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RCAR的主要研究成果——提升汽車(chē)使用性能降低汽車(chē)維修成本

2019-09-11 16:56:48·  來(lái)源：中保研汽車(chē)技術(shù)研究院  作者：張悅悅（匯編）  
　
提高汽車(chē)自身性能的同時(shí)降低汽車(chē)維修成本是RCAR研究的基礎(chǔ)和不斷努力的方向。為了鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)商提高汽車(chē)安全性能和降低維修成本，各國(guó)RCAR成員不但通過(guò)保險(xiǎn)分級(jí)
提高汽車(chē)自身性能的同時(shí)降低汽車(chē)維修成本是RCAR研究的基礎(chǔ)和不斷努力的方向。為了鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)商提高汽車(chē)安全性能和降低維修成本，各國(guó)RCAR成員不但通過(guò)保險(xiǎn)分級(jí)等手段從經(jīng)濟(jì)上對(duì)不同車(chē)輛進(jìn)行差異化對(duì)待，RCAR成員還根據(jù)自己的研究成果聯(lián)合汽車(chē)制造商和研究單位共同制定和推出了優(yōu)化設(shè)計(jì)指南。

研究成果

2008年RCAR秘書(shū)處協(xié)調(diào)各成員研究成果統(tǒng)一發(fā)布了汽車(chē)設(shè)計(jì)指南（RCAR Design Guide），該指南系統(tǒng)性地從便于維修的角度提出汽車(chē)各主要結(jié)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)部位的設(shè)計(jì)意見(jiàn)和設(shè)計(jì)建議。
隨著社會(huì)的發(fā)展和汽車(chē)后市場(chǎng)的變化，針對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)件維修比例降低、維修難度加大、維修人工成本快速上升等特點(diǎn)，各國(guó)RACR成員也在積極尋找新的應(yīng)對(duì)方案和車(chē)輛設(shè)計(jì)優(yōu)化策略。目前在日本、韓國(guó)、英國(guó)、西班牙等國(guó)的RCAR成員牽頭下RCAR秘書(shū)處也在組織協(xié)調(diào)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和方案的統(tǒng)一及優(yōu)選,在不遠(yuǎn)的將來(lái)相關(guān)成果即將向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布。


RCAR 設(shè)計(jì)指南

典型案例

根據(jù)德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)（AZT）的跟蹤研究，1978年款的奧迪80整備質(zhì)量為1075Kg，在RCAR的低速結(jié)構(gòu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)工況下的維修費(fèi)用是6200€；2001年款的奧迪A4整備質(zhì)量為1494Kg，在RCAR的低速結(jié)構(gòu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)工況下的維修費(fèi)用是4700€；2008年款的奧迪A4整備質(zhì)量為1540Kg，在RCAR的低速結(jié)構(gòu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)工況下的維修費(fèi)用是3900€。汽車(chē)質(zhì)量在逐年增加的情況下，其維修費(fèi)用大幅下降，這對(duì)于提高車(chē)輛性能和降低消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的維修成本都有重要意義。



RCAR 影響汽車(chē)設(shè)計(jì)：汽車(chē)質(zhì)量及性能增加而維修費(fèi)用減少



未來(lái)，隨著RCAR成員的持續(xù)研究和相關(guān)成果的廣泛推廣運(yùn)用，保險(xiǎn)必將在更大程度上促進(jìn)汽車(chē)性能的提升和進(jìn)步。 
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