為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于新質(zhì)生產(chǎn)力重要論述，更好地推進(jìn)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)高質(zhì)量發(fā)展，深化汽車創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際交流合作，加強(qiáng)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)合規(guī)管理，2024年5月15—17日，以“加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化運(yùn)用 賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題的2024中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)在武漢市成功召開。大會(huì)期間，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)史建鵬發(fā)表了精彩演講。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)史建鵬

緊跟民族汽車品牌加速向上的風(fēng)口，東風(fēng)公司將致力于高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)科技躍遷，以科技躍遷驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

以下為演講實(shí)錄：

各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，媒體朋友們，大家上午好。非常榮幸參加今天的中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)，我是史建鵬，來自東風(fēng)公司研發(fā)總院。我的報(bào)告主題是“科技東風(fēng)，定義未來”。

東風(fēng)公司科技躍遷，驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐，總共分三個(gè)方面，首先是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

汽車是匯聚科技、人才、資金、勞動(dòng)力的支柱性產(chǎn)業(yè)，在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展過程中的角色舉足輕重。在能源革命、互聯(lián)革命、智能革命以及雙碳戰(zhàn)略推動(dòng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能電動(dòng)化的進(jìn)程進(jìn)入了賽車道，中國(guó)汽車品牌迎來了快速發(fā)展的新時(shí)代。作為汽車央企，東風(fēng)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)的“一定要把民族汽車搞上去，一定要把關(guān)鍵技術(shù)牢牢地掌握在自己的手中”，把握行業(yè)變革新機(jī)遇，以技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等方式，培育科技躍遷新優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供東風(fēng)解決方案。

今年是新中國(guó)成立75周年，東風(fēng)公司建設(shè)55周年。在見證中國(guó)汽車工業(yè)從無到有，從有到優(yōu)的歷史進(jìn)程中，東風(fēng)公司始終與國(guó)家同在，與行業(yè)同行，做到了7個(gè)有我：一是英雄出征，保家衛(wèi)國(guó)有我；二是敢為人先，改革先鋒有我；三是塑造品牌，馳名商標(biāo)有我；四是使命必達(dá)，強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍有我；五是科技進(jìn)步，國(guó)家獎(jiǎng)有我，六是做強(qiáng)做大，開放合作有我，七是乘商并舉，賦能生活有我。截止目前，東風(fēng)是全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的頭部車企，積累了5600萬輛保有量的客戶，這也是我們最為珍貴的資源，贏得未來的底氣。

面向未來，東風(fēng)公司啟動(dòng)了以智能新能源汽車為主攻方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)，并實(shí)施自主乘用車新能源躍遷行動(dòng)，研發(fā)體系躍動(dòng)工程，成立了研發(fā)總院，匯集優(yōu)勢(shì)資源，打造卓越產(chǎn)品，建設(shè)科技企業(yè)。新時(shí)期，我們的目標(biāo)是全新的7個(gè)有我：世界一流有我，換道先行有我，品牌卓著有我，科技創(chuàng)新有我，產(chǎn)業(yè)安全有我，美好生活有我，走向世界有我。

第二是科技創(chuàng)新探索與實(shí)踐?！笆奈濉币詠?，東風(fēng)公司發(fā)布了東方風(fēng)起計(jì)劃，聚力實(shí)施科技躍遷行動(dòng)?？萍架S遷行動(dòng)聚焦新能源和智能汽車，加快乘商并舉，蓄勢(shì)躍遷，在先進(jìn)動(dòng)力領(lǐng)域，深耕混動(dòng)、純電、氫能三大技術(shù)路線；智能汽車領(lǐng)域，聚焦智能座艙、智能駕駛、智能車控、自主車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、高階自動(dòng)駕駛和智能生態(tài)等領(lǐng)域，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)掌控，搶占智能化下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)高地。截止目前，東風(fēng)已在先進(jìn)動(dòng)力和智能汽車方面布局發(fā)明專利8000余件，科技創(chuàng)新成果正在加速轉(zhuǎn)化，剛才在大會(huì)上尤崢總也代表東風(fēng)公司向大家做了詮釋。未來三年，東風(fēng)將在自主新能源領(lǐng)域投放600億，迭代推出30款自主乘用車新能源車型，實(shí)現(xiàn)豪華高端主流電動(dòng)車市場(chǎng)全覆蓋；投放14款商用車基礎(chǔ)車型，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋；同時(shí)東風(fēng)推出猛士、嵐圖、奕派、納米和風(fēng)神，以構(gòu)建涵蓋豪華高端主流市場(chǎng)的全領(lǐng)域新能源乘用車和商用車品牌格局。

