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解讀胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)

2020-01-14 23:17:06·  來源：森薩塔科技  
　
森薩塔科技TPMS工程經(jīng)理孫琦今年1月1日起，工信部審查通過的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149）全面發(fā)揮效力，但很多人
森薩塔科技TPMS工程經(jīng)理孫琦
 
今年1月1日起，工信部審查通過的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149）全面發(fā)揮效力，但很多人可能對(duì)此還比較陌生。為此，我們特別專訪了森薩塔科技TPMS工程經(jīng)理孫琦。今天我們就從專家的視角，帶著大家對(duì)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“強(qiáng)制性國標(biāo)”）進(jìn)行一次全面的解讀。
 
1、強(qiáng)制性國標(biāo)中，出現(xiàn)了一個(gè)名詞——“M1類車輛“，很多人可能不太了解。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》（GB/T 15089-2001），M1車輛是指：
“至少有4個(gè)車輪，包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過9座的載客機(jī)動(dòng)車輛”。
常見的私家車就是非常典型的M1類車輛。對(duì)于廣大私家車主而言，該強(qiáng)制性國標(biāo)意味著：在2020年1月1日之后所購買的新車將全部出廠即配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
M1 類車輛中，除常見的私家車外，還有相當(dāng)一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)中置且寬高比小于等于0.9的乘用車，這部分車指的就是面包車和部分商務(wù)車，比如“神車”——五菱宏光。對(duì)于這類車，強(qiáng)制性國標(biāo)規(guī)定其新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)車型自2020年1月1日起必須配置TPMS，其已獲得型式批準(zhǔn)的車型自2021年1月1日起開始實(shí)施強(qiáng)制安裝要求。
 
2、強(qiáng)制性國標(biāo)實(shí)施之后，對(duì)于各大主機(jī)廠來說，從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)并沒有難度，主要在系統(tǒng)成本上會(huì)有差別。部分主機(jī)廠會(huì)出于成本考量為車輛配備間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)只需在ESP系統(tǒng)上增加軟件包，無需安裝硬件。但是，廣大車主可能會(huì)因此吃啞巴虧。
 
專家提醒
間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)只有一個(gè)胎壓異常報(bào)警功能，既無法顯示胎壓數(shù)值，又無法明確指示異常胎，只要監(jiān)測到異常就會(huì)報(bào)警，車主需要做全面檢查才能確認(rèn)問題所在。而且，每次輪胎充氣完成之后，都需要手動(dòng)進(jìn)行基準(zhǔn)值設(shè)定，否則很容易發(fā)生莫名其妙的誤報(bào)或者漏報(bào)，令車主不勝其煩。
直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅能夠直觀顯示胎壓和胎溫?cái)?shù)值，而且能夠明確提示異常胎的位置，方便查看。對(duì)于出廠沒有配備直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車輛，可以通過任何一家汽修店進(jìn)行安裝，僅需一次性調(diào)試，即可安心使用。因此，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，除了些許硬件成本之外，對(duì)于廣大車主來講，使用體驗(yàn)更好，相對(duì)安全保障程度更高。未來，直接式胎壓監(jiān)測將逐步替代間接式胎壓監(jiān)測。

3、說到胎壓監(jiān)測產(chǎn)品，特別是直接式胎壓監(jiān)測產(chǎn)品，森薩塔科技旗下子品牌——Schrader舒瑞德長久以來一直為歐美主流主機(jī)廠提供胎壓監(jiān)測解決方案，在進(jìn)入中國市場后，更是為國內(nèi)的各大主機(jī)廠提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。憑借其過硬的技術(shù)和質(zhì)量，全球胎壓傳感器裝車量已經(jīng)超過6億支，在前裝市場已經(jīng)占據(jù)了60%以上的市場份額。
Schrader舒瑞德?lián)碛幸涣鞯膶I(yè)團(tuán)隊(duì)，專項(xiàng)研究無線射頻技術(shù)。目前Schrader舒瑞德的第六代傳感器采用具有專利的PCB環(huán)形天線技術(shù)，保證了無線信號(hào)的穩(wěn)定和強(qiáng)勁，無論輪胎處于何種極端狀況（高溫、低溫、高速、震動(dòng)、摔打），均能正確顯示實(shí)時(shí)胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。一旦在行駛中胎壓和胎溫出現(xiàn)異常，Schrader舒瑞德的直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠自動(dòng)持續(xù)報(bào)警，并精準(zhǔn)指示異常胎位置。Schrader舒瑞德胎壓傳感器內(nèi)置的芯片為自主研發(fā)的高科技芯片，靈敏度極佳，品質(zhì)極高，經(jīng)久耐用。 
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