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電車試驗(yàn):充電安全——換電站安全

2022-02-22 23:03:41·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 
電池更換站應(yīng)為純電動(dòng)汽車用戶提供安全、快速、可靠的電池箱更換場所,電池箱更換和充電的過程應(yīng)始終處于被監(jiān)控的狀態(tài)。換電站安全規(guī)范、消防安全、監(jiān)控、充電等

電池更換站應(yīng)為純電動(dòng)汽車用戶提供安全、快速、可靠的電池箱更換場所,電池箱更換和充電的過程應(yīng)始終處于被監(jiān)控的狀態(tài)。

換電站安全規(guī)范、消防安全、監(jiān)控、充電等相關(guān)要求及建設(shè)要求,旨在規(guī)范電池更換站建設(shè)、消防、監(jiān)控等要求,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電池快速更換的要求。

一、站址安全

電池更換站選址應(yīng)滿足GB/T 51077《電動(dòng)汽車電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范》中第3 章要求。

電池更換站內(nèi)的建(構(gòu))筑物與站外建筑之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016 和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50045 的有關(guān)規(guī)定。

二、消防安全

電池更換站安全和消防要求應(yīng)滿足GB/T 29772《電動(dòng)汽車電池更換站通用技術(shù)要求》中第12 章要求。

電池更換站內(nèi)應(yīng)設(shè)置事故電池隔離措施;電池存儲(chǔ)區(qū)域應(yīng)設(shè)有事故電池緊急運(yùn)送通道,電池更換站內(nèi)宜配置應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)車、移動(dòng)沙箱等,對(duì)事故電池進(jìn)行有效處理,保證事故電池快速、安全地運(yùn)出充電架。

三、監(jiān)控要求

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足GB/T 29772《電動(dòng)汽車電池更換站通用技術(shù)要求》中第9 章要求。

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)存儲(chǔ)電池充電數(shù)據(jù)、更換電池的信息(電池編碼、電池的信息等)及車輛信息等數(shù)據(jù)。

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)接口功能,向運(yùn)營平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā):電池更換站站況、電池組使用信息(包含車上的電池)、充電機(jī)工作狀態(tài)、計(jì)量計(jì)費(fèi)信息、車牌識(shí)別信息等并協(xié)助將所有數(shù)據(jù)通過TCP/IP 協(xié)議上傳至云端服務(wù)器。

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備車牌識(shí)別(VIN 編碼)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、費(fèi)用結(jié)算等功能。

監(jiān)控系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集功能、數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)、事件記錄、人機(jī)操作與圖形編輯、報(bào)警處理、通信功能、報(bào)表管理與打印功能、系統(tǒng)維護(hù)與系統(tǒng)自檢、可擴(kuò)展性、充電信息管理功能等。

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能采集的數(shù)據(jù)包括:充電機(jī)工作狀態(tài)、溫度故障信號(hào)、充電機(jī)功率、充電電壓、充電電流、充電電量、汽車行駛里程、電池更換次數(shù)等。電池箱的出廠編號(hào)、版本、單體電壓、溫度、SOC、故障信號(hào)等。

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足NB/T 33005《電動(dòng)汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的第6 章要求。

監(jiān)視:監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)站內(nèi)主要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備狀態(tài)、通信狀態(tài)和通信報(bào)文進(jìn)行監(jiān)視,并實(shí)時(shí)顯示。

報(bào)警:監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)站內(nèi)設(shè)備狀態(tài)異常、故障,測量值越限、突變及監(jiān)控系統(tǒng)軟、硬件、通信接口及網(wǎng)絡(luò)故障進(jìn)行報(bào)警處理。

四、設(shè)備安全

快換電池箱應(yīng)滿足NB/T 33025《電動(dòng)汽車快速更換電池箱通用要求》的要求:

快換電池箱應(yīng)滿足車載使用工況要求,電池箱固定應(yīng)采用機(jī)械式鎖止機(jī)構(gòu),并具有防止鎖止失效功能。電池箱鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)能在三個(gè)相互垂直的軸上將電池箱固定在托架上,在車輛行駛造成的頻繁振動(dòng)下,不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)生危害的相對(duì)位移或產(chǎn)生明顯的機(jī)械噪聲。

電池箱鎖止機(jī)構(gòu)的解鎖和鎖止應(yīng)通過受控方式操作,鎖止機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)應(yīng)能可靠檢測。

電池箱鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)能承受振動(dòng)和沖擊的影響。

在異常情況下應(yīng)能通過手動(dòng)方式解鎖并拉出電池箱。

電池箱連接器應(yīng)滿足GB/T 32879《電動(dòng)汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求》的要求:

連接器的防觸電保護(hù)應(yīng)符合GB/T 11918《工業(yè)用插頭插座和耦合器第1 部分:通用要求》中第9 章的要求。

連接器的接地保護(hù)應(yīng)符合GB/T 11918《工業(yè)用插頭插座和耦合器第1 部分:通用要求》中第10 章的要求。

連接器插頭和插座耦合后,防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于GB 4208《外殼防護(hù)等級(jí)(IP 代碼)》中IP55 的要求。連接器插頭和插座脫開后,防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合GB 4208 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》中IP2X 的要求。

電池箱更換設(shè)備應(yīng)滿足NB/T 33006《電動(dòng)汽車電池箱更換設(shè)備通用技術(shù)要求》中第5章第5 節(jié)的要求。

五、車輛安全

快換電池箱與車輛的固定安全應(yīng)滿足QC/T 743《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》的要求。

六、電池更換安全

換電站設(shè)備應(yīng)能識(shí)別換電車輛,獲知車載電池箱身份編碼(應(yīng)滿足20132391-T-524(國標(biāo),未發(fā)布)《電動(dòng)汽車電池更換用電池箱編碼技術(shù)規(guī)范》要求),以及電池箱的出廠編號(hào)、版本、行駛里程、更換次數(shù)、當(dāng)前狀態(tài)等等信息,保證電池箱在站內(nèi)換電及換電后的充電過程中的安全。

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