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國家氫能中心榮獲國家市場監(jiān)管總局評選“檢驗檢測促進經濟社會創(chuàng)新發(fā)展”優(yōu)秀案例

2022-01-16 16:16:19·  來源：通用技術中國汽研新能源中心  
　
以雙碳目標為牽引，以檢驗檢測為核心，為能源、汽車和裝備制造產業(yè)戰(zhàn)略轉型發(fā)展提供有力保障，國家氫能中心榮獲國家市場監(jiān)管總局評選“檢驗檢測促進經濟社會創(chuàng)新
以雙碳目標為牽引，以檢驗檢測為核心，為能源、汽車和裝備制造產業(yè)戰(zhàn)略轉型發(fā)展提供有力保障，
國家氫能中心榮獲國家市場監(jiān)管總局評選“檢驗檢測促進經濟社會創(chuàng)新發(fā)展”優(yōu)秀案例。
近日，國家市場監(jiān)管總局認可檢測司公布了2021年“檢驗檢測促進經濟社會創(chuàng)新發(fā)展”優(yōu)秀案例名單。其中國家氫能動力質量檢驗檢測中心（籌）從全國315個案例中脫穎而出，成為全國50個優(yōu)秀案例之一。
接下來就為大家詳解一下該案例。
一、案例內容簡介
經國家市場監(jiān)管總局認可監(jiān)測司組織專家論證，中國汽研率先獲批籌建“國家氫能動力質量監(jiān)督檢驗中心”（以下簡稱“國家氫能中心”）。國家氫能中心以檢驗檢測為核心，聚焦氫能應用，基于安全、綠色、體驗三個維度，打造集檢測認證、標準體系、數據平臺、技術服務、應用推廣、產業(yè)孵化等服務為一體的氫能動力綜合服務平臺，為氫能產業(yè)化提供有力支撐，促進重慶市及全國氫能動力產業(yè)發(fā)展，為我國能源、汽車和裝備制造產業(yè)的戰(zhàn)略轉型發(fā)展提供有力保障。
二、案例創(chuàng)新點
（一）提升檢驗檢測服務能力，構建國家級氫能服務平臺
國家氫能中心致力于氫能動力測試評價與優(yōu)化技術的研究，建立包含氫能整車、系統(tǒng)、零部件三個層級的測試體系，囊括性能、功能、控制等多個分支，覆蓋燃料電池整車及零部件所有公告法規(guī)項目的檢測能力，構建氫能全產業(yè)鏈的國家級氫能服務平臺。
特色檢測能力創(chuàng)新構建：國家氫能中心建立重慶首個試驗用氫補給站，該用氫補給站能長時間、大批量對試驗車輛進行車載氫系統(tǒng)氣密性檢查、管路氣體置換、加氫等服務，形成整車加氫及檢測一體化的特色綜合服務能力。目前，試驗用氫補給站已安全、持續(xù)、穩(wěn)定運轉數月，服務燃料電池試驗車輛40余輛，累計加氫280余次。為國內多個省市燃料電池示范運營車輛的可靠驗證提供了路徑和保障，助力燃料電池汽車示范運營快速發(fā)展。

深化檢驗檢測能力布局：國家氫能中心為及時獲取行業(yè)信息，緊跟行業(yè)前沿技術動態(tài)，以更豐富、更便捷的測試資源全面服務行業(yè)，目前已構建起以總部為核心，輻射全國主要燃料電池汽車產業(yè)集群的技術服務布局，其中京津冀立足氫能示范區(qū)公共服務平臺，著眼于國際化、市場化的創(chuàng)新能力；珠三角分支重點建立氫能燃料電池系統(tǒng)及部件、燃料電池基礎材料研究、氫電安全等特色能力；長三角地區(qū)布局氫能綜合數據平臺服務、氫能總成測評技術、固體氧化物燃料電池等特色能力。
檢測與數字化平臺結合：在氫能示范推廣過程中，仍存在諸如管理部門和企業(yè)對氫能安全的監(jiān)測力度及手段不足、產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息化程度不統(tǒng)一且缺乏數據協同等問題。國家氫能中心以需求為導向，開發(fā)氫能與燃料電池大數據平臺，結合平臺數據分析，重點聚焦制儲運加用涉氫部件檢測、燃料電池整車安全運行檢測及差異化年檢等方向。該平臺形成一套將數據采集、處理、挖掘、監(jiān)測管理、安全預警、可視化集成于一體的物聯網解決方案，是驅動氫能及燃料電池產業(yè)向數字化轉型的重要信息技術基礎設施。

