廣告
直播｜ 基于“數字孿生聲學座艙”的CAE結果可聽化技術
在開發(fā)周期縮短、開發(fā)成本降低等因素驅動下的整車開發(fā)流程變革進程中，各大車企都在為零物理樣車的目標而奮斗。而缺少物理樣車的支撐，NVH性能開發(fā)和驗證工作都受到了極大的挑戰(zhàn)，這也無形的驅動虛擬樣車技術的快速發(fā)展。而虛擬樣車的數據來源除了上一代車型或對標車型外，CAE仿真數據是伴隨開發(fā)流程中極其重要的一部分，而如何讓枯燥的CAE曲線變得直觀起來，讓非NVH專業(yè)的人員也能直觀的用雙耳去感知CAE階段的動力總成噪聲和路噪等，是搭建聲學虛擬樣車的重要技術，也是零物理樣車進程中的必經之路。
嘉賓介紹
毛陽 博士
聲學前瞻技術經理
海德聲學（上海）科技有限公司
吉林大學車輛工程工學博士，現(xiàn)任 HEAD acoustics China 聲學前瞻技術經理。在心理聲學、汽車座艙聲學及聲學虛擬樣車開發(fā)等前瞻技術應用方面具有深入的研究。
曾就職于泛亞汽車技術中心、西門子 LMS，擁有某國際領先純電平臺的整車NVH集成開發(fā)經驗，熟悉電動車整車NVH開發(fā)體系和電機聲品質主客觀評估體系，擅長基于TPA和駕駛模擬器（NVH Simulator）搭建路噪、風噪、動力總成噪聲及主動智能聲等的聲學虛擬工程樣車。主導過車內加速聲浪（EVSE）、車外行人警示音（AVAS）等主動智能聲的全周期實車開發(fā)與調試，對聲學前沿技術在整車開發(fā)體系中的深度應用具有深刻的理解和豐富的實戰(zhàn)經驗。
課程內容
【主題】：基于“數字孿生聲學座艙”的CAE結果可聽化技術
【課程大綱】：
1、 “數字孿生聲學座艙”支撐下的虛擬樣車技術
2、 動力總成CAE仿真結果的可聽化及互動性評估
3、 路噪CAE仿真結果的可聽化
時間：8月7日 14:00-14:30
報名參加
識別下方二維碼，預約課程
論壇日程
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
國內首個“路空一體”國家質檢中心落戶廣東
2026-03-04 09:06
-
全國156個！IAE智行眾維入選！工信部2025年
2026-03-04 09:05
-
瓦力大作戰(zhàn)｜輕科普——誤碼儀（BERT）架構
2026-03-04 09:03
-
是德科技推出適用于AI數據中心的Scale-Up驗
2026-03-04 09:03
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
