VOCs是什么？

VOCs一般是指在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下飽和蒸汽壓較高（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下大于13.33 Pa）、沸點(diǎn)較低、分子量小、常溫狀態(tài)下易揮發(fā)的有機(jī)化合物。

VOCs 種類繁多且成分復(fù)雜，按照化學(xué)結(jié)構(gòu)，VOCs 主要由烷烴（除甲烷外）、烯烴、炔烴、鹵代烴、芳香烴以及它們的含氧、氮、硫、鹵素的衍生物等化合物組成。這類化合物常溫下易存在于空氣當(dāng)中，被皮膚、粘膜等吸收，從而對(duì)人體產(chǎn)生急性損害，其中部分物質(zhì)還有致畸致癌致突變性。對(duì)人體健康方面有著重要的影響。

汽車作為人們生活的第三空間，車內(nèi)空氣質(zhì)量和座艙環(huán)境已經(jīng)日益受到消費(fèi)者的關(guān)注，有研究表明在車內(nèi)相對(duì)狹小、密閉的空間里面，其VOC濃度水平遠(yuǎn)高于環(huán)境空氣和室內(nèi)空氣，但駕乘人員每天在車內(nèi)平均暴露時(shí)間約為50分鐘。

汽車內(nèi)VOCs成分組成較為復(fù)雜，其主要來(lái)源于制成汽車內(nèi)飾件所用材料，主要包括：地毯、座椅等使用的織物、門(mén)護(hù)板、座椅等使用的皮革；主、副儀表板、門(mén)護(hù)板等使用的塑料和橡膠；以及粘合劑、密封劑、涂料等材料中釋放的甲醛和苯類物質(zhì)。

汽車內(nèi)的難聞氣味也主要由這些材料所揮發(fā)出的物質(zhì)導(dǎo)致，車內(nèi)異味問(wèn)題已經(jīng)成為企業(yè)及消費(fèi)者共同關(guān)注的問(wèn)題?？諝庵幸坏┐嬖诋愇?，往往需要知道是什么物質(zhì)引起的，地球上存在的約200萬(wàn)種化合物種，其中有20% 具有各種氣味。憑人的嗅覺(jué)可感知到的異味物質(zhì)有4000多種，且里面大部分物質(zhì)對(duì)人體健康有危害。

異味物質(zhì)分子選擇性地吸附于嗅覺(jué)細(xì)胞，隨能量變化及電子遷移形成神經(jīng)反應(yīng)，經(jīng)嗅覺(jué)神經(jīng)向腦部神經(jīng)傳遞信息，從而產(chǎn)生臭感。臭感與發(fā)臭物結(jié)構(gòu)、官能團(tuán)、碳鏈、極性等有關(guān)，不同結(jié)構(gòu)的化合物會(huì)產(chǎn)生類似氣味，結(jié)構(gòu)相似的化合物氣味也會(huì)不同，通常氣味大物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)活潑、揮發(fā)性強(qiáng)、易溶于有機(jī)溶劑，空氣中的異味物質(zhì)既有H2S、NH3等無(wú)機(jī)小分子，又包括大量有機(jī)物如含硫化合物( 硫醚類、硫醇類) ，含氮化合物( 吲哚、胺類、酰胺類) ，含鹵素衍生物( 鹵代烴) ，烴類( 烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴)以及含氧有機(jī)物( 醇、醛、酮、酚、酯、有機(jī)酸等)。常見(jiàn)的發(fā)臭基團(tuán)有硫基( ==S) 、巰基( —SH) 、羥基( —OH) 、醛基( —CHO) 、羰基( —CO) 、羧基( —COOH) 、酯基( —COOＲ) 等。

車內(nèi)異味物質(zhì)有什么特點(diǎn)？

①測(cè)定較為困難，許多異味物質(zhì)嗅閾值小，分子之間相互作用（如相加、協(xié)同、抵消和掩蔽等）會(huì)導(dǎo)致感官效果不同，經(jīng)常是“聞得到但測(cè)不出”；

②評(píng)價(jià)困難，目前車企和檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要采用主觀評(píng)價(jià)方式，基本上參考國(guó)外評(píng)價(jià)方法但是沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且部分產(chǎn)生異味的揮發(fā)性物質(zhì)其本身對(duì)人體無(wú)害或者影響很小，因此沒(méi)有被納入標(biāo)準(zhǔn)管控范疇；