新能源躍遷關(guān)鍵在于先進(jìn)動(dòng)力。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，歷經(jīng)17年匠心打磨，東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)品牌已全面涵蓋燃油、混動(dòng)和純電三大領(lǐng)域，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、純電電驅(qū)動(dòng)、電池系統(tǒng)補(bǔ)能6大平臺(tái)，東風(fēng)馬赫動(dòng)力以“極速、極靜、極省、極苛”為目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)極限，持續(xù)打造動(dòng)力澎湃、高效環(huán)保的動(dòng)力總成。動(dòng)力系統(tǒng)方面布局專利663件，創(chuàng)造多個(gè)行業(yè)第一，在動(dòng)力領(lǐng)域斬獲了多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，先后獲得三屆央視汽車風(fēng)云盛典大獎(jiǎng)，兩屆世界十佳大獎(jiǎng)，四屆中國(guó)芯十佳大獎(jiǎng)，7款產(chǎn)品榮獲能效之星認(rèn)證，電驅(qū)動(dòng)總成首獲5A電驅(qū)認(rèn)證。在第四屆中國(guó)汽車風(fēng)云盛典頒獎(jiǎng)典禮上，東風(fēng)的馬赫動(dòng)力團(tuán)隊(duì)斬獲了年度創(chuàng)新技術(shù)團(tuán)隊(duì)，該榮譽(yù)為評(píng)委會(huì)首次頒發(fā)，是對(duì)東風(fēng)馬赫動(dòng)力開發(fā)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。

在氫能領(lǐng)域，東風(fēng)氫能布局了東風(fēng)氫舟、東風(fēng)氫芯和東風(fēng)氫元三大技術(shù)品牌。東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，可以滿足乘用車、商用車，全系列車型的需求，實(shí)現(xiàn)了全功率、全系車、全場(chǎng)景、全覆蓋。歷經(jīng)多年耕耘，東風(fēng)氫能走在了行業(yè)的前列，開創(chuàng)了五大優(yōu)勢(shì)。第一大優(yōu)勢(shì)，成功地開發(fā)了國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車；第二是率先完成國(guó)內(nèi)70兆帕帶載碰撞試驗(yàn)，該碰撞試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)為首次帶載實(shí)驗(yàn)；第三是榮獲了2022年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；第四是獲得了中國(guó)品牌全功率燃料電池乘用車首張乘用車牌照；第五是截止2023年年底，累計(jì)發(fā)明專利471件，位列國(guó)內(nèi)主機(jī)廠第一。

在固態(tài)電池領(lǐng)域，東風(fēng)公司充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，著力打造東風(fēng)固態(tài)電池原創(chuàng)技術(shù)策源地，跑出固態(tài)電池研發(fā)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)加速度。東風(fēng)固態(tài)電池在全國(guó)6個(gè)省份，10個(gè)城市累計(jì)行駛里程超過170萬公里，順利通過了各種苛刻的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，體現(xiàn)了強(qiáng)大的固態(tài)電池研發(fā)優(yōu)勢(shì)。

在智能汽車領(lǐng)域，通過10余年技術(shù)耕耘，構(gòu)筑了智能躍遷新優(yōu)勢(shì)。2017年東風(fēng)即獲得了國(guó)內(nèi)首批無人駕駛路測(cè)牌照，2019年成為中國(guó)首家在歐洲獲得無人駕駛路測(cè)牌照的車企。同時(shí)，東風(fēng)公司孵化了以智能駕駛為核心業(yè)務(wù)的東風(fēng)悅享科技，成為了雄安新區(qū)、武漢君山等地區(qū)智能駕駛的新樣板。2023年東風(fēng)發(fā)布智能化品牌：樂享智能，依托AI人工智能，中央計(jì)算平臺(tái)和數(shù)字化研發(fā)體系，東風(fēng)悅享智能在智能座艙、智能駕駛、智能車控和智能生態(tài)四大領(lǐng)域布局專利977件，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)掌控，為用戶提供綠色安全、高效愉悅的全場(chǎng)景智慧出行新體驗(yàn)。其中，多車道智能駕駛的決策與規(guī)劃管控技術(shù)榮獲“2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用及前沿技術(shù)金獎(jiǎng)”。搭載悅享智能品牌的車型，東風(fēng)風(fēng)神皓琦榮獲“2023年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng)”。東風(fēng)推出的無人駕駛出租車Robotaxi、無人駕駛公交車Sharing-Bus、無人集卡、無人礦卡等優(yōu)勢(shì)明顯，累計(jì)商業(yè)落地化15個(gè)省份，30個(gè)市，運(yùn)行里程達(dá)到270萬公里，駁接乘客16萬人，其安全性、可靠性、舒適性廣受好評(píng)。

在單車智能方面，東風(fēng)已掌握L4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過北斗高精定位視覺與激光點(diǎn)云感知融合的人工智能算法等先進(jìn)技術(shù)，在衛(wèi)星信號(hào)比較弱的情況下，我們依然能夠?qū)崿F(xiàn)高效的運(yùn)輸。東風(fēng)自動(dòng)駕駛技術(shù)將依照客戶的需求，實(shí)時(shí)的應(yīng)用在東風(fēng)旗下各個(gè)品牌。

