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斯堪尼亞將收購Northvolt工業(yè)電池組部門
2025年2月18日卡車技術前線消息，瑞典電動汽車電池制造商Northvolt已將其工業(yè)電池組部門（Northvolt Systems industrial）出售給長期合作伙伴斯堪尼亞，該部門為重工業(yè)和非公路行業(yè)開發(fā)和生產電池系統(tǒng)。斯堪尼亞已確認此次收購。
Northvolt Systems Industrial由Northvolt于2018年創(chuàng)立，目前在斯德哥爾摩的電池系統(tǒng)原型工廠和格但斯克（Gdansk）的生產工廠雇傭了約300名員工。后者組裝用于建筑機械和鉆機等的電池模塊。
據報道，斯堪尼亞計劃在其未來的所有電動車型中安裝Northvolt電池。路透社稱，Northvolt Systems Industrial是“為數(shù)不多的盈利部門之一”
Northvolt發(fā)布了一份官方聲明，其中電池制造商沒有提到斯堪尼亞是協(xié)議的對應方。Northvolt在新聞稿中避免提及買方，而是指“領先的工業(yè)集團”或“買方”。例如：“Northvolt和買方在構建交易的意圖上是一致的，包括轉讓所有必要的資產、員工和合同，以確保工業(yè)業(yè)務的無縫持續(xù)運營?！?
后來，這家瑞典卡車制造商向路透社證實了這筆交易。這標志著Northvolt重組工作的又一步，因為它尋求簡化運營并穩(wěn)定財務狀況。
事實上，斯堪尼亞與Northvolt的合作已經有很長一段時間了，斯堪尼亞是Northvolt的頂級客戶，斯堪尼亞依靠這家瑞典電池制造商為他們的新型電動卡車提供電池。此外，斯堪尼亞是大眾汽車集團的一部分，大眾汽車集團擁有Northvolt 21%的股份。2024年10月，斯堪尼亞和TRATON首席執(zhí)行官克里斯蒂安·萊文指出，并非所有斯堪尼亞汽車都配備了Nortvolt電池，但新的區(qū)域運輸卡車將配備這些電池。
最近斯堪尼亞人員通過在瑞典生產工廠工作來幫助Northvolt。
據路透社報道，斯堪尼亞在日常生活中特別積極地支持該公司，讓員工進入工廠，試圖“在苦苦掙扎的電動汽車電池制造商爭相獲得資金的同時，提高其質量和產量”。談論的是瑞典北部Skelleftea的Northvolt Ett，目前雇傭了約2500名員工。據路透社報道，顯然，“斯堪尼亞的工作人員將與Northvolt的值班經理或團隊負責人配對，以‘指導’團隊，同時‘幫助推動改進和實施標準’”。
另外，斯堪尼亞已經承諾向Northvolt提供1億美元，作為美國破產協(xié)議的一部分。
2017年，斯堪尼亞和Northvolt開始聯(lián)手開發(fā)一種世界領先的重型商用車電池。2023年4月，Northvolt和Scania推出可為卡車提供150萬公里動力的綠色電池，鋰離子電池的壽命表現(xiàn)出色，可為卡車提供150萬公里的動力，單元單元形式：棱柱形，容量：157 Ah，標稱電壓：3.6V，壽命：重型商業(yè)運輸150萬公里。
斯堪尼亞在漢諾威2024上展出的電動牽引車
斯堪尼亞和Northvolt是如何達成協(xié)議的
此次出售是Northvolt在經歷了動蕩時期后更廣泛的成本削減戰(zhàn)略的一部分，因為Northvolt面臨著重大的財務困難，包括需要緊急資金來支付工資，以及如2024年底報道的，其位于Skellefte?s、V?ster?s和斯德哥爾摩的瑞典業(yè)務中約1600名員工被解雇。
最后，路透社指出，“在將業(yè)務部門出售給Norsk Hydro和沃爾沃汽車（Volvo Car）之后，該集團尋求剝離項目和部門以降低成本，并專注于其在瑞典北部Skelleftea的電池廠Northvolt Ett”。
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