整車可靠性試驗根據(jù)試驗場地不同，可分為臺架試驗和實車路試試驗?？煽啃耘_架試驗通過虛擬仿真和臺架道路模擬試驗技術(shù)主要在產(chǎn)品研發(fā)初期驗證車輛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件、動力傳動和智能網(wǎng)聯(lián)等系統(tǒng)的可靠性，縮短試驗周期、提高驗證效率；可靠性實車路試試驗在專用汽車試驗場或指定道路開展可靠性試驗，驗證車輛內(nèi)外飾、橡塑件、電子電器等系統(tǒng)在不同環(huán)境下的可靠性。

本文主要敘述不同地區(qū)環(huán)境的整車可靠性、適應(yīng)性試驗，包括高寒、干熱、濕熱、高原等環(huán)境的整車可靠性試驗。

1、整車可靠性試驗標準

整車可靠性試驗從類別上分為：整車道路可靠性行駛試驗、臺架可靠性試驗、整車區(qū)域環(huán)境可靠性試驗。其中，整車環(huán)境可靠性試驗主要在干熱、濕熱、高寒、高原等環(huán)境下開展相應(yīng)的區(qū)域環(huán)境整車可靠性試驗，通過實際公共道路真實場景對整車可靠性進行驗證，也可以對場內(nèi)試驗進行補充性驗證。

整車道路可靠性行駛試驗參考標準包括：

其中，GB/T 12678應(yīng)用于電動汽車在定型試驗階段；GB/T 18388規(guī)定了推薦的定型試驗里程及要求；GJB 4239定義環(huán)境適應(yīng)性為裝備(產(chǎn)品)在其設(shè)計壽命預(yù)期可能遇到的各種環(huán)境的作用下，能實現(xiàn)其所有預(yù)定功能和(或)性能不被破壞的能力，是裝備(產(chǎn)品)的重要質(zhì)量特性之一。

汽車高寒、干熱、濕熱、高原試驗

2、特殊氣候環(huán)境區(qū)域與典型可靠性故障

我國幅員遼闊，擁有超過960萬平方千米的陸地領(lǐng)土面積，緯度跨越熱帶、亞熱帶、暖溫帶、中溫帶和寒溫帶，青藏高原，第二級階梯主要為高原和盆地，地形跨越青藏高原、高原、盆地、平原和丘陵。

中國地形

整車環(huán)境整車可靠性試驗主要在特殊氣候環(huán)境下汽車可以可靠性行駛的里程試驗。目前，車企及相關(guān)標準中，會用“四高”一詞來體現(xiàn)特殊氣候環(huán)境：高寒、高溫（干熱）、高原、高濕（濕熱）（“三高”整合了高溫與高濕）。

特殊氣候環(huán)境因素對整車各方面都有一定影響，對汽車進行特殊氣候環(huán)境的可靠性試驗，能夠最大限度地驗證整車在多種環(huán)境下的可靠性，提高整車品質(zhì)。常見的特殊氣候環(huán)境區(qū)域與典型可靠性故障見下圖。

特殊氣候環(huán)境區(qū)域與典型可靠性故障

3、高寒地區(qū)整車可靠性試驗

我國的高寒地區(qū)主要有青藏高原、黑龍江省北部、內(nèi)蒙古部分地區(qū)、甘肅和寧夏的中部及南部地區(qū)。高寒地區(qū)特點：

新能源汽車在高寒氣候條件下續(xù)航里程短、充電頻繁、公共充電設(shè)施少、電池使用壽命短等劣勢更加明顯，低溫條件下的續(xù)航難題，一直是東北等高寒地區(qū)消費者對新能源汽車“觀望”的重要原因。

針對純電動汽車在高寒氣候條件下推廣應(yīng)用面臨的問題，中國汽車工程協(xié)會團體標準 CSAE 153-2020《汽車高寒地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性試驗方法》中對整車可靠性試驗相關(guān)的試驗環(huán)境及里程、試驗道路及試驗主要檢查項目等均提出了明確要求。

整車高寒地區(qū)道路測試

高寒地區(qū)進行可靠性試驗主要驗證項目如下：

4、干熱地區(qū)整車可靠性試驗

我國干熱地區(qū)主要分布在西北、華北的部分地區(qū)(新疆、內(nèi)蒙古、甘肅等地)，干熱氣候水面年蒸發(fā)量超過降水量的，又稱干燥氣候或熱帶沙漠氣候。干熱氣候的特點：

吐魯番等干熱地區(qū)強光照、高溫、溫差變化及風沙等環(huán)境特點對汽車耐候性具有獨特的影響，主要考核內(nèi)飾件的耐老化性能（QC/T728-2005《汽車整車大氣暴露試驗方法》）及整車可靠性等。

汽車高溫道路試驗

干熱地區(qū)進行可靠性試驗主要驗證項目如下：

5、濕熱地區(qū)整車可靠性試驗

我國濕熱地區(qū)主要分布在南方，具有代表性的城市包括海南省瓊海市、湖南省長沙市、重慶市等。濕熱氣候的特點：

海南省瓊海市是典型的濕熱帶氣候環(huán)境，年平均氣溫24℃左右，每年最熱月份的最高氣溫平均33.9℃、最低氣溫平均24.9℃，年降雨量在2000mm 以上，年均相對濕度 85%.年日照時間為 2055h，年太陽輻射量5300MJ/㎡，是我國最佳的耐候性暴露試驗基地。

海南試驗場坐落在瓊海市，是我國典型的綜合性濕熱帶試驗基地，可進行整車大氣老化試驗、整車強化腐蝕試驗、汽車零部件及其材料老化試驗等。

海南試驗場高速跑道和操穩(wěn)廣場   來源[新華社]

濕熱環(huán)境由于空氣濕度高，主要考核涂層耐老化性能和金屬件/涂鍍件耐腐蝕性能，整車強化腐蝕試驗是整車濕熱地區(qū)整車可靠性試驗最重要的內(nèi)容之一，參照QC/T 732-2005《乘用車強化腐蝕試驗方法》進行，試驗過程包含高溫高濕、鹽霧噴射、鹽水路、耐久路行駛、高速行駛等試驗工況，以模擬沿海地區(qū)的鹽霧沉降、北方地區(qū)冰雪路面撒鹽等腐蝕環(huán)境，評價產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、工藝、材料等方面存在的問題。

濕熱地區(qū)進行可靠性試驗主要驗證項目如下：

6、高原地區(qū)整車可靠性試驗

我國高原地區(qū)主要分布在青藏高原、云貴高原等地區(qū)，具有代表性的城市包括。高原地區(qū)的特點：

高原地區(qū)整車可靠性試驗行業(yè)內(nèi)普遍使用的試驗路線為G109國道格爾木市到昆侖山口段，格爾木市市區(qū)海拔2780m，昆侖山口海拔4767m。試驗過程中主要評估因大氣壓力降低導(dǎo)致的整車性能衰退，如動力性能下降、起動困難、制動性能衰退等。

高原地區(qū)進行可靠性試驗主要驗證項目如下：