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中國一汽研發(fā)總院牽頭起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《燃料電池電動汽車 低溫環(huán)境性能試驗(yàn)方法》正式發(fā)布
近日，由中國一汽研發(fā)總院發(fā)動機(jī)開發(fā)部牽頭起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CSAE 418-2025《燃料電池電動汽車 低溫環(huán)境性能試驗(yàn)方法》正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由18家行業(yè)相關(guān)單位共同參與制定，其發(fā)布填補(bǔ)了燃料電池汽車在低溫性能測試標(biāo)準(zhǔn)體系領(lǐng)域的空白。
《燃料電池電動汽車 低溫環(huán)境性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)基于燃料電池電動汽車的運(yùn)行特點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用場景，系統(tǒng)性地規(guī)范了其低溫性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。該標(biāo)準(zhǔn)自2023年啟動以來，歷經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、草案編制、公開征求意見及標(biāo)準(zhǔn)審查等環(huán)節(jié)，歷時一年半完成了全部制定工作。作為行業(yè)首項(xiàng)針對燃料電池汽車低溫性能的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，不僅填補(bǔ)了該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，更為統(tǒng)一行業(yè)試驗(yàn)方法、提升燃料電池汽車在低溫環(huán)境下的可靠性，以及推動燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
未來，中國一汽將深入踐行“客戶滿意、商業(yè)成功”準(zhǔn)則，以科技為楫、以協(xié)同為帆，錨定新能源轉(zhuǎn)型主航道，聚力掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，向著世界一流企業(yè)奮勇前進(jìn)。
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