2月4日，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范工作組第一場(chǎng)線上活動(dòng)--《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）（征求意見(jiàn)稿）》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試技術(shù)規(guī)范（2021版）（征求意見(jiàn)稿）》討論會(huì)順利召開(kāi)。170多名來(lái)自各測(cè)試示范區(qū)、企業(yè)及高校成員代表參加本次會(huì)議。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所智能網(wǎng)聯(lián)部部長(zhǎng)孫航、工程師解瀚光兩位專家為工作組成員分享規(guī)范征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容，并就相關(guān)問(wèn)題與工作組成員代表展開(kāi)討論。


為營(yíng)造更好的測(cè)試示范環(huán)境，工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部、交通運(yùn)輸部組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等開(kāi)展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》的修訂并于2021年1月11日公開(kāi)征求意見(jiàn)。新版管理規(guī)范以及測(cè)試技術(shù)規(guī)范與2018版管理規(guī)范相比主要有以下幾點(diǎn)變化：更明確、更開(kāi)放、更嚴(yán)謹(jǐn)。

更明確：細(xì)化申請(qǐng)流程，申請(qǐng)測(cè)試流程中各方職責(zé)及要求一目了然

新版管理辦法與2018版相比，提出首次申請(qǐng)采取抽查方案，當(dāng)首次申請(qǐng)測(cè)試車輛達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，按照比例抽取車輛進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)也細(xì)化完善了測(cè)試車輛增補(bǔ)、異地測(cè)試及信息變更方案；明確了省、市級(jí)主管部門關(guān)于發(fā)放通知書(shū)、號(hào)牌等職責(zé)。


更開(kāi)放：新增示范應(yīng)用、高速公路，促進(jìn)自動(dòng)駕駛對(duì)實(shí)際交通狀況的適應(yīng)性匹配

新版管理辦法將允許測(cè)試主體申請(qǐng)載人載物示范應(yīng)用，同時(shí)更是允許在滿足一定條件時(shí)將高速公路作為道路測(cè)試區(qū)域，這將有力促進(jìn)各種類型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車探索自動(dòng)駕駛商業(yè)化路線的進(jìn)程。

更嚴(yán)謹(jǐn)：準(zhǔn)入測(cè)試通用檢測(cè)項(xiàng)目更新，測(cè)試監(jiān)管加強(qiáng)

新版管理規(guī)范在以更開(kāi)放的態(tài)度指導(dǎo)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的同時(shí)，也加強(qiáng)對(duì)道路測(cè)試的監(jiān)管。一方面新版技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)稿對(duì)準(zhǔn)入測(cè)試通用檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了更新，取消了選測(cè)內(nèi)容。由2018版14項(xiàng)功能-34項(xiàng)測(cè)試場(chǎng)景變更為8項(xiàng)功能-31個(gè)測(cè)試場(chǎng)景。

同時(shí)，也對(duì)于不同技術(shù)路線車輛提供了不同的測(cè)試項(xiàng)目和通過(guò)要求，明確了商用車、乘用車的通過(guò)要求和載荷要求；另一方面管理辦法中對(duì)要求實(shí)時(shí)回傳及數(shù)據(jù)類型要求進(jìn)行了調(diào)整，發(fā)生事故時(shí)，新版新增輕微事故也應(yīng)記錄、上報(bào)。

新契機(jī)：以新版辦法及規(guī)范為依托，推動(dòng)全國(guó)測(cè)試結(jié)果互認(rèn)

2020年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），《意見(jiàn)》指出要統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)地測(cè)試結(jié)果全國(guó)通用互認(rèn)，簡(jiǎn)化測(cè)試通知書(shū)申領(lǐng)及異地?fù)Q發(fā)手續(xù)。為落實(shí)《意見(jiàn)》，在工信部指導(dǎo)下，聯(lián)盟邀請(qǐng)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）、國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、測(cè)試企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高校等單位共同發(fā)起智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范工作組，并于2020年11月發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試互認(rèn)路線圖》。

在討論會(huì)上，各測(cè)試區(qū)代表重點(diǎn)討論了以新版辦法及規(guī)范為契機(jī)，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推進(jìn)全國(guó)測(cè)試結(jié)果互認(rèn)，助推中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。在新版管理辦法及配套文件測(cè)試技術(shù)規(guī)范文件發(fā)布后，各地區(qū)將結(jié)合實(shí)際情況，更新各地的管理辦法和測(cè)試規(guī)程，加快實(shí)現(xiàn)測(cè)試基于基礎(chǔ)測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果互認(rèn)。

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中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟介紹
為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在工信部的支持下，于2017年6月12日組建成立“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”，工信部作為聯(lián)盟指導(dǎo)單位。聯(lián)盟是由國(guó)內(nèi)企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等自愿組成的聯(lián)合體，包括來(lái)自汽車、信息通信、交通等領(lǐng)域的理事單位64家，普通成員單位429家。聯(lián)盟按照約定的工作機(jī)制，在政策和戰(zhàn)略研究、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試示范、產(chǎn)業(yè)化推廣、學(xué)術(shù)交流與國(guó)際合作、人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展工作，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。