（二）深度參與氫能標準制修訂，建立健全檢驗檢測評價體系
國家氫能中心團隊參與全國氫能標準化技術委員會（SAC/TC309）等十余個標委會工作，代表中國汽研參與氫能燃料電池制、儲、運、加、用產業(yè)鏈國家/團體標準制修訂10余項，為國家氫能燃料電池標準的制修訂貢獻大量意見與建議；主持團體標準2項和企業(yè)標準7項，其中《燃料電池電動汽車 低溫冷啟動性能試驗方法》（T/CSAE 122-2019）榮獲2020年“工信部百項團體標準應用示范項目”。
氫能企業(yè)標準“領跑者”：為規(guī)范燃料電池汽車及零部件的檢測工作，保證燃料電池行業(yè)的健康發(fā)展及氫能示范運營的有序進行，切實發(fā)揮企業(yè)標準對產品品質提升的引領作用，促進企業(yè)標準水平進步，中國汽研作為新能源領域唯一一家“領跑者”評估機構，國家氫能中心于今年開展《“領跑者”標準評價要求 車用燃料電池發(fā)動機》及《“領跑者”標準評價要求 燃料電池城市客車》的團標制定工作。在研究制定過程中，與燃料電池行業(yè)專家進行了多次研討并開展了廣泛的調研工作和大量的試驗驗證工作，得到了二十余家燃料電池系統(tǒng)及整車生產企業(yè)的支持，取得了大量具有建設性的意見、建議和數據，保證兩項團體標準的制定質量。
（三）聚焦國產化氫能檢測裝備技術，強化科研成果產業(yè)應用推廣
為突破國家氫能領域卡脖子技術，實現重大核心設備國產化，中國汽研國家氫能中心積極開展包括氫能領域測試裝備開發(fā)等核心技術攻關任務，并逐步將核心技術向產業(yè)化應用驗證，并于2020年實現成果應用推廣。
160kW燃料電池電堆測試裝備：基于公司牽頭承擔國家科技部“可再生能源與氫能技術”專項5.8-“百千瓦級燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)部件測試技術開發(fā)及樣機工程化應用”重點研發(fā)計劃，完成自主化160kW燃料電池電堆測試臺架開發(fā)，并首次實現電堆測試平臺核心技術與核心部件全國產化，平臺整體國產化率達到85%以上，突破燃料電池電堆技術發(fā)展道路上重大卡脖子技術。目前該設備已通過國家科技部領導與專家組的現場考核及技術評審，并實現三方機構測試檢定，后續(xù)積極開展電堆測試臺架產業(yè)化應用推廣，加快擺脫國內電堆測試設備對國外產品的依賴局面。
150kW燃料電池系統(tǒng)測試平臺：依托“中國汽研-電子科大氫能聯合研究中心”，為突破檢測設備核心技術對測試服務能力的制約，聯合研究中心開發(fā)150kW燃料電池系統(tǒng)測試平臺。同時，為強化核心技術模塊，測試平臺采用模塊化設計，配套燃料電池空壓機測試臺架及氫氣循環(huán)泵測試臺架，有較強的功能性及定制化特性。平臺現已通過專家現場評審，并獲得600萬以上的訂單意向，為氫能產業(yè)檢測裝備的國產化作出表率。

三、工作成效
國家氫能中心充分發(fā)揮重慶市汽車產業(yè)優(yōu)勢和中國汽研技術優(yōu)勢，以檢測檢驗為核心，促進和保障氫能及燃料電池產業(yè)的健康發(fā)展，創(chuàng)新檢驗檢測等市場監(jiān)管技術體系和模式，服務氫能產業(yè)、促進產業(yè)提質增效。