在芯片自主化領(lǐng)域，東風(fēng)作為汽車行業(yè)國(guó)家隊(duì)和湖北省龍頭車企，積極推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)化體系的完善，牽頭構(gòu)建湖北省車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，打通車規(guī)級(jí)芯片從設(shè)計(jì)、制造到上車應(yīng)用的全價(jià)值鏈，目前已布局行業(yè)首款自主微處理芯片DF30系列芯片。

在平臺(tái)架構(gòu)方面，東風(fēng)具備了完全自主平臺(tái)開發(fā)的能力，為開發(fā)高品質(zhì)智能新能源汽車搭建了厚實(shí)的技術(shù)底座，面向不同用戶場(chǎng)景，東風(fēng)儲(chǔ)備了M TECH猛士架構(gòu)，東風(fēng)量子架構(gòu)和DSMA節(jié)能架構(gòu)，滿足了從門檻到高端豪華品牌的需求。

M TECH猛士架構(gòu)是全球最早的專屬豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)解決方案，創(chuàng)造了7個(gè)第一，填補(bǔ)了中國(guó)豪華電動(dòng)越野的空白。猛士架構(gòu)摘得“中國(guó)十佳底牌獎(jiǎng)最佳越野獎(jiǎng)”、“中國(guó)汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”、“第四屆中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)年度車型獎(jiǎng)”、“2023年國(guó)際CMF設(shè)計(jì)至尊獎(jiǎng)”等多個(gè)行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)?；贛 TECH猛士架構(gòu)的首款車型，正是主張無畏征服理念的蒙士917，這款致力于打造越野新物種的豪華電動(dòng)越野車，已經(jīng)開始交付客戶，為越野愛好者帶來了全新體驗(yàn)。目前猛士917在動(dòng)力系統(tǒng)智能控制、新材料、新工藝等方面，已經(jīng)布局了578件專利。

東風(fēng)量子架構(gòu)是為智能新能源汽車量身定制的全新數(shù)字化高拓展性的智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)。目前東風(fēng)量子架構(gòu)布局專利309件，搭載應(yīng)用于奕派、納米、嵐圖等電動(dòng)車型。基于東風(fēng)量子架構(gòu)開發(fā)的嵐圖夢(mèng)想家，榮獲“央視風(fēng)云盛典最佳MPV”。嵐圖福瑞則從千臺(tái)汽車的角逐中，憑借5個(gè)第一，榮獲評(píng)委會(huì)大獎(jiǎng)。

DSMA架構(gòu)是多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)，該架構(gòu)高度模塊化，高度拓展性，，并搭載多樣化的動(dòng)力源，重點(diǎn)打造動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性長(zhǎng)板。首款混動(dòng)風(fēng)神L7，采用了行業(yè)首個(gè)PHREV混動(dòng)構(gòu)型。前兩天媒體測(cè)試顯示，風(fēng)神L7續(xù)航超過2000公里，成為行業(yè)首個(gè)長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)SUV。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新。東風(fēng)公司大力實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，助力東風(fēng)新能源和智能駕駛兩大領(lǐng)域科技躍遷，將關(guān)鍵核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)。東風(fēng)公司發(fā)明專利授權(quán)量連續(xù)兩年保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。2023年專利創(chuàng)新指數(shù)在自主整車集團(tuán)排名第一。

在標(biāo)準(zhǔn)化方面，東風(fēng)公司主持參與國(guó)行標(biāo)持續(xù)行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)主持多項(xiàng)地方團(tuán)標(biāo)。

在技術(shù)躍遷，新建動(dòng)力方面，東風(fēng)已經(jīng)布局了固態(tài)電池，燃料電池，高壓快充平臺(tái)以及 V2G，未來將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，保障國(guó)家能源安全。同時(shí)伴隨智慧城市建設(shè)，高壓快充及V2G技術(shù)的成熟應(yīng)用賦予汽車更強(qiáng)的城市能源管理屬性。

智能汽車方面，汽車通訊技術(shù)以及V2X技術(shù)突破，將驅(qū)動(dòng)汽車交互速度以及效率成倍的提升，生態(tài)由車內(nèi)向車外延展。基于人工智能及大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用，智能駕駛將邁向高等級(jí)，增強(qiáng)座艙的智慧空間屬性，汽車將成為用戶移動(dòng)終端。

當(dāng)前科技加速產(chǎn)業(yè)化重構(gòu)，汽車與用戶、環(huán)境不斷的融合，從單純的交通工具向移動(dòng)終端儲(chǔ)能單元數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在不斷的拓展，從車之內(nèi)向車之周邊的生態(tài)的不斷延展，汽車讓人的腳步變得更長(zhǎng)，讓世界變得更小，讓生活變得更美好。緊跟民族汽車品牌加速向上的風(fēng)口，東風(fēng)公司將致力于高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)科技躍遷，以科技躍遷驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

科技東風(fēng)，定義未來。東風(fēng)公司將持續(xù)增強(qiáng)技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信、價(jià)值自信，為客戶創(chuàng)造快樂汽車生活，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)智慧。

以上是我的分享，謝謝大家。