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現(xiàn)代坦迪斯獲得2項(xiàng)座椅領(lǐng)域新技術(shù)(NET)認(rèn)證
現(xiàn)代坦迪斯成功研發(fā)的2項(xiàng)汽車座椅相關(guān)技術(shù)獲得了韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部新技術(shù)(New Excellent Technology - NET)認(rèn)證。
新技術(shù)(NET)認(rèn)證是韓國政府對韓國國內(nèi)首次開發(fā)的技術(shù)或?qū)ΜF(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新性改進(jìn)的優(yōu)秀技術(shù)給予認(rèn)證的制度。
首先，現(xiàn)代坦迪斯因“旨在減少VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放的環(huán)保型汽車座椅通風(fēng)板填充材料制造技術(shù)”而獲得了對其環(huán)保性的認(rèn)可。
就這項(xiàng)技術(shù)而言，開發(fā)并應(yīng)用具有阻燃性的新型環(huán)保原料，用于生產(chǎn)座椅套填充材料，由此大大減少了對人體有害的阻燃劑使用量。同時，該技術(shù)作為一種對人類友好、對自然友好的技術(shù)，在確保座椅通風(fēng)填充材料的透氣性方面，不是采用基于燃燒的化學(xué)工藝，而是使用「細(xì)胞（Cell）破碎」技術(shù)來確?？諝馔ǖ?，并采用物理穿孔技術(shù)來減少有害物質(zhì)及臭氣等的排放。
其次，“實(shí)現(xiàn)汽車座椅按摩功能的沖擊振動放大及驅(qū)動機(jī)構(gòu)小型化技術(shù)”通過為長途行駛的乘客提供針對所需身體部位的按摩功能，由此減輕了乘客的疲勞。
與現(xiàn)有的氣壓振動式相比，沖擊振動式按摩功能直接刺激身體，為乘客提供更舒適的休息。尤其是，通過安裝在扶手上的控制器，可調(diào)節(jié)腰部、臀部和腿部等針對各部位的按摩強(qiáng)度及位置，由此提高了滿足個人需求的舒適度。該技術(shù)已適用于2023年11月推出的起亞“The new Carnival”第二排。
現(xiàn)代坦迪斯座椅本部長徐承佑表示：“我們?yōu)殚_發(fā)讓乘客舒適、安全的環(huán)保座椅所做出的的努力，通過新技術(shù)認(rèn)證得到了認(rèn)可，我們對此感到很高興。同時，我們將以至今所積累的專業(yè)知識和先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，跳躍為引領(lǐng)全球座椅市場發(fā)展的領(lǐng)先企業(yè)?！?
自2019年合并成立以來，現(xiàn)代坦迪斯一直領(lǐng)先一步應(yīng)對碳中和時代的到來，制定“環(huán)保座椅（ECO SEAT）”路線圖，并率先開發(fā)應(yīng)用“人性化”“環(huán)保化”技術(shù)的汽車座椅。
”人性化“技術(shù)旨在通過以下相關(guān)技術(shù)提供舒適宜人的駕駛環(huán)境：
有害物質(zhì)為零（減少有害物質(zhì)、開發(fā)替代材料等）；
滿足五感（5 SENSEs：除臭、空氣凈化、防止污染、磨損、溫度濕度控制等）；
健康診斷及治愈（疲勞診斷治療、防止犯困等）。
此外，為積極應(yīng)對國際環(huán)保法律法規(guī)并實(shí)現(xiàn)ESG管理的核心價值，還將核心力量投入到以下「環(huán)?；瓜嚓P(guān)技術(shù)的研發(fā)之中：
去石油化（開發(fā)天然提取材料等）；
資源回收（使用再生材料、回收廢舊皮革等）；
減碳（通過輕量化提高燃油效率等）。
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