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大模擬數(shù)據(jù)時代的分析

2018-02-27 15:11:43·  
　
開發(fā)和部署這一解決方案后，在不到一年的時間里，我們估計現(xiàn)在可以分析高達95％的數(shù)據(jù)，而且由于無需重新測試而降低了測試成本和年測試次數(shù)。- Simon Foster,Jaguar Land Rover挑戰(zhàn):大模擬數(shù)據(jù)時代的分析解決方案:部署全面的數(shù)據(jù)管理解決方案來管理和分析每天多達500 GB的時間序列數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)由200多個數(shù)據(jù)記錄器連續(xù)采集4
"開發(fā)和部署這一解決方案后，在不到一年的時間里，我們估計現(xiàn)在可以分析高達95％的數(shù)據(jù)，而且由于無需重新測試而降低了測試成本和年測試次數(shù)。"
- Simon Foster, Jaguar Land Rover 
挑戰(zhàn):
大模擬數(shù)據(jù)時代的分析
 
解決方案:
部署全面的數(shù)據(jù)管理解決方案來管理和分析每天多達500 GB的時間序列數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)由200多個數(shù)據(jù)記錄器連續(xù)采集400多名工程師的測量數(shù)據(jù)后生成。
 
參閱完整案例分析
作者:
Simon Foster - Jaguar Land Rover 
Pablo Abad - Jaguar Land Rover
 
捷豹路虎（JLR）是兩個標志性的英國汽車旗艦品牌，以其堅固的設計和奢華而聞名。 為確保客戶需求的質量和可靠性，我們非常重視先進的設計、工程和技術，這使得我們比英國其他制造公司投入更多的研發(fā)資源。
 
對于在動力總成校準和控制部門工作的400多名工程師來說，這項投資包括部署NI的新策略和解決方案，以更好地捕獲和管理大量原始測試數(shù)據(jù)，在汽車上市之前做出更明智的決策。
 
通過采用更高效的方式來獲取更有效的數(shù)據(jù)，我們能夠做出有據(jù)可依的決策來制造性能卓越的汽車、提高公司的聲譽，以及最重要的一點是為我們的客戶提供高標準的產(chǎn)品。
 
我們面臨的挑戰(zhàn)是管理每天500 GB的時間序列數(shù)據(jù)，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)由于無法找到特定的結果而需要再次進行測試。 原來的分析是手動進行的， 所花費的時間比當前的全自動分析流程要多20倍。 過去，我們使用多種分析工具，每種工具都需要編寫專用的腳本才能實現(xiàn)算法，沒有進行任何標準化，包括元數(shù)據(jù)和通道名稱。
 
這樣的流程導致我們只分析了10%的汽車測試數(shù)據(jù)。 僅了解一小部分的測試數(shù)據(jù)意味著可能會丟失關鍵信息，從而導致設計過程效率低下，造成代價高昂的延遲。
 
圖1: 手動方法只能分析10％的數(shù)據(jù)。
 
技術

為了應對大模擬數(shù)據(jù)帶來的挑戰(zhàn)，我們對九種工具進行了基準測試來確定哪個平臺最適合我們的應用。 系統(tǒng)的要求包括自動上傳、組合多種來源的元數(shù)據(jù)、添加一開始未保存的元數(shù)據(jù)以及使用元數(shù)據(jù)搜索文件。 我們還需要一個交互式工具來讓工程師能夠運行他們自己預定義的程序或自定義分析。 我們必須能夠對選定的文件進行分析或批處理，利用報告模板生成一致可靠的報告來為決策提供幫助。 最后，該平臺必須與現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集流程相集成，并能夠應用于JLR其他部門。
 
在對比了九種工具之后，除上述要求外，我們還因為許多其他原因而選擇基于DIAdem軟件和DataFinder Server Edition來構建解決方案。 一個重要原因是DataFinder Server Edition可以索引元數(shù)據(jù)，團隊可以向其發(fā)送查詢請求來查找特定測試結果。 DIAdem可以支持1000多種文件格式，因此如果數(shù)據(jù)采集流程發(fā)生變化，也不必擔心與數(shù)據(jù)分析程序的兼容性。 而且我們無需編程即可交互式地創(chuàng)建分析儀表板，并選擇性地從多個文件中加載數(shù)據(jù)。
 
在測試車輛時，我們會以多種方式收集各種數(shù)據(jù)采集設備采集的數(shù)據(jù)。 無論是通過數(shù)據(jù)記錄器捕獲試駕時的傳感器數(shù)據(jù)，還是通過將筆記本電腦直接連接至汽車來采集CAN、MOST、FlexRay或ECU協(xié)議（CCP、XCP、ETK）的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，所有捕獲的數(shù)據(jù)將自動傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析過程，檢查是否為可用的元數(shù)據(jù)。 我們會交叉索引多個來源的元數(shù)據(jù)，并計算缺失的參數(shù)（如平均溫度、速度、MPG等）， 然后保存至基于DataFinder Server Edition的服務器中。
 
這樣JLR的工程師都可以在滿足特定參數(shù)標準的全部測試結果中查詢數(shù)據(jù)并執(zhí)行分析程序。 不同類型的分析均可以應用于數(shù)據(jù)。 工程師可以選擇使用預定義的分析程序來對數(shù)千個文件進行批處理，也可以為需要進一步研究的數(shù)據(jù)創(chuàng)建特定的分析程序。 任何分析程序都會按照同一個模板生成報告，從而幫助我們更快速地依據(jù)數(shù)據(jù)做出決策。
 
開發(fā)和部署這一解決方案后，在不到一年的時間里，我們估計現(xiàn)在可以分析高達95％的數(shù)據(jù)，而且由于無需重新測試而降低了測試成本和年測試次數(shù)。
 
圖2: 基于DIAdem軟件和DataFinder Server Edition的自動化系統(tǒng)使我們能夠對高達95％的采集數(shù)據(jù)進行分析
 
得益于這些優(yōu)勢，我們現(xiàn)在可以在將最終產(chǎn)品交付給客戶之前找到更多的問題并加以解決。 結果是，產(chǎn)品質量提高了，客戶滿意度也提高了。
 
作者信息:
Simon Foster
Jaguar Land Rover  
 
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