7月1日，2024（第四屆）中國低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會暨長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)招商推介會在湖南湘江新區(qū)舉辦。本次活動以“智聯(lián)星城 新質(zhì)賦能”為主題，邀請院士大咖共敘，探討低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，宣介長沙市道路測試與示范應(yīng)用政策。

中國工程院院士、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)，中國工程院院士、機(jī)器人技術(shù)與智能控制專家、湖南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、機(jī)器人視覺感知與控制技術(shù)國家工程研究中心主任、瀟湘實驗室主任、湘江時代機(jī)器人研究院院長王耀南出席，長沙市委副書記、湖南湘江新區(qū)（長沙高新區(qū)）黨工委書記、岳麓區(qū)委書記譚勇出席并致辭。長沙市人民政府副市長彭濤、湖南湘江新區(qū)（長沙高新區(qū)）黨工委委員、管委會副主任帥軍出席。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)耀動星城  低速細(xì)分賽道整裝待發(fā)

本次活動以“智聯(lián)星城 新質(zhì)賦能”為主題，吸引院士專家、行業(yè)大咖以及來自智能網(wǎng)聯(lián)和低速無人駕駛各細(xì)分領(lǐng)域300余家企業(yè)代表聚首，碰撞思想火花、交流技術(shù)演進(jìn)、推動產(chǎn)業(yè)合作，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈“五長”簽署《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展倡議書》。行深智能無人駕駛研究院及末端物流運營中心項目、白犀牛湖南運營中心項目、九識智能湖南總部項目、新石器無人車湖南運營項目等與湘江智能公司現(xiàn)場簽約，落戶湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園，將共同攜手助力長沙打造打造全域開放的功能型無人車應(yīng)用示范城市。

活動現(xiàn)場對長沙市道路測試與示范應(yīng)用政策進(jìn)行了宣介，政策顯示，長沙將允許開展功能型無人車試點應(yīng)用，在已開放的測試道路范圍內(nèi)，支持企業(yè)在產(chǎn)品和自動駕駛技術(shù)條件符合要求的情況下申請功能型無人車道路測試與示范應(yīng)用，推動無人配送、無人零售、無人清掃、無人安防等應(yīng)用場景的商業(yè)化落地，為低速無人駕駛帶來利好。

長沙再次發(fā)力！推動全域道路開放測試  

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，是培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型應(yīng)用，也是長沙重點打造的產(chǎn)業(yè)鏈之一。2016年長沙與智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始結(jié)緣，目前已建成高標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施、搭建了系統(tǒng)化的管理平臺、建立了較完備的政策體系、打造了有特色的場景應(yīng)用，率先實現(xiàn)自動駕駛出租車示范運營商業(yè)化應(yīng)用。

目前，已有近400家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)落戶長沙，其中規(guī)上企業(yè)130余家，培育相關(guān)上市企業(yè)2家，全球獨角獸企業(yè)2家，國家級專精特新企業(yè)19家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)火炬企業(yè)97家，擁有湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技孵化器等5個產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺，以及湖南大學(xué)機(jī)器人視覺感知與控制技術(shù)國家工程實驗室等20多個國家級科技創(chuàng)新平臺。

長沙市道路測試與示范應(yīng)用政策宣介中顯示，長沙將按照全域開放、分期審批、安全可控的原則，推動全域道路開放測試。近期將實現(xiàn)湘江新區(qū)核心區(qū)全域開放，范圍大致為東至湘江、南至X082縣道、西北至長潭西高速（不含）—長芷高速（不含）—黃橋大道的合圍區(qū)域，此舉將有利于企業(yè)實施規(guī)模化部署和深耕，進(jìn)一步做實做大智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

實現(xiàn)“兩站一場”互通

同時，實現(xiàn)“兩站一場”互通——即在長沙火車站、長沙高鐵南站、長沙黃花機(jī)場之間，推動自動駕駛商業(yè)化場景實現(xiàn)互通，重點服務(wù)于商旅人群，并在馬欄山片區(qū)、長沙經(jīng)開區(qū)片區(qū)開放部分道路，重點打造自動駕駛公交、無人巴士接駁、無人物流等特色場景，進(jìn)一步豐富自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支撐企業(yè)商業(yè)化試點落地和車路云一體化試點應(yīng)用。

另外，在創(chuàng)新示范應(yīng)用場景方面，長沙將在功能型無人車試點應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人化示范應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路應(yīng)用、簡化優(yōu)化自我聲明審核蓋章流程。

“車路云一體化”試點站上風(fēng)口

活動上，李克強(qiáng)院士、王耀南院士分別圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用工作試點建議”“智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車及發(fā)展趨勢”主旨發(fā)表演講?！败嚶吩埔惑w化”再次成為關(guān)注焦點，長沙會否以此次“車路云一體化”試點城市創(chuàng)建為契機(jī)借勢騰飛，備受關(guān)注。

2024年1月15日，工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》，進(jìn)一步探索基于車、路、網(wǎng)、云、圖等高效協(xié)同的自動駕駛技術(shù)多場景應(yīng)用，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

為搶抓政策機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長沙建立了由市委副書記、湘江新區(qū)（長沙高新區(qū)）黨工委書記、岳麓區(qū)委書記譚勇同志擔(dān)任鏈長的長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并積極爭創(chuàng)國家首批“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。

據(jù)悉，早在2016年，長沙便開始建設(shè)國內(nèi)面積最大、功能最完備、場景最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場，于2018年投入使用。近年來，長沙建成了開放總里程達(dá)317公里的城市道路，形成100公里高速公路和200平方公里范圍城市道路的標(biāo)準(zhǔn)示范區(qū)域。完成180個高速道路點位和286個城市路口點位智能化改造，累計完成6.8萬個5G邏輯基站建設(shè)，與路側(cè)智能網(wǎng)聯(lián)C-V2X網(wǎng)絡(luò)融合，實現(xiàn)長沙核心城區(qū)和重點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，在車路云布局方面先人一步，擁有成熟的經(jīng)驗。

據(jù)悉，未來，長沙將以“架構(gòu)相同、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)互通、安全可靠”為建設(shè)原則，以長沙市內(nèi)1200平方公里為試點區(qū)域，深入探索“車路云一體化”技術(shù)落地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模應(yīng)用，全力助推“車路云一體化”相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，將長沙打造成中部地區(qū)“車路云一體化”規(guī)模應(yīng)用示范標(biāo)桿。

本次大會由長沙市人民政府指導(dǎo)，湖南湘江新區(qū)管理委員會主辦，長沙市工業(yè)和信息化局、湖南湘江新區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局、低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、長沙市制造業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司承辦，湖南紐恩馳新能源車輛有限公司、深圳市新戰(zhàn)略傳媒有限公司、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合承辦，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心（湖南）有限公司、湘江基金小鎮(zhèn)協(xié)辦。