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招商車(chē)研首次完成預(yù)制動(dòng)牽引系統(tǒng)碰撞測(cè)試
6月4日-5日，招商車(chē)研使用Messring帶預(yù)制動(dòng)功能的碰撞測(cè)試牽引系統(tǒng)成功開(kāi)展整車(chē)及臺(tái)車(chē)預(yù)制動(dòng)碰撞測(cè)試。試驗(yàn)?zāi)M了汽車(chē)從自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）啟動(dòng)制動(dòng)減速到發(fā)生碰撞的全過(guò)程，真實(shí)反映了AEB啟動(dòng)導(dǎo)致假人離位后發(fā)生碰撞的汽車(chē)乘員保護(hù)性能。
該系統(tǒng)能夠復(fù)現(xiàn)AEB啟動(dòng)到碰撞的全過(guò)程，通過(guò)注入不同階段的觸發(fā)信號(hào)，對(duì)主動(dòng)式約束系統(tǒng)等具有主被動(dòng)一體化功能的產(chǎn)品控制邏輯和乘員保護(hù)性能進(jìn)行驗(yàn)證，有助于汽車(chē)整車(chē)及其約束系統(tǒng)的主被動(dòng)一體化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)最大減速度0.8g、最高從100km/h減速至60km/h的整車(chē)及臺(tái)車(chē)預(yù)制動(dòng)碰撞測(cè)試，整體性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
本次整車(chē)及臺(tái)車(chē)預(yù)制動(dòng)碰撞測(cè)試標(biāo)志著招商車(chē)研擁有了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)主被動(dòng)安全一體化碰撞測(cè)試能力，有力提升了招商車(chē)研在汽車(chē)被動(dòng)安全領(lǐng)域的服務(wù)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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