全面檢測及技術服務：國家氫能中心作為科技創(chuàng)新企業(yè)和公共服務平臺，積極發(fā)揮技術優(yōu)勢和智囊作用，全力協助重慶市經信委開展重慶燃料電池汽車應用，協助編制《重慶市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《重慶市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展指導意見》等文件，推動燃料電池產業(yè)領軍企業(yè)在重慶的落地，并從標準體系、測試規(guī)范等方面促進產業(yè)健康發(fā)展。
檢測平臺促產業(yè)聚集：國家氫能中心以技術和平臺優(yōu)勢，吸引一大批氫能核心部件研發(fā)和生產企業(yè)毗鄰落戶。以本部所在區(qū)域為例，明天氫能、德燃動力、海德利森等企業(yè)落戶重慶兩江新區(qū)，帶來項目總投資額超過75億元，初步形成了兩江新區(qū)氫能產業(yè)園的雛形。同時，積極推動上海依維柯紅巖開展氫燃料電池重卡車型的開發(fā)，提供技術咨詢、資質準入、車輛公告等一條龍的服務，在國內率先取得了氫燃料電池重卡的生產資質；結合政策保障和市場需求，促成上海依維柯紅巖氫能重卡在內蒙古銷售與應用，為內蒙古乃至西部地區(qū)降低碳排放、發(fā)展綠色經濟開拓可借鑒的新道路。
產品檢測技術研究：國家氫能中心迄今為止已完成超百輛燃料電池車型的公告檢測試驗，協助多家整車企業(yè)對新車型進行開發(fā)標定及驗證試驗，為企業(yè)提供專業(yè)的一站式技術服務。作為國內氫能動力產品權威第三方檢測服務機構，國家氫能檢測中心滿足我國氫能產品的生產服務需求和技術升級需要，為氫能源動力產品的設計、出廠、量產等提供全方位的技術支持，有力的支撐了氫能源動力產品前瞻技術研發(fā)，有效促進了我國燃料電池汽車產業(yè)的新一輪技術更迭。
國產化檢測裝備產品研發(fā)：牽頭承擔國家科技部“可再生能源與氫能技術”專項5.8-“百千瓦級燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)部件測試技術開發(fā)及樣機工程化應用”以及專項1.6-“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備研究”?；趦身棁艺n題，國家氫能中心完成高功率燃料電池電堆以及燃料電池系統(tǒng)測試裝備的國產化研發(fā)，同時以自身在氫能產品測評的優(yōu)勢，為國資委“1025工程”中氫循環(huán)泵、氫減壓器等國產化研發(fā)及成果轉化提供有力支撐，助力氫能領域“卡脖子”技術的突破。
氫能檢驗檢測人才培養(yǎng)：國家氫能中心通過設立校企研究中心等創(chuàng)新運行模式，為氫能測評人才及氫能技術開發(fā)人才提供公共、開放性的平臺，提升先進技術、創(chuàng)新研發(fā)能力。目前，國家氫能中心已與清華大學、電子科技大學、重慶大學、湖南大學、同濟大學、長春應化所、大連化物所等眾多高校及科研院所合作進行國家級重大專項課題研究，借助中國汽研國家一類科研院所和高?？蒲性核馁Y源，聯合建立氫能相關人才培養(yǎng)平臺。
結束語
作為我國汽車行業(yè)產品開發(fā)、試驗研究、質量檢測的重要基地及技術支撐機構，中國汽研落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，通過組建專業(yè)檢驗檢測及研發(fā)技術團隊，發(fā)揮科技創(chuàng)新積極性和主動性，打造氫能動力綜合服務平臺，形成“檢驗檢測-標準引領-裝備開發(fā)”等關鍵核心能力，以雙碳目標為牽引，服務經濟社會創(chuàng)新發(fā)展，打造事關長遠和全局的產業(yè)領先優(yōu)勢，深入實踐踐行汽車強國偉大事業(yè)。
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