廣告
軟件定義汽車下的軟件工程工具關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告（概要版）
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型持續(xù)深化，智能化協(xié)同發(fā)展換擋提速?！败浖x汽車”作為智能化的內(nèi)核，通過智能駕駛和智能座艙兩大外顯因素來體現(xiàn)整車智能化水平。用戶對智能化功能的高訴求推動產(chǎn)品功能的快速演進(jìn)，智能化功能大量和快速上車又對技術(shù)實(shí)現(xiàn)提出了更高的要求，使得軟件開發(fā)的復(fù)雜度大幅提升。汽車軟件差異化、復(fù)雜化趨勢促使整車價(jià)值向軟件傾斜，未來軟件將成為決定車企發(fā)展和產(chǎn)品表現(xiàn)的核心競爭力。傳統(tǒng)車企與供應(yīng)商正面臨著成本、質(zhì)量和交付時(shí)間的三重挑戰(zhàn)，軟件開發(fā)的復(fù)雜性劇增與車企在軟件開發(fā)效率上的捉襟見肘形成了鮮明的對比，凸顯出生產(chǎn)力的巨大鴻溝。2024年4月17日，中國汽車工程學(xué)會汽車電動化中心聯(lián)合中國科學(xué)院軟件研究所組織的《軟件定義汽車下的軟件工程工具變革》專題研討會順利召開，整理歸納與會嘉賓報(bào)告、參會嘉賓觀點(diǎn)，結(jié)合調(diào)研訪談、案頭研究等方式，形成《軟件定義汽車下的軟件工程工具關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告》，概要內(nèi)容如下。
一 報(bào)告要點(diǎn)速覽
1. 車企研發(fā)流程與工具的“變”與”衡”有哪些？
2. 軟件工程工具的未來趨勢是什么？
3. 大模型在軟件研發(fā)工具落地的機(jī)會點(diǎn)有哪些？
二 整體研究架構(gòu)
三 研究內(nèi)容部分結(jié)論
本報(bào)告包括四章：軟件定義汽車發(fā)展洞見、軟件工程工具現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、工具變革思路與趨勢、產(chǎn)業(yè)解決方案與實(shí)踐。下面從每一章節(jié)選取典型內(nèi)容進(jìn)行簡介。
（1）軟件定義汽車發(fā)展洞見
1. 汽車產(chǎn)品從“硬件定義”到“軟件定義”
2. 軟件價(jià)值攀升，將成為車企核心競爭力
3. 智能化OTA功能深入人心，軟件需求旺盛
（2）軟件工程工具現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
1. 軟件工程經(jīng)典方法——MBES方法
2. 軟件工程經(jīng)典方法——敏捷開發(fā)模式
（3）工具變革思路與趨勢
1. 自動化測試與持續(xù)集成/部署
2. 云原生賦能硬件虛擬化仿真測試
3. 云原生賦能芯片研發(fā)工具鏈
（4）產(chǎn)業(yè)解決方案與實(shí)踐
1. 整車企業(yè)實(shí)踐案例——北汽
2. 高校/科研院所研究進(jìn)展——北京大學(xué)軟件工程國家工程研究中心
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
國內(nèi)首個(gè)“路空一體”國家質(zhì)檢中心落戶廣東
2026-03-04 09:06
-
全國156個(gè)！IAE智行眾維入選！工信部2025年
2026-03-04 09:05
-
瓦力大作戰(zhàn)｜輕科普——誤碼儀（BERT）架構(gòu)
2026-03-04 09:03
-
是德科技推出適用于AI數(shù)據(jù)中心的Scale-Up驗(yàn)
2026-03-04 09:03
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
