歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟緊急呼叫系統(tǒng)ERA-GLONASS法規(guī)簡(jiǎn)介

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟Eurasian Economic Union
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟又稱歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì),其前身是由俄羅斯,白俄羅斯和哈薩克斯坦組成的海關(guān)聯(lián)盟,隨后吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞加入該聯(lián)盟,于2015年成立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟,五國(guó)均是“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴。根據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟核心汽車(chē)技術(shù)法規(guī)TP TC 018/2011以及該法規(guī)的2013年1月修訂本,自2017年1月1日起,要求所有的M類(lèi)和N類(lèi)車(chē)輛強(qiáng)制安裝ERA-GLONASS緊急呼叫系統(tǒng)。
ERA-GLONASS系統(tǒng)簡(jiǎn)介和工作流程
ERA-GLONASS系統(tǒng)簡(jiǎn)介
當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故或者危險(xiǎn)情況時(shí),ERA-GLONASS緊急呼叫系統(tǒng)可以自動(dòng)或者手動(dòng)觸發(fā),通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)(GMS/UMTS)將車(chē)輛事故的相關(guān)信息,包括車(chē)輛位置,車(chē)輛信息(VIN,車(chē)型等)傳輸至公共安全應(yīng)答平臺(tái)(PSAP),以援救服務(wù),最大限度利用搶救的“黃金時(shí)間”。
ERA-GLONASS系統(tǒng)工作流程
· 發(fā)生緊急狀況時(shí),ERA-GLONASS系統(tǒng)被激活
· 系統(tǒng)接收全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)播發(fā)的信息并實(shí)時(shí)解算車(chē)輛的位置信息
· 系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)向公共安全應(yīng)答平臺(tái)(PSAP)發(fā)送最小數(shù)據(jù)集(MSD)和語(yǔ)音呼叫
· PSAP和車(chē)輛建立連接
· 安排援救服務(wù)

ERA-GLONASS系統(tǒng)基本概念
車(chē)載緊急呼叫裝置IVD:in-vehicle emergency call device
車(chē)載緊急呼叫系統(tǒng)IVS:in-vehicle emergency call system
*通常將IVD和IVS合在一起稱作IVDS,基本差異如下:

ERA-GLONASS系統(tǒng)組成
ERA-GLONASS系統(tǒng)硬件模塊包括:
導(dǎo)航模塊,天線,通信模塊,麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器,內(nèi)置SIM卡,帶內(nèi)調(diào)制解調(diào)器,IVDS狀態(tài)指示器,緊急呼叫按鈕,自動(dòng)事故鑒定傳感器,電源等。
ERA-GLONASS系統(tǒng)功能模塊包括:
· 自動(dòng)發(fā)送最小數(shù)據(jù)集(MSD),應(yīng)包含可靠的車(chē)輛位置數(shù)據(jù),方向等;
· 支持雙向語(yǔ)音通信;
· 激活揚(yáng)聲器通信模式,并保證在緊急呼叫期間車(chē)內(nèi)所有的其他標(biāo)準(zhǔn)音頻播放設(shè)備和系統(tǒng)靜音;
· 使用光學(xué)狀態(tài)指示器顯示其自身的健康狀態(tài)和操作模式;
· 支持其自診斷測(cè)試;
· 訪問(wèn)診斷數(shù)據(jù)的IVDS接口;
· 記錄和傳輸事故加速度曲線以及事故嚴(yán)重性評(píng)估(僅適用于M1和N1類(lèi)車(chē)輛);
ERA-GLONASS系統(tǒng)認(rèn)證類(lèi)型
車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)(IVDS)的型式認(rèn)證(2c)
裝配IVDS的機(jī)動(dòng)車(chē)型式認(rèn)證
ERA-GLONASS系統(tǒng)技術(shù)要求
GOST 33464-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)的技術(shù)要求
GOST 33465-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)與緊急響應(yīng)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換協(xié)議
GOST 33466-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)是否符合電磁兼容性,環(huán)境,機(jī)械阻力要求的測(cè)試方法
GOST 33467-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議的功能測(cè)試方法
GOST 33468-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)是否符合揚(yáng)聲器通信要求的測(cè)試方法
GOST 33469-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)的碰撞檢測(cè)特性測(cè)試
GOST 33470-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)無(wú)線通訊模塊的測(cè)試方法
GOST 33471-2015 車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)導(dǎo)航模塊的測(cè)試方法
GOST 34003-2016 機(jī)動(dòng)車(chē)傾翻時(shí)車(chē)載緊急呼叫裝置/系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)測(cè)試方法
測(cè)試項(xiàng)目矩陣

ATIC法規(guī)研究部
ATIC法規(guī)研究部致力于全球汽車(chē)法規(guī)框架研讀及準(zhǔn)入制度研究?;跀?shù)字化平臺(tái),ATIC法規(guī)研究部提供一系列技術(shù)合規(guī)服務(wù),可提供超過(guò)20個(gè)國(guó)家的汽車(chē)合規(guī)解決方案,服務(wù)模塊包括:汽車(chē)準(zhǔn)入咨詢、多國(guó)家地區(qū)產(chǎn)品準(zhǔn)入解決方案、技術(shù)校核、法規(guī)解讀與法規(guī)跟蹤、法規(guī)培訓(xùn)與技術(shù)答疑等服務(wù)。已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)多家知名主機(jī)廠及系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)的獨(dú)家合規(guī)服務(wù)供應(yīng)商,成功助力多個(gè)自主品牌進(jìn)入韓國(guó)、越南、印度、印尼、南美等市場(chǎng)。
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