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R10規(guī)定的零部件對AC/DC充電線電壓波動的抗擾性測試方法

2025-01-26 10:11:42·  來源:智駕小強  
 

1.一般要求

2.測試期間零部件ESA狀態(tài)

3.測試設(shè)備

4.測試設(shè)置

5.所需測試等級的生成

1.一般要求

1.1 適用范圍

      本文中描述的測試方法僅適用于零部件ESA。該測試方法適用于配置為“REESS充電模式耦合到電網(wǎng)”的零部件ESA。即只適用于外接到電網(wǎng)充電的車輛,包括純電動BEV和插電式PHEV車型。

1.2 測試方法

       本測試旨在證明ESA的抗擾性。ESA應(yīng)受到本附件中描述的“沿AC和DC電源線傳導(dǎo)的快速瞬變/突發(fā)干擾”。ESA在測試期間應(yīng)受到監(jiān)控。        除非本附件另有說明,否則測試應(yīng)根據(jù)ICE 61000-4-4標(biāo)準(zhǔn)進行。


2.測試期間的零部件ESA狀態(tài)

2.1 ESA基本條件

       本段定義了ESA抗擾測試的最低測試條件(在適用范圍內(nèi))和失敗標(biāo)準(zhǔn)。

“動力電池充電模式”ESA測試條件失敗標(biāo)準(zhǔn)ESA應(yīng)處于“與電網(wǎng)耦合的REESS充電模式”配置中。
在整個測量期間,REESS的荷電狀態(tài)(SOC)應(yīng)保持在最大SOC的20%~80%之間(這可能導(dǎo)致測量將分成不同的時間段,需要在開啟下一個時間段之前給動力電池放電)。如果電流消耗可以調(diào)整,則電流應(yīng)設(shè)置為其標(biāo)稱值的至少20%。充電條件不正確(例如過電流、過電壓)

2.2
        在監(jiān)測ESA時,只能使用非擾動設(shè)備(例如,通過使用攝像機、麥克風(fēng)等)。應(yīng)監(jiān)測ESA以確定是否滿足本附件的要求。

3.測試設(shè)備

3.1

        測試設(shè)備由參考接地平面(屏蔽室不需要)、快速瞬變/脈沖群發(fā)生器、耦合/解耦網(wǎng)絡(luò)(CDN)和電容耦合鉗組成。

3.2

        快速瞬變/脈沖群發(fā)生器應(yīng)符合ICE 61000-4-4的第6.1段規(guī)定的條件。

       ICE 61000-4-4國標(biāo)轉(zhuǎn)化為GB/T 17626.4。


圖片


U:高壓源

Rc:充電電阻

Cc:儲能電容器

Rs:脈沖持續(xù)時間調(diào)整電阻

Rm:阻抗匹配電阻

Cd:隔直電容

Switch:高壓開關(guān)

脈沖和脈沖群示意圖如下:


圖片輸出到50Ω負(fù)載的單個脈沖的理想波形(上升時間tr=5ns,tw=50ns)如下圖所示:圖片


3.3

         耦合/解耦合網(wǎng)絡(luò)應(yīng)符合ICE 61000-4-4的第6.2段規(guī)定的條件。當(dāng)耦合/解耦合網(wǎng)絡(luò)不能用于AC或DC電力線時,可以使用ICE 61000-4-4的第6.3段規(guī)定的電容耦合鉗。

耦合/解耦合網(wǎng)絡(luò)如下圖所示:


圖片


L1、L2、L3:相線

N:中線

PE:保護接地

Cc:耦合電容

耦合/解耦合網(wǎng)絡(luò)輸出端波形校準(zhǔn)


圖片


       電容耦合鉗能在與受測設(shè)備端口的端子、電纜屏蔽層或受測設(shè)備的任何其他部分無任何電連接的情況下將電快速瞬變脈沖群耦合到受測線路。
電容耦合鉗結(jié)構(gòu)如下圖所示:


圖片


底部耦合板高度:100±5mm

底部耦合板寬度:140±7mm

底部耦合板長度:1000±50mm

4.測試設(shè)置

4.1

        ESA測試裝置以ICE 61000-4-4標(biāo)準(zhǔn)第7.2段所述的實驗室類型裝置為基礎(chǔ)。


圖片


4.2

        ESA應(yīng)直接放置在接地平面上。

4.3

         測試實驗室應(yīng)執(zhí)行本法規(guī)第7.15.2.1段規(guī)定的測試。

       交流或直流電源線的抗擾度測試水平應(yīng)為:開路時±2kV測過電壓,上升時間(Tr)為5ns,保持時間(Th)為50ns, 重復(fù)率為5kHz,持續(xù)至少1分鐘。


