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大陸集團(tuán)加速發(fā)力自動(dòng)駕駛車(chē)技術(shù)

2018-03-19 14:47:56·  來(lái)源：汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)  
　
自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛技術(shù)近年來(lái)成為業(yè)內(nèi)熱議話題，多家整車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商和IT公司正在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)。德國(guó)大陸集團(tuán)在各大廠商中成為活躍度較高者之一。去年，大陸在大眾帕薩特基礎(chǔ)上改裝了一輛自動(dòng)駕駛車(chē)。不過(guò)該車(chē)的駕駛員始終在方向盤(pán)后面監(jiān)控自動(dòng)駕駛操作。大陸表示，這款自動(dòng)駕駛車(chē)的技術(shù)更加類(lèi)似駕駛輔助系統(tǒng)，并
自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛技術(shù)近年來(lái)成為業(yè)內(nèi)熱議話題，多家整車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商和IT公司正在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)。德國(guó)大陸集團(tuán)在各大廠商中成為活躍度較高者之一。

去年，大陸在大眾帕薩特基礎(chǔ)上改裝了一輛自動(dòng)駕駛車(chē)。不過(guò)該車(chē)的駕駛員始終在方向盤(pán)后面監(jiān)控自動(dòng)駕駛操作。大陸表示，這款自動(dòng)駕駛車(chē)的技術(shù)更加類(lèi)似“駕駛輔助系統(tǒng)”，并且能夠適應(yīng)多種不同的駕駛環(huán)境設(shè)定。

這輛自動(dòng)駕駛車(chē)采用了四個(gè)短程雷達(dá)傳感器，前后車(chē)身各布置兩處，另外還設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)距雷達(dá)傳感器和一個(gè)視頻攝像頭，能夠在車(chē)流繁忙的環(huán)境中保持車(chē)輛安全巡航。該車(chē)還應(yīng)用了大陸集團(tuán)的傳感器集成技術(shù)，在監(jiān)控對(duì)象進(jìn)入傳感器偵測(cè)范圍之后，能夠穩(wěn)定追蹤所有目標(biāo)。而有關(guān)目標(biāo)的信息經(jīng)過(guò)處理，由運(yùn)動(dòng)域控制中心（Motion Domain Controller）進(jìn)行處理，進(jìn)而通過(guò)控制向發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)布的指令，決定車(chē)輛縱向和側(cè)向的動(dòng)態(tài)操作。

大陸表示，其自動(dòng)駕駛車(chē)的設(shè)備與其他自動(dòng)駕駛車(chē)采用的定制化傳感器和啟動(dòng)器有所差別，基本上都來(lái)自于量產(chǎn)車(chē)所用產(chǎn)品。

2012年底，大陸還獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）的批準(zhǔn)，將在該地區(qū)公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

2013年1月，大陸和寶馬簽訂了協(xié)議，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)電子自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠支持高度自動(dòng)化的駕駛操作。預(yù)計(jì)項(xiàng)目將從2013年初開(kāi)始，至2014年年底結(jié)束。2月26日，雙方發(fā)表合作聲明。合作研究項(xiàng)目致力于將無(wú)事故交通轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。兩家公司均表示高度自動(dòng)化駕駛將扮演重要角色。

在為期兩年的合作中，雙方將研發(fā)一系列自動(dòng)駕駛/駕駛員輔助系統(tǒng)的原型。研究合作的主要目的是為2020年之后將自動(dòng)駕駛技術(shù)投入應(yīng)用作準(zhǔn)備。寶馬和大陸將挑選一批訓(xùn)練有素的測(cè)試參與者，在德國(guó)和其他歐洲國(guó)家的公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，解決一系列難題，諸如十字路口、收費(fèi)站、道路施工和國(guó)境線等特殊路況。

8月份，大陸與美國(guó)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商思科達(dá)成協(xié)議，共同研發(fā)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，用于無(wú)人駕駛車(chē)和自動(dòng)駕駛車(chē)之間溝通。

8月下旬，有知情人士稱(chēng)，大陸有意同谷歌和IBM合作研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)，有望在9月份德國(guó)法蘭克福車(chē)展上公布兩大合作協(xié)議。大陸發(fā)言人目前對(duì)上述報(bào)道拒絕加以評(píng)論，而谷歌和IBM在德國(guó)的發(fā)言人暫時(shí)未發(fā)表看法。

當(dāng)前，超過(guò)1,300名研發(fā)工作人員正在為大陸開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，目的是2025年開(kāi)始起打造出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
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