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一文講清聯(lián)合國對機動車的分類&定義
2024-10-24 07:44:53· 來源：智駕小強
對于設(shè)計為與半掛車聯(lián)接的牽引車，為對車輛進行分類而考慮的質(zhì)量是行駛配平的牽引車車輛的質(zhì)量，加上與半掛車轉(zhuǎn)移到牽引車的最大靜態(tài)垂直載荷對應(yīng)的質(zhì)量，并酌情加上牽引車自身載荷的最大質(zhì)量。
某些特殊用途車輛（起重機車輛、車間/體檢車輛、宣傳車輛等）所載的設(shè)備和裝置被視為等同于貨物。
4.O類：無動力掛車
O類車輛是掛車（包括半掛車），指任何非自行推進車輛（自身無動力推進裝置），其設(shè)計和構(gòu)造可由動力驅(qū)動（牽引）車輛牽引。
“O1類”：
最大質(zhì)量不超過0.75噸的掛車。
“O2類”：
最大質(zhì)量超過0.75噸但不超過3.5噸的掛車。
“O3類”：
最大質(zhì)量超過3.5噸但不超過10噸的掛車。
“O4類”：
最大質(zhì)量超過10噸的掛車。
此外，O2、O3和O4類掛車還分為以下三種類型：
“半掛車”：
一種被牽引的車輛，其車軸位于車輛重心后面（在均勻裝載時），并配有連接裝置，允許水平和垂直力傳遞到牽引車輛。一個或多個車軸可以由牽引車驅(qū)動。
“全掛車”：
至少有兩個軸的掛車，并配有拖掛裝置，該拖掛裝置可以垂直移動（相對于掛車）并控制前軸的方向，但不會將重大靜載荷傳遞給牽引車。一個或多個軸可以由牽引車驅(qū)動。
"中軸掛車"：
裝有不能垂直移動（相對于掛車）的牽引裝置的掛車，其車軸靠近車輛的重心（在均勻加載時），只有不超過掛車最大質(zhì)量的10%或10000N（以較小者為準(zhǔn)）的小靜態(tài)垂直載荷傳遞給牽引車。牽引車可以驅(qū)動一個或多個車軸。
就半掛車或中軸掛車而言，用于分類的最大質(zhì)量對應(yīng)于半掛車或中軸掛車的一個或多個車軸在與牽引車輛連接并承載其最大載荷時傳遞到地面的靜態(tài)垂直載荷。
“特殊用途車輛”：
M、N或O類車輛，用于運送乘客或貨物，并執(zhí)行需要特殊車身布置和/或設(shè)備的特殊功能。例如房車、救護車、裝甲車、靈車等。
"房車"：
一種特殊用途的M1類車輛，其構(gòu)造包括至少包含以下設(shè)備的住宿空間：
（a）座位和桌子；
（b）可以從座位轉(zhuǎn)換成的睡眠設(shè)施；
（c）烹飪設(shè)施；
（d）儲藏設(shè)施。
設(shè)備應(yīng)牢固地固定在生活隔間；然而，桌子可以設(shè)計成易于移動。
“裝甲車”：
用于保護運送的乘客和（或）貨物并符合裝甲防彈要求的車輛。
“救護車”：
用于運送病人或傷員并為此目的配備特殊設(shè)備的M類機動車輛。
“靈車”：
用于運送死者并為此目的配備特殊設(shè)備的機動車輛。
5.T/R/S類：農(nóng)用車輛
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