風(fēng)洞的有限空間對氣流產(chǎn)生約束。因此，在汽車風(fēng)洞中，“阻塞”、“靜壓梯度”等干擾因素就出現(xiàn)了，從而影響測量所得阻力系數(shù)的準(zhǔn)確度。本期分享中國汽研汽車風(fēng)洞中心高級工程師陳軍先生關(guān)于汽車風(fēng)洞阻塞效應(yīng)研究的報告。
陳軍：中國汽車工程研究院股份有限公司汽車風(fēng)洞中心高級工程師，研究方向：汽車空氣動力學(xué)、汽車風(fēng)洞技術(shù)、汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及測試技術(shù)、汽車底盤試驗(yàn)研究、汽車車身試驗(yàn)研究。
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