③溯源困難，引起異味的往往有多種化合物，可能來(lái)自一個(gè)零部件，也可能來(lái)自多個(gè)源的交互作用，即使能夠測(cè)定出異味成分，準(zhǔn)確鎖定主導(dǎo)異味來(lái)源也頗費(fèi)周折；

④治理困難，由于臭氣強(qiáng)度和異味物質(zhì)濃度的對(duì)數(shù)成正比，符合韋伯-費(fèi)希納公式，即使臭氣物質(zhì)去除了90%，人們感覺(jué)只去除了50%。

如何測(cè)定車內(nèi)異味物質(zhì)？

車內(nèi)異味物質(zhì)的測(cè)定主要有兩種方式：嗅辨法和成分濃度分析法。嗅辨法測(cè)定的是臭氣濃度和臭氣強(qiáng)度，測(cè)定手段又分為人工嗅辨法和電子鼻法。

人工嗅辨法是由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的嗅辨員直接嗅辨異味樣品，通過(guò)語(yǔ)言或數(shù)字定性描述異味對(duì)人體的感官影響，用規(guī)定的等級(jí)表示臭氣強(qiáng)弱（如無(wú)臭、強(qiáng)烈的氣味等）。人工嗅辨法測(cè)試簡(jiǎn)單便捷，可以在現(xiàn)場(chǎng)判斷臭味強(qiáng)度大小，但不能辨別是由哪種物質(zhì)引起的氣味。

電子鼻是攜帶一些常見(jiàn)氣味數(shù)據(jù)庫(kù)的半導(dǎo)體氣體傳感器，空氣中異味物質(zhì)經(jīng)吸附并發(fā)生氧化還原反應(yīng)后發(fā)生電導(dǎo)反應(yīng)，電導(dǎo)值的變化程度與氣體分子濃度對(duì)應(yīng)，從而獲得臭氣濃度，電子鼻靈敏度高且操作方便，但是數(shù)據(jù)庫(kù)的容量有限，無(wú)法對(duì)未知?dú)馕哆M(jìn)行評(píng)估，只能測(cè)得混合氣體的濃度，無(wú)法區(qū)分不同氣味；成分濃度分析法是采用各種儀器對(duì)異味組分進(jìn)行測(cè)定，給出的是具體異味物質(zhì)的濃度值。

儀器分析法主要有：

便攜式測(cè)試法（如便攜式氣相色譜-質(zhì)譜法、傅立葉紅外等）。

實(shí)驗(yàn)室分析法主要采用固體吸附或容器采集，采集后送到實(shí)驗(yàn)室用儀器（氣相色譜-質(zhì)譜法、氣相色譜-嗅辨儀-質(zhì)譜聯(lián)用法、液相色譜法、分光光度法等）進(jìn)行組分測(cè)定。

車內(nèi)異味物質(zhì)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

現(xiàn)目前汽車行業(yè)主要參照《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》（HJ/T 400-2007）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，該標(biāo)準(zhǔn)方法規(guī)定采用熱脫附/氣質(zhì)聯(lián)用儀和液相色譜儀對(duì)車內(nèi)苯系物和醛酮類進(jìn)行測(cè)定，熱脫附分析的主要原理是采用固體吸附之后加熱解析出目標(biāo)化合物，此種方式由于操作簡(jiǎn)單，靈敏度較高被廣泛應(yīng)用于VOCs方面的分析，但由于固體吸附材料本身對(duì)于目標(biāo)化合物具有選擇吸附性且易穿透，對(duì)于某些化合物（如硫、胺等）無(wú)法吸附。

相較于Tenax等分子篩固體吸附采樣方式，容器采集具有更加明顯的優(yōu)勢(shì)，目前使用較多的容器采集方法為蘇瑪罐和氣袋采樣，氣袋由于本身材質(zhì)的原因，樣品保存期限和本底吸附都存在一定問(wèn)題，特別是低濃度樣品重現(xiàn)性較差。而蘇瑪罐內(nèi)壁和接口皆采用惰性化涂層，因此在進(jìn)行樣品采集和解析的過(guò)程當(dāng)中，損失較小，重復(fù)性較好，因此其被廣泛應(yīng)用于環(huán)境空氣當(dāng)中VOCs的測(cè)定及研究。