圖片


         或者,如果制造商提供了由ISO 17025適用部件認(rèn)可并得到型式認(rèn)可機構(gòu)認(rèn)可的測試實驗室的測量,測試實驗室可以選擇不進行測試以確認(rèn)車輛符合本附件的要求。

5.所需測試等級的產(chǎn)生


5.1 測試方法論

5.1.1       應(yīng)使用ICE 61000-4-4規(guī)定的試驗方法來確定試驗等級要求。


圖片



       應(yīng)當(dāng)根據(jù)最實際的安裝和環(huán)境條件選擇試驗等級。根據(jù)通用安裝規(guī)程,負(fù)荷電磁環(huán)境要求的 EFT/B 試驗的建議試驗等級選擇如下:



1級:良好保護的環(huán)境
        安裝的特性通過下列特征顯示:
        (a)接通電源和控制電路中所有 EFT/B 的抑制;
        (b) 電源線路(交流和直流)和源于較高惡劣等級的其他環(huán)境的控制與測量電路之間的隔離;        (c)屏蔽的電源電纜,在裝置參考接地和通過濾波的電源保護的兩端上帶有接地屏蔽。
         機房可作為此環(huán)境的代表。
        試驗設(shè)備的此等級適用性限定為型式用試驗電源電路和現(xiàn)場試驗用按地電路和設(shè)備機柜。



2級:保護環(huán)境
         安裝的特性通過下列特征顯示:
        (a)僅通過繼電器(沒有接觸器)接通的電源和控制電路中 EFT/B 的局部抑制;
        (b)工業(yè)環(huán)境中工業(yè)電路與更高惡劣等級環(huán)境相關(guān)其他電路的不適當(dāng)隔離;        (c)未屏蔽電源和源于信號和通信電纜的控制電纜物理隔離。
       工廠和電站的控制室或終端室可作為此環(huán)境的代表。



3級:典型工業(yè)環(huán)境
        安裝的特性通過下列特征顯示:
       (a)僅通過繼電器(沒有接觸器)接通的電源和控制電路中 EFT/B 不存在抑制;
       (b)工業(yè)電路與較高惡劣等級環(huán)境相關(guān)其他電路之間的不適當(dāng)隔離;
        (c)電源、控制、信號和通信線路的專用電纜;
      (d)電源、控制、信號和通信電纜之間的不適當(dāng)隔離;       (e)由電纜托架(連接到保護接地系統(tǒng))中導(dǎo)電導(dǎo)管、接地導(dǎo)線和接地網(wǎng)代表的接地系統(tǒng)的適用性。
         工業(yè)加工設(shè)備區(qū)域為該環(huán)境的代表。



4級:惡劣工業(yè)環(huán)境
        安裝的特性通過下列特征顯示:
       (a)通過繼電器和接觸器接通的電源和控制電路中 EFT/B 沒有抑制;        (b)惡劣工業(yè)環(huán)境中工業(yè)電路與更高惡劣等級環(huán)境相關(guān)其他電路未隔離;



        (c)電源、控制、信號和通信電纜之間沒有隔離;        (d)在控制和信號線路中共同使用多芯電纜。       未采用特性安裝規(guī)程的工業(yè)加工設(shè)備戶外區(qū)域、電站、戶外高壓變電站繼電器室以及工作電壓達(dá)到 500kV 的氣體絕緣變電站(采用典型的安裝規(guī)程)均可作為該環(huán)境的代表。




X級:待分析的特殊情況       設(shè)備電路、電纜、線路等干擾源的次要和主要隔離以及安裝質(zhì)量可能需要使用高于或低于上述等級的環(huán)境等級。應(yīng)當(dāng)注意到,較高環(huán)境等級的設(shè)備線路可以滲入較低等級的惡劣環(huán)境。




5.1.2 測試階段

       零部件ESA應(yīng)位于接地平面上。電快速瞬變/脈沖(EFT/B)應(yīng)使用下圖中所述的耦合/解耦網(wǎng)絡(luò)CDN在AC/DC電源線上的普通模式下應(yīng)用于零部件ESA。


圖片


        測試設(shè)置應(yīng)在測試報告中注